?

Log in

No account? Create an account
Руан

ru_an_info


Русское Агентство Новостей


Канарские острова. Гигантские волны на Тенерифе сносят балконы
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

Канарские острова. Гигантские волны на Тенерифе сносят балконы

Десятки людей были эвакуированы из прибрежной зоны Тенерифе из-за штормовых волн, которые обрушились на крупнейший из Канарских островов. Пользователи распространили в соцсетях фотографии и видео, на которых видно, как волны накрывают прибрежные здания, выбивая окна и снося балконы.

Согласно местным СМИ, на севере Тенерифе было эвакуировано 39 человек. Никто из них не пострадал. Шторм обрушился и на южное побережье Тенерифе, нанеся ущерб нескольким ресторанам и кафе.
Канарские острова. Гигантские волны на Тенерифе сносят балконы


Зачем России нужен СИП – исполняющий волю засевших во власти агентов влияния Запада?
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

Зачем России нужен СИП – исполняющий волю засевших во власти агентов влияния Запада?

Суд по интеллектуальным правам – СИП – пошел на поводу у международного фармацевтического концерна Bayer, который требует запретить российской фармацевтической компании «Натива» производить и продавать лекарство против рака «Сорафениб-натив». СИП идет на прецедент – по сути отменяет решения Арбитража Московской области и Десятого Арбитражного апелляционного суда. Что это значит? А это значит, что российскому фармпрому наступает конец. 

«Натива» исполняла указ Минпромторга - выпускала импортозамещающий препарат, не менее качественный, но в разы дешевле байерского. Причем получила на него собственный патент. На эту разработку, между прочим, потрачены огромные государственные деньги. Теперь эти деньги одним движением СИПа уничтожаются. Это уже не просто коррупция – это диверсионная война в российском тылу.

Какие могут быть национальные интересы, санкционная угроза, безопасность жизни и здоровья граждан, когда СИПу, получается, дороже иностранные интересы фармгигантов, которые за огромные деньги продают нам свои старые разработки под видом инновационных? А интеллектуальная собственность?  Пусть только Bayer прикажет – отберем. А исполнение стратегии развития фармпромышленности России? Не важно. А закон, где прописана обязанность поддерживать своего производителя? Пусть эти законы исполняют идиоты. 
Так прикормленные западными фармкорпорациями российские «агенты» разваливают исполнение указа президента Путина об обеспечении независимости страны и создании конкурентоспособного отечественного фармпрома. 

И вот вопрос – а зачем России нужен СИП - этот инструмент, исполняющий волю засевших во власти агентов влияния Запада? Этот продукт, созданный вместе с высшим арбитражным судом Антоном Ивановым? Этот «правовед» в свое время пытался получить два миллиарда у правительства на создание Высшего Патентного суда РФ – так ему приглянулась немецкая модель специализированных судов. К слову, тяга ко всему европейскому и сгубила Иванова – когда ВАС вливался в Верховный Суд, выбрали не Иванова, который, по данным журналистов, имел недвижимость в недружественной Латвии, а профессионального юриста Лебедева.

Но затейнику Иванову все-таки удалось пробить СИП, который уже продемонстрировал большую фигу российской фармпромышленности и, похоже, еще «покажет» всей российской экономике.


Секрет 6 еврейских миллионов. Почему комендант Освенцима Рудольф Хёсс дал такие показания
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

Секрет 6 еврейских миллионов. Почему комендант Освенцима Рудольф Хёсс дал такие показания

Почему комендант Освенцима Рудольф Хёсс дал в своих показаниях Нюрнбергскому трибуналу фантастическое число "6 миллионов еврейских жертв", которое потом более никак и ничем не подтвердилось? Зачем он признался в том, что под его непосредственным руководством в лагере Освенцим было уничтожено 3 миллиона евреев - цифра, рассыпавшаяся позже впрах и заменённая даже еврейской пропагандой на 1 миллион? Зачем сочинял про газовые камеры в Освенциме и про немыслимую процедуру перекачивания жира из мёртвых евреев живым?!..

Известный франко-британский учёный, доктор наук, профессор Университета Сорбонны и Лионского университета Робер Фориссон убедительно показал, что все эти признания Рудольф Хёсс дал под страшными пытками. Теми пытками, что активно применялись в Нюрнберге для выбивания лживых признательных показаний и по отношению к другим нацистским офицерам.

Впервые сделанный перевод на русский язык статьи профессора Фориссона "How the British Obtained The Confessions Of Rudolf H


В Крыму на взятке поймали главу предприятия, входящего в «Росатом»
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018
В Крыму на взятке поймали главу предприятия, входящего в «Росатом»

В Крыму задержали руководителя и еще двух сотрудников научно-производственного комплекса "Дедал". Об этом сообщило крымское погрануправление ФСБ.

В одном из ресторанов Симферополя они пытались дать взятку в два с половиной миллиона рублей сотруднику ФСБ за покровительство при заключении и выполнении госконтрактов.

По данным источника РИА Новости в правоохранительных органах, речь идет о руководителе подведомственного "Росатому" предприятия Игоре Сушкове. Отмечается, что задержание прошло еще в апреле.

Возбуждено уголовное дело по статье "Дача взятки, совершенная группой лиц в особо крупном размере". Подозреваемым грозит лишение свободы на срок от восьми до 15 лет со штрафом в размере до 70-кратной суммы взятки.

Позднее сотрудникам "Дедала" предъявили обвинение, их арестовали.

В департаменте коммуникаций "Росатома" РИА Новости сообщили, что знают о ситуации и оказывают содействие следствию.

При этом еще в октябре НПК "Дедал" оштрафовали на 20 миллионов рублей за незаконное вознаграждение от имени юридического лица.

АО "НПК "Дедал" — специализированное научно-исследовательское, проектно-конструкторское и монтажно-наладочное предприятие по разработке, производству приборов и систем для комплексов технических средств физической защиты объектов особой важности и повышенной опасности как гражданского, так и военного назначения.


Огромные внедорожники «Ямал» кардинально меняют представление об автомобилях УАЗ
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Внедорожник «Ямал», построенный на базе УАЗ, существенно превзошел своего «прародителя».

У большинства водителей автомобили УАЗ прочно ассоциируются с армейскими «козликами» и небольшими фургонами-«буханками». Но новые модели «Ямал» кардинально меняют представление об ульяновских внедорожниках. Это большие мощные машины, которым нипочем любые дороги, а водитель всегда будет в комфорте.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Шестиколесный внедорожник «Ямал» Т-64. | Фото: zr.ru.

Несмотря на название, вездеходы «Ямал» собирают в подмосковном городе Электросталь. «Ямалспецмаш» — это довольно молодое предприятие (выпускает автомобили с 2010 году), но на нем уже разработаны и поставлены в производство машины тяжелого и легкого классов. Последние как раз и сконструированы на основе серийных УАЗовских моделей.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Вездеход Ямал Н-4 с колесной формулой 4×4. | Фото: yamalsm.ru.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Двухосный полноприводный снегоболотоход «Ямал» с кабиной «Патриота». | Фото: uazbuka.ru.

Ямал Н-4 — это полноприводный снегоболотоход с кузовом от УАЗ Хантер, а модели Н-42 и Н-44 получили кузов УАЗ Патриот.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Машина очень высокая — почти 2,5 метра. | Фото: zr.ru.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

У «Ямала» очень энергоемкая подвеска и огромные хода колес. | Фото: yamalsm.ru.

Данные машины оснащаются турбированным дизелем производства ЗМЗ с крутящим моментом 270 Н∙м или инжекторным мотором мощностью 94 кВт (128 л.с.). Момент передается на 5-ступенчатую механическую коробку передач, на две раздаточные коробки и далее на задний мост и (подключаемый) передний. Колеса у всех «Ямалов» очень большие, размерностью до 1350×700 R21. Тем не менее, машина с колесной базой 4×4 весит всего 2560 кг.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

У вездеходов «Ямал» просто огромный дорожный просвет. | Фото: drive2.ru.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

С некоторых ракурсов в огромном внедорожнике «Ямал» уже невозможно угадать черты УАЗа. | Фото: yamalsm.ru.

Благодаря мощной подвеске, трансмиссии и колесам, вездеходы «Ямал» могут преодолевать ров до одного метра глубиной, препятствие до метра высотой, взбираться на подъемы до 45 градусов. Наибольшим спросом 4-колесные машины пользуются у фермеров. А версии 6×6 предназначены прежде всего для спасателей, нефтяников и газовиков.

Между прочим, максимальная скорость вездеходов «Ямал», как версии 4×4, так и 6×6, на пересеченной местности составляет 35 км/ч, а на твердом покрытии — целых 70 км/ч. Правда, до такой скорости «Ямалы» разгоняются нечасто.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

«Ямалы» легко форсируют броды, а некоторые модели даже могут плавать. | Фото: uazbuka.ru.

На базе УАЗ серийно выпускают огромные внедорожники «Ямал»

Грузоподъемность машины — до тонны на пересеченной местности и 1,5 тонны на хорошей дороге. | Фото: autobelyavcev.ru.

Все «Ямалы» успешно форсируют брод до метра глубиной, а некоторые версии даже могут плавать (если проведена герметизация кузова). Более того, на моделях с раздаточной коробкой от БТР-60 может быть установлен гребной винт.

Огромным достоинство всех моделей «Ямал» является простота обслуживания. В конструкции используются отечественные моторы, корейская коробка передач Dymos (такая же стоит на серийных внедорожниках УАЗ), раздаточная коробка от БТР-60. Все, что находится в верхней части машины, ремонтируется и обслуживается в любом сервисном центре УАЗ.


Генерал Мороз атакует Америку. Зима в США начнётся с российского СПГ
entry is in top1000 rating
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018
Генерал Мороз атакует Америку. Зима в США начнётся с российского СПГ

Из-за холодов на северо-востоке США сжиженный природный газ за прошлую неделю подорожал на американских хабах сразу на 40%. В результате на грани рентабельности оказался не только экспорт в Европу и Азию — СПГ невыгодно продавать даже внутри страны. Насколько устойчива эта тенденция и почему СПГ с завода на Ямале перегружают для отправки за океан — в материале РИА Новости.

Успеть продать последнее

Неутешительный прогноз погоды — зима в США будет такой же холодной, как и в прошлом году, — подстегнул рост оптовых цен на СПГ. И судя по всему, запасов газа в подземных газохранилищах (ПГХ) надолго не хватит.

Сейчас объем закачанного в американские ПГХ топлива находится на самом низком уровне с 2005 года: всего 90,5 миллиарда кубометров. Это на 15% меньше, чем год назад, и на 16% — чем в среднем за пять лет.

Острая потребность в дополнительных объемах голубого топлива повлияла на цены. Если в октябре на главной американской торговой площадке Henry hub газ стоил в среднем 3,28 доллара за mBtu (миллион британских топливных единиц), то 14 ноября — 4,8 доллара.

Особенно сильно на запасах газа сказался бум на азиатском рынке: летом прошлого года за mBtu горючего там давали порядка семи долларов, а в этом году — больше 11.

Поэтому, даже несмотря на то, что добыча газа в США выросла примерно на 12%, топлива для своих нужд в стране практически не осталось — все законтрактовано и продано в Азию.

Теперь и экспорт невыгоден: средняя цена на азиатских рынках сейчас порядка 10,38 доллара за mBtu, а американский газ с учетом нынешних котировок на Henry hub и транспортировки обойдется минимум в 10,35 доллара.

Мало того, даже на внутреннем рынке американские газовики могут понести убытки. Чтобы обеспечить топливом замерзающие северо-восточные штаты, газ придется сжижать на заводе Sabine Pass в Луизиане и перевозить по морю более чем на 3000 километров до терминала в Бостоне, где снова переводить его в газообразное состояние.

Доставка получается настолько дорогой, что гораздо выгоднее ввозить топливо из-за границы.

Старые грабли

Несмотря на непрекращающийся поток антироссийских санкций, Вашингтон продолжает сотрудничество с Москвой в тех ситуациях, когда это выгодно. СПГ, произведенный НОВАТЭКом на Ямале, — яркий тому пример.

Разумеется, Вашингтон не закупает российский СПГ напрямую. Чтобы не попасть под собственные рестрикции, американцы пользуются услугами посредников, среди которых — французская Engie.

Подобное было прошлой зимой. В январе, когда на северо-востоке страны ударили аномальные морозы, американцы зафрахтовали у Engie судно, чтобы перевезти партию российского СПГ из Великобритании. В этом году действует та же схема.

"При всем этом видимом публичном потоке негатива из Вашингтона в обратном направлении туда успешно направляется, как ни странно, российский сжиженный природный газ. За последнее время минимум три танкера, заполненные сжиженным природным газом с месторождения "Ямал СПГ", достигли американских берегов", — сообщила на этой неделе официальный представитель МИД Мария Захарова.

Четвертый танкер отправится за океан совсем скоро. По данным СМИ, в ближайшие дни НОВАТЭК проведет перевалку с ледового танкера класса Arc7 "Владимир Русанов" на танкер "Псков" в норвежском Хоннингсвоге.

Весьма вероятно, что после этого российский СПГ перегрузят на один из танкеров той же Engie (у которой, помимо собственных судов, есть права на мощности по регазификации в бостонском Everett) и доставят американским потребителям.

Кто-то должен остаться в минусе

Эксперты прогнозируют ухудшение климата в США: зимой станет холоднее, летом — жарче. Потребность в электроэнергии и, соответственно, газе увеличится: зимой — для отопления, летом — для мощных кондиционеров и холодильников.

Аналитики высказывают сомнения в том, что американская газовая отрасль в обозримой перспективе сможет одновременно и удовлетворять увеличивающиеся внутренние потребности, и наращивать экспорт. Поэтому многие из анонсированных сегодня проектов по экспорту СПГ, скорее всего, останутся на бумаге.

В числе первых пострадавших окажется Польша. Недавно Варшава и Вашингтон подписали совместную декларацию по энергобезопасности и два крупных контракта на поставку СПГ. Первый дает польской PGNiG право покупать топливо непосредственно на заводе в Луизиане, а затем отправлять любым заказчикам. Второй предусматривает поставки на терминал "Свиноуйсьце" в Польше — для внутреннего потребления.

Стоимость газа по обоим контрактам привязана к котировкам на Henry hub, так что подорожание там автоматически повышает расходы PGNiG. Если зимняя нехватка газа в США будет повторяться из года в год, полякам придется приобретать СПГ себе в убыток, без шансов окупить затраты. 

Александр Лесных


Путин и Эрдоган на церемонии завершения строительства морского участка Турецкого потока
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

Путин и Эрдоган на церемонии завершения строительства морского участка Турецкого потока

Владимир Путин и Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган приняли участие в церемонии завершения строительства морского участка газопровода «Турецкий поток».

Глава Российского государства дал команду на укладку последней секции морского участка трубопровода.

Выступление на церемонии завершения строительства морского участка газопровода «Турецкий поток»

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дорогой друг!

Уважаемые дамы и господа!

Прежде всего, хочу выразить признательность господину Эрдогану за приглашение принять участие в церемонии завершения строительства морского участка трубопровода «Турецкий поток».

Но прежде чем говорить по существу, – кстати говоря, мне, наверное, в чем-то придется повториться, но я сделаю это с удовольствием, что-то уточню, – в начале я хотел бы сказать, что объем товарооборота, о котором сейчас Президент сказал, – 100 миллиардов долларов, – в этом году у России будет с Китайской Народной Республикой. Но почему с Турцией должно быть меньше? И с Турцией, конечно, мы добьемся такого же результата, я даже в этом не сомневаюсь.

Теперь – что касается нашего сегодняшнего проекта. Мы присутствуем, действительно, при очень важном событии, которое наглядно свидетельствует об эффективности партнерского взаимодействия наших стран в решении самых сложных и амбициозных проектов.

Напомню, что соглашение о сооружении «Турецкого потока» было подписано здесь же, в Стамбуле 10 октября 2016 года. Кстати говоря, мне припоминается, мы с вами знаем, кто предложил название «Турецкий поток». Ну так вот. 20 октября 2016 года, а сегодня, спустя лишь два года реализации этого масштабного проекта, пройден самый сложный его этап, это действительно серьезная, большая работа – завершается строительство глубоководной части новой газовой магистрали.

Уважаемые друзья! Дамы и господа!

Хотел бы обратить ваше внимание, что добыча и транспортировка газа – это не примитивная работа, как кому-то могло бы показаться, не просто дырку в земле просверлить и газ качать. Это сложная, высокотехнологичная работа, связанная с применением высоких технологий: и добыча, и транспортировка. Я напомню, еще скажу об этом: это самый экологичный вид первичной энергии и самый востребованный сегодня в мире.

По дну Черного моря на глубинах, достигающих двух и более тысяч метров, здесь об этом тоже уже было сказано, здесь я должен немного скорректировать моего коллегу, проложено в общей сложности 1800 километров труб. По первой из двух ниток газопровода российский газ будет поступать на запад Турции, а по второй – транзитом через турецкую территорию может пойти в страны Южной и Юго-Восточной Европы. И это, безусловно, делает из Турции такой серьезный европейский хаб и, без всяких сомнений, будет отражаться на геополитическом положении Турецкой Республики.

Впереди укладка сухопутной части «Турецкого потока». Рассчитываем, что эти работы будут вестись такими же ударными темпами, с тем чтобы запустить газопровод, как и планировалось, до конца 2019 года.

Подчеркну, что в ходе строительства применяются самые новые технологические решения, используется самая современная техника, соблюдаются наиболее строгие экологические стандарты и нормы.

Отмечу, что Россия и Турция давно и успешно развивают сотрудничество в сфере энергетики, об этом господин Президент уже сказал. Напомню в этой связи также, что 13 лет назад мы вместе с господином Эрдоганом торжественно запустили первый трансчерноморский газопровод – «Голубой поток», который напрямую связал Россию и восточную часть Турции. Сейчас по нему осуществляется более половины всех поставок российского газа на турецкий рынок. Многолетняя стабильная эксплуатация этой энерготранспортной артерии, в том числе в сложные зимние периоды, подтвердила, что Россия является надёжным поставщиком природного газа, устойчиво обеспечивает турецкую экономику экологичным и экономически эффективным видом топлива.

Ввод в эксплуатацию «Турецкого потока», безусловно, позволит нашим странам качественно расширить сотрудничество в газовой сфере, будет иметь большое значение для экономического развития Турции и всего черноморского региона, а также станет важным фактором обеспечения общеевропейской энергетической безопасности.

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех участников этого непростого проекта: экспертов и рабочих, техников и инженеров, и тех, кто обеспечил его финансирование.

Выражаю признательность Президенту Турецкой Республики господину Эрдогану за проявленную им политическую волю и мужество. Почему? Да потому что в условиях растущей конкуренции без этого подобные проекты не реализуются. Именно это лежит в основе того доверия, о котором здесь было сказано турецким коллегой пять минут назад. Без такого доверия подобные проекты, как я уже сказал, реализованы быть не могут.

Но я хочу выразить также слова благодарности всем турецким коллегам: и бывшему министру экономики, который стоял в начале этого пути, всем, кто своевременно давал разрешения на выдачу необходимых разрешений, лицензий. Хочу обратиться к членам парламента Турецкой Республики за поддержку. Все это позволило строителям идти в рамках намеченного графика и даже с некоторым его опережением.

Уверен, что «Турецкий поток», как и другой наш совместный стратегический проект – первая в Турции атомная электростанция «Аккую» – станут ярким символом поступательного развития многопланового российско-турецкого партнерства, станут залогом дружбы между нашими народами.

Желаю всем вам и всем нам дальнейших успехов.

Благодарю вас за внимание.

<…>

Реджеп Тайип Эрдоган (как переведено): Поздравляю! В добрый путь!

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дорогие друзья!

Проекты подобного рода, и данный проект в частности, не направлены против интересов кого бы то ни было. Проекты подобного рода носят исключительно созидательный характер. Они направлены на то, чтобы развивать отношения между государствами, создавать устойчивые условия для развития экономики, повышения на этой базе благосостояния граждан наших стран.

Реализация проектов подобного рода, и этого в частности, – яркий и хороший пример умения защищать свои национальные интересы, потому что «Турецкий поток» полностью соответствует интересам национальной экономики Турецкой Республики.

Поздравляю вас с завершением важнейшего этапа в его реализации.

Спасибо, господин Президент.


Россия с помощью трёх газопроводов усиливает свое влияние в мире
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018

Россия с помощью трёх газопроводов усиливает свое влияние в мире

«Дурацкие» проекты обходных газопроводов стали геоэкономическим козырем
 
 
Россия с помощью трёх газопроводов усиливает свое влияние в мире
 

С помощью трёх подводных газопроводов – «Северного потока-2», «Силы Сибири» и «Турецкого потока» Россия не только минимизирует риски, но и усиливает своё влияние и это очень беспокоит её врагов. Об этом пишет американское информагентство Bloomberg.

Россия в прошлом году удовлетворила треть европейского спроса на топливо, а к 2025 году поставит 40% от общего объема газа на континенте. Повышенный спрос на продукцию «Газпрома» демонстрирует Китай.

При этом прогнозируется сокращение добычи газа в голландском месторождении Гронинген, а в 2022 году ожидается закрытие последнего атомного реактора и ряда угольных электростанций в Германии. Поэтому спрос на российский газ будет расти и стимулировать его будут КНР и ЕС.

В то же время враги России ставят палки в колёса российским газовым проектам. Президент США Дональд Трамп подписал закон о применении санкций в отношении компаний за участие в реализации проекта «Северный поток-2». Также в 2022 году Польша запланировала заместить газовый импорт из России покупкой газа из Норвегии.

Напомним, что США также уговорила Польшу закупать свой сжиженный газ. И норвежский, и американский газ обойдутся Польше намного дороже российского.

Информагентство отмечает также, что Берлин настаивает на том, что десятилетиями наработала репутацию надёжного поставщика - даже в условиях «холодной войны» и позже при ухудшении отношений из-за ситуации на Украине.

«В какой-то момент политикам приходится говорить, обеспокоены ли они из-за этого или нет, но для нас это бизнес. Это рынок со свободным доступом. Здесь рады всем, кто хочет продать свои товары», – заявил директор по коммерческой деятельности энергетической компании RWE Андре Штраке.


«Боги войны»: День ракетных войск и артиллеристов
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018
«Боги войны»: День ракетных войск и артиллеристов
«Боги войны»: Вооруженные Силы отмечают День ракетных войск и артиллерии

Ровно 76 лет назад, 19 ноября 1942 года, залпы советских «Катюш» и удары тяжелых орудий Красной Армии под Сталинградом повергли нацистов в трепетный ужас и немое оцепенение… Успешное начало операции «Уран» – во многом заслуга орудийных расчетов – дало начало празднику всех ракетчиков и артиллеристов.

Праздник впервые учрежден в 1944 году как День артиллерии, а с 1964-го отмечается и представителями ракетных войск. Сегодня вооружение российских РВиА одно из самых передовых и включает не только разнокалиберные РСЗО, самоходные и буксируемые орудия, минометы и пушки, но и высокотехнологичные оперативно-тактические, береговые, противотанковые ракетные комплексы, а также высокоточные управляемые снаряды «Краснополь».

Представители этого рода войск обладают уникальным набором знаний, умений и навыков, а их труд достоин подлинного уважения. С праздником!

Терезе Мэй коллеги пообещали день расплаты
Руан
ru_an_info
19 ноября 2018
Терезе Мэй пообещали день расплаты | Русская весна

Премьер-министра Великобритании Терезу Мэй в понедельник, 19 ноября, ожидает день расплаты.

Об этом заявил член парламента от Консервативной партии Саймон Кларк, пишет Reuters.

Политик вместе с некоторыми коллегами намерен инициировать голосование по вопросу о доверии главе правительства в связи с выходом страны из Евросоюза (Brexit). По его словам, понедельник должен стать той точкой, когда меры будут приняты.

«Это абсолютно точно тот день, когда мы стоим на пороге истории», — считает Кларк.

Агентство со ссылкой на The Sun также сообщает, что сейчас для поднятия вопроса о голосовании не хватает всего шести заявлений от парламентариев-тори.

Отмечается, что 25 законодателей публично объявили, что передали письма об утрате доверия к премьеру главе комитета 1922 Грэму Брэди. Еще 17 рассказали об этом в частном порядке.

По уставу партии, для начала голосования по вопросу о доверии необходимы заявления от 15% членов партии в парламенте — то есть 48 человек.

Затем их рассматривает комитет 1922, который и решает окончательно, проводится ли процедура. В ней участвуют все парламентарии от Консервативной партии. Чтобы сохранить пост, премьер-министру необходима поддержка простого большинства голосов.

Мэй является сторонницей «мягкого для бизнеса» решения вопроса. Из-за несогласия с ее позицией ранее покинули свои посты несколько министров, в том числе глава Форин-офиса Борис Джонсон. Он заявил, что нынешняя политика Лондона приведет страну к «полубрекзиту, который разорвет экономику Великобритании в рамках торгового соглашения с ЕС без возможности государства повлиять на ситуацию».

Переговоры Лондона и Брюсселя о выходе Великобритании из ЕС начались летом 2017 года. Это произошло после того, как в 2016 году в Соединенном Королевстве на референдуме победу с результатом в 51,9 процента одержали противники евроинтеграции.

Brexit должен состояться 29 марта 2019 года, затем начнется переходный период.