November 21st, 2019

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

РН «Ангара» – через тернии к звёздам

Редакция, 21 ноября 2019
Дмитрий Рогозин заявил, что ракета-носитель «Ангара» станет флагманом отечественной космонавтики! А ещё недавно в СМИ прошли намёки, что проект закрывается. Что же сейчас происходит с «Ангарой» и какие у неё перспективы?...

 

Выпуск Космоновостей № 29 / РН "Ангара" – почему так долго? Какие перспективы?

Автор – Просто Татьяна

Продолжим тему про ракету-носитель «Ангара». В первой части мы с удовлетворением узнали, что на многострадальном проекте «Ангара» не поставлен крест. Наоборот – Омский филиал Центра Хруничева «Полет» готовится к серийному выпуску!

Д. О. Рогозин, выступая перед журналистами во время поездки в Омск, заявил, что «Ракета-носитель «Ангара» станет флагманом отечественной космонавтики»! И подтвердил это в своем выступлении в МВТУ им. Баумана.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Д. О. Рогозин

Уже сейчас на территории омского филиала Центра им. Хруничева изготавливаются две «Ангары» – легкая А-1.2 и тяжелая А– 5. Серийный выпуск ракет начнется в 2023 г.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Тогда же планируется выпуск РН «Ангара-5П» (пилотируемая), и – это тоже сенсация! – на ней будут проводиться летные испытания нового пилотируемого корабля «Орел» (ранее «Федерация»).

Омскому филиалу предстоит выпускать не менее 44 УРМ (универсальный ракетный модуль) – для 5 РН А-5 и 2-4 А-1.2.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Пилотируемый корабль нового типа "Орел" ("Федерация")

А после 2025 г. на РН «Ангара-А5В» будет испытана водородная 3 ступень.

А-5В (с водородной ступенью) мощнее, чем А-5М. Она сможет выводить более 37 тонн на НОО и около 8 тонн на ГСО.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?РН "Ангара-5"

Д. О. Рогозин: «Мы переходим на новые средства выведения на базе единого семейства двигателей (РД 191, РД 180, РД 171МВ)». Уменьшение стоимости запусков и повышение конкурентоспособности обеспечивается 70% технологической взаимозаменяемости.

И на «сладкое»: «Сверхтяж первого поколения – это вывод 103 тонн груза на НОО и 27 тонн к Луне». С новым пилотируемом корабле, летные испытания которого начнутся в 2023 г. с помощью «Ангары», с космодрома «Восточный».

«И сверхтяж второго поколения – 140 тонн на НОО и доставка лунно-посадочного модуля на Луну», это уже – с третьей водородной ступенью».

Помните наше святочное гадание об облике сверхтяжа? Что мы с вами увидели на дне кофейной чашки?

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Тяжелые и сверхтяжелые РН. Состоявшиеся и проекты.

Среди нас – «новенькие» читатели. Давайте освежим в памяти основные понятия. Чтобы понимать, что это такое – «сверхтяж» и почему он вызывает у любителей полетов в космос такой восторг .

Вкратце классификация ракет-носителей по выводимой полезной нагрузке на низкую опорную орбиту (НОО, в среднем 200 км от поверхности Земли).

Сверхлёгкая ракета-носитель – до нескольких десятков кг.

Лёгкая ракета-носитель – до 5 тонн.

Ракета-носитель среднего класса – от 5 до 20 тонн.

Тяжёлая ракета-носитель – от 20 до 100 тонн (советская классификация) / от 20 до 50 тонн (американская классификация).

Сверхтяжёлая ракета-носитель – свыше 100 тонн.

До геостационарной орбиты (высота 35786 км) доставляется груз, в несколько раз меньшей массы, нежели на НОО.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Отечественные РН

Для того, чтобы долететь до Луны, нужно стартовать, очень быстро достигнув 2 космической скорости. То есть нужны мощные двигатели, много топлива. Чем больший вес отправляется с Земли к Луне, тем больше потребуется топлива, тем мощнее двигатели.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Об освоении Луны и Венеры я написала два цикла статей. Для того, чтобы отправить космический аппарат к нашему спутнику, не обязательно использовать ракету-носитель тяжелого класса.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Но если мы хотим отправить туда людей или большие блоки для будущей лунной станции или лунного модуля – нужно иметь мощную, тяжелую или сверхтяжелую ракету, выводящую на околоземную орбиту не менее 20 тонн. Ракета-носитель тяжелого класса у нас есть – «Протон М», выводящая 22 тонны на НОО и 3,7 т на геостационарную орбиту.

У «Протона» своя славная история – о ней лучше рассказать отдельно. Напомню только, что «Протон» начинался с Лунной программы, его прототип – ракета УР-500 (Универсальная ракета), далее появились модернизации – Протон-К», «Протон-М».

"Протон" – РН тяжёлого класса, предназначенная для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство. Разработана в 1961–1967 годах в подразделении ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ имени М. В. Хруничева).

РН «Протон» явилась средством выведения всех советских и российских орбитальных станций «Салют-ДОС» и «Алмаз», модулей станций «Мир» и МКС, планировавшихся пилотируемых космических кораблей ТКС и Л-1/«Зонд» (советской лунно-облётной программы), а также тяжёлых искусственных спутников Земли различного назначения и межпланетных станций.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?"Зонд-5" (корабль 7К-Л1) для полетов к Луне

То есть, в принципе, лететь к Луне есть на чем. В 1968 г. летал наш космический корабль со скромным названием «Зонд-5», в том числе с живыми существами на борту. Но. РН «Протон» работает на крайне ядовитом топливе и для создания окололунной станции с его помощью нужно сделать очень много запусков. Подсчитали – не экономично. Нужно делать ракету-носитель большей грузоподъемности.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?РН "Энергия" с орбитальным самолетом "Буран"

У нас такой опыт был – это ракета-носитель «Энергия». Ракета (в варианте с 4 боковыми блоками) способна вывести на орбиту около 100 тонн полезного груза – в 5 раз больше, чем «Протон». Также возможны, но не были испытаны, варианты компоновки с шестью и с восемью («Вулкан») боковыми блоками, последний – с рекордной грузоподъёмностью до 200 тонн. «Энергия» была дважды успешно запущена, затем наступила катастройка, и на этом ее история закончилась. Я об этом тоже писала – https://cont.ws/@proctotanya/7...

Наши разработчики рук не опускали и трудились, несмотря на отсутствие финансирования, над проектами сверхтяжей. И вот ровно год назад появились первые обнадеживающие сообщения о том, что сверхтяжелая ракета-носитель приобрела облик и скоро все завертится.

Изучив доступные источники, включая сообщения в Твиттере Д. О. Рогозина, мы узнали, что:

«Концепция создания сверхтяжа предполагает, что все его части должны быть летными изделиями, имеющими серийное производство и статистику запусков.

Первая ступень: будет состоять из 5 или 6 блоков, каждый блок будет состоять из первой ступени Иртыш/«Союз-5» («Зенит») (двигатель РД-171МВ).

Вторая ступень: будет состоять из одного блока, двигатель – РД-171МВ либо РД-180.

Третья ступень: будет взята от «Ангара-А5В» (предположительно, кислородно-водородный двигатель).

Разгонный блок: два РД-0146 либо два РД-0150».

Про вторую ступень с помощью автора Vesiolyi, уточнили:

"P. S. Ура! Благодаря нашему коллеге vesiolyi мы, возможно, получили разгадку тайны блока Ц! Он прислал ссылку на статью, в которой говорится, что новая РН "Союз-7" станет центральным блоком, вокруг которого будут расположены шесть ракет "Союз-5"/"Иртыш". "Волга" от "Иртыша" будет отличаться применением поставляемого в США двигателя РД-180, а не РД-171МВ. (То есть, по сути, Atlas)."

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Правда, на схеме только 4 блока, но что есть – не обессудьте!

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Тогда-то и стало грустно за Центр им. Хруничева и «Ангару» – получалось, что их «задвинули» и отдали предпочтение «Союзу 5» (он же «Иртыш», он же «Зенит», корпорация «Энергия»), а от уже летавшей тяжелой РН «Ангара 5» ничего не возьмут, только 3 ступень с водородным двигателем, которая в разработке.

Можно ли из выше размещенного интервью сделать печальный вывод, что стройный облик сверхтяжа на основе «Иртыша» рушится, если Д. О. Рогозин называет РН «Ангара» флагманом космического флота России? Поразмыслив, я решила, что нет. Да, конечный облик сверхтяжа еще не определен. Видимо, проектирование идет своим ходом, это же не так быстро делается, как хочется нам.

Вот несколько лаконичных сухих сведений о продвижении этого проекта.

• 1 марта 2019 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что Лунная программа, важной частью которой является создание сверхтяжелой ракеты, не будет представлена правительству в марте, а будет представлена на рассмотрение в Совет безопасности РФ до лета. В настоящее время она еще до конца не согласована.

• 25 марта 2019 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что в «Енисее» не будут использованы предложенные Московским институтом теплотехники (разработчик стратегических ракет «Ярс» и «Булава») боковые твердотопливные ускорители из-за недостаточной грузоподъемности получающегося варианта: выведение полезной нагрузки на низкую (околоземную) опорную орбиту при использовании ТТУ (твердо-топливный ускоритель) составит не 103 тонны, а примерно 83 тонны; соответственно к Луне – не 27 тонн, а 20 тонн. Предпочтительным является вариант «Енисея» с шестью боковыми блоками с двигателями РД-171МВ (первая ступень), центральным блоком с двигателем РД-180 (вторая ступень) и третья ступень ракеты «Ангара-А5» с кислородно-водородным двигателем.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Ретроспектива – слева – "Вулкан" на основе РН "Энергия"

• 18 октября 2019 года в РКЦ «Прогресс» прошло заседание научно-технического совета по рассмотрению материалов эскизного проекта ракеты-носителя сверхтяжёлого класса. В работе совета приняли участие представители Госкорпорации «Роскосмос», АО «РКЦ «Прогресс», ПАО «РКК «Энергия», АО «НПО автоматики», АО «ЦНИИмаш», АО «НПО «Техномаш», АО «Организация «Агат», ФКП «НИЦ РКП», АО «Российские космические системы». Участники научно-технического совета одобрили результаты разработки эскизного проекта ракеты-носителя сверхтяжёлого класса и её составных частей и подтвердили возможность создания ракеты-носителя с заданными в ТЗ требованиям.

• 1 ноября 2019 года в РКК «Энергия» состоялся расширенный Научно-технический совет по рассмотрению эскизного проекта космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, по итогам которого Совет принял решение одобрить результаты эскизных проектов КРК СТК (космический ракетный комплекс сверхтяжелого класса) и его составных частей и представить их в Роскосмос. Научно-технический совет рекомендовал провести техническое проектирование КРК СТК в 2020 году.

Ура!!!!

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Скоро полетим!

Вернемся к РН «Ангара».

Что такое «УРМ»? УРМ – это универсальный ракетный модуль (ракета). Из таких модулей, как из конструктора, собираются различные по грузоподъемности ракеты-носители «Ангара».

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?От А-3 и А-7 в данный период времени отказались

Чем хороша идея модульности?

"В омском «Полете» запланирован серийный выпуск 44 УРМ-1 в год. Это, к примеру, 5х8 = 8 РН «Ангара А-5», 2х1 = 2 РН «Ангара-1.2» и 2 УРМ в запасе. «Различные варианты ракет-носителей «Ангара» на практике реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей – УРМ-1 (для первой и второй ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). Количество универсальных модулей в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты– носителя. В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара-1.2.» используется один УРМ-1. Предельной по количеству УРМ-1 может быть РН «Ангара А5». Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. УРМ-1 оснащается жидкостным реактивным двигателем РД-191 НПО «Энергомаш»),

УРМ-2 – двигателем РД-0124А (разработан КБХА)".

Почему так долго?

История РН «Ангара» началась в далеком 1992 г. Что это было за время? На оборонную промышленность, а тем более на «мирный космос» прекратили выделять деньги. А когда их все-таки выделяли – они часто не доходили до адресата (к примеру, история космической станции «Мир», описанная в статье https://cont.ws/@proctotanya/7... От оборонных предприятий требовали переход на мирную продукцию, а от космоса – самоокупаемость.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?Коммерческая реклама в ЦУП

В 2010 г., в 9 номере «Новости космонавтики» был размещен рассказ генерального директора ГКНПЦ имени М.В. Хруничева Владимира Евгеньевича Нестерова о подробностях создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара».

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?В. Е. Нестеров

«По поводу «Ангары» много говорят: например, что это «замороженная стройка века», что прошло 17 лет – а ракета до сих пор не вышла на испытания, – сказал он. – Все это, конечно, с одной стороны, правда, а с другой – чистое лукавство. Да, действительно, документы о создании комплекса были подписаны в 1993 г., в 1995 г. вышло постановление правительства и указ президента, обязывающие запустить «Ангару» с космодрома Плесецк в 2005 г. Но я вам раскрою маленькую тайну: к тому моменту, когда мы должны были [по указу] выходить на завершающие испытания, нам было выделено… всего 17% общего объема финансирования! Достичь стопроцентной готовности комплекса за такие деньги сложно… Когда наконец-то пошли нормальные деньги от государства и заказчика – Министерства обороны, значительно быстрее стали реализовываться все основные этапы опытно-конструкторской работы по проекту. В течение последних пяти лет, то есть к концу 2009 г., мы вышли практически по всем показателям на готовность выше 90%. При наличии финансовых ресурсов и нормальном научно-техническом потенциале головного разработчика можно достаточно быстро сделать КРК большой сложности. Я думаю, что комплекс «Ангара» после «Энергии» и «Бурана» является самым большим и серьезным успехом России за последние 20 с лишним лет».

Какие перспективы?

По мнению разработчиков, «Ангара» обладает уникальными преимуществами, заложенными с самого начала создания КРК, которые делают ее самой современной машиной.

Первое – наличие единого стартового комплекса, способного обеспечить пуск всех модификаций носителя: легкой (А-1.2; масса полезного груза 3.7 т на низкой околоземной орбите), средней (А-3; 14.6 т) и тяжелой (А-5; 24 т). Центр Хруничева предлагал и более тяжелый вариант А-7 – на 35–40 т. Таким образом, этим рядом полностью закрывается весь диапазон выводимых по состоянию на сегодняшний день полезных грузов, и имеются неплохие перспективы на будущее.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Второе преимущество: все ракеты семейства собираются из двух элементов. РН образуются модулями УРМ 1 (с двигателем РД-191) для нижних ступеней и УРМ 2 (с РД– 0124А) – для верхних. Достигается высокая степень унификации, и, как следствие, дешевизны и надежности комплекса.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

В 2010 г. В.Е. Нестеров говорил и о необходимости технического перевооружения предприятий, производящих все элементы космического ракетного комплекса: «С 1990 по 2009 г. Центр Хруничева не получал на техническое перевооружение ни копейки. У нас огромное количество оборудования выработало все возможные и невозможные сроки и требования. Фактически стали падать производительность и качество. Техническое перевооружение стало вопросом жизни или смерти. Несмотря на все трудности, связанные с интеграцией предприятий и оплатой долгов, мы с 2006 г. начали из своих собственных средств заказывать новые и наиболее нужные станки и технологические центры. Их удалось закупить, истратив за этот период 2.6 млрд руб собственных средств. Но это, естественно, капля в море. В течение двух лет мы убеждали правительство, что «Ангару» делать на старом оборудовании нельзя, необходимо начинать подготовку к серийному производству. По программе перевооружения оборонной промышленного комплекса нам было выделено 9.4 млрд руб, из них в 2009 г. получено 3.2 млрд руб. В результате, истратив почти 6 млрд руб собственных и государственных средств, нам удалось приобрести 4147 единиц оборудования, которое достаточно равномерно распределено между всеми предприятиями, входящими в состав ГКНПЦ, а не пошло, как планировалось, только на наш Центр».

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

У кого повернется язык сказать «слишком долго, плохо работает космическая отрасль»? Центр им. Хруничева из-за долгов и продавал свои непрофильные активы. Делал деревообрабатывающие станки на своем уникальном производстве, чтобы заработать деньги на «мирной» продукции.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Стартовый комплекс для ракет «Ангара» был построен в Плесецке в 2014 году. С него было осуществлено два успешных испытательных пуска.

Запланированный пуск РН "Ангара-1.2" 27 июня 2014 года был отменён за 1 минуту 30 секунд до КП («Контакт подъёма»), когда автоматизированная система управления пуском (АСУП) сформировала команду «Нет готовности ДУ к пуску» (ДУ – двигательная установка. Было объявлено о переносе запуска на сутки, на 28 июня, в дальнейшем пуск был также перенесён. За проведением пуска в прямом эфире наблюдал Президент РФ В. В. Путин, которым была поставлена задача в ближайшее время разобраться в причинах и устранить их. Государственной комиссией было принято решение снять «Ангару 1.2ПП» со стартового стола и отправить в МИК (монтажно-испытательный комплекс) для выявления и устранения причин отмены, проведения дополнительных проверок.

Как же мы все волновались!

Пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1.2ПП» (ракета-носитель «Ангара 1.2. первого пуска») с космодрома «Плесецк» был осуществлен 9 июля 2014 года. Пуск прошёл успешно, РН полетела по баллистической траектории до района полигона Кура на Камчатке.

Первый испытательный пуск тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара-А5» произведен 23 декабря 2014 года в 8:57 (МСК) с космодрома Плесецк. Запуск прошёл штатно.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

С 2014 года прошла пятилетка. Россия превозмогла тяжелейший кризис, вызванный попытками политической и экономической изоляции. Омский «Полет» технически перевооружился и готов к серийному выпуску РН «Ангара», с последующей отправкой на окончательную сборку с УРМ2 и разгонным блоком в Москву. Строится второй стартовый стол в «Восточном».

Скорее всего, РН А-3 не будет, вместо нее будет РН «Союз-5» («Иртыш»), а сверхтяж возьмет третью, водородную ступень «Ангары». А-1 – легкая РН, А-5 – тяжелая. Все на старте…

• 2020 год – выпуск первой «Ангары-1.2», полностью собранной в ПО «Полёт».

• Апрель 2020 года – передача Минобороны РН «Ангара».

• Ноябрь 2020 года – передача Минобороны РН «Ангара».

• 2021 год – передача Минобороны двух РН «Ангара».

• 2022 год – выпуск первой «Ангары-А5» полностью собранной в ПО «Полёт».

• 2023 год – выпуск четырех РН «Ангара».

• С 2024 года – серийное производство: выпуск восьми РН «Ангара» ежегодно. Прекращение использования «Протон-М».

"Космическая". Исполняют Юрий Кудеев и Ирина Калашникова, (КСП МАИ).

P. S. Вопрос к «маскофилам»: «Положа руку на сердце, у И. Маска и НАСА были подобные проблемы?»

ЦЭНКИ 13.11.2019
На Восточный прибыли составные части кабель-заправочной башни

Специалисты филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – Космический центр «Восточный» приняли и выгрузили на специальной площадке хранения на территории Промышленной строительно-эксплуатационной базы космодрома Восточный составные части кабель-заправочной башни, которая входит в состав наземной инфраструктуры комплекса «Ангара». Она предназначена для использования в качестве средств подвода (отвода) к ракете необходимых коммуникаций, ее ветрового удержания и обеспечения доступа обслуживающего персонала.

Ракета-носитель «Ангара» – почему так долго? Какие у неё перспективы?

Наземно-технологическое оборудование для строительства стартового комплекса «Ангары» поступает в Космический центр «Восточный» с сентября 2018 г. Ежедневно в адрес филиала прибывает и выгружается от 2-х до 15-ти единиц техники. За год на космодром прибыло более ста единиц автомобильного транспорта и 37 железнодорожных вагонов, а это почти 600 мест технологического оборудования для монтажа на стартовом комплексе. Уже сейчас на космодроме находится 13 систем.

12.11.2019
Ракета «Протон-М» доставлена на Байконур

В запланированное время железнодорожный состав со средствами выведения предприятий Госкорпорации «Роскосмос» – блоками ракеты-носителя «Протон-М», разгонным блоком «ДМ-03», созданным в РКК «Энергия», и головным обтекателем производства НПО имени Лавочкина прибыл на космодром.

Специалисты Центра Хруничева и других предприятий отрасли проводят выгрузку из вагонов составных частей ракеты космического назначения «Протон-М» и их подготовку к размещению на рабочих местах до начала пусковой кампании российского метеорологического спутника «Электро-Л» № 3.

Источник

 

 

Ангара в «Полёте»

 

 

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Связь рака с корневым каналом зуба

Редакция, 21 ноября 2019
Одна из наиболее частых причин, распространения рака - это инфекция в корневых каналах зубов. Найдена прямая связь между корневыми каналов и другими заболеваниями. Врачи-убийцы не признают этого...

 

Существует ли связь между корневым каналом и развитием рака? Факты, которые вы должны знать

В последнее время ряд профессионалов в сфере медицины заговорил о том, что одна из наиболее распространенных причин рака – это корневые каналы.

Являются ли корневые каналы причиной рака?

Более 100 лет назад в 1922 году, стоматолог в Швейцарии – доктор Уэстон Прайс опубликовал учебник, посвященный лечению зубных каналов. Следует отметить, что он так и не нашел надежный способ дезинфицировать зубы с удаленными нервами. Доктор Уэтсон Прайс провел более 5000 опытов. И, несмотря на это, на сегодняшний момент его исследования объявлены «устаревшими», в связи с тем, что были проведены семьдесят лет назад. Но, стоит заметить, что не было проведено ни одного исследования, которое в корне бы опровергало его заявления. Также он утверждал, что найдена прямая связь между корневыми каналов и другими заболеваниями. Один из его экспериментов состоит в том, что, он порекомендовал одной женщине, которая была прикована к инвалидному креслу в течение 6 лет, вырвать зуб, несмотря на то, что он был совершенно здоров.

Она согласилась, затем он вырвал зуб и имплантировал его под кожу кролика. К удивлению, у кролика развился артрит, точно так же как у наблюдаемой им, и он умер от инфицирования 10 дней спустя. В тоже время женщина сразу вылечилась от артрита и могла гулять без помощи трости.

 

Связь развития рака и других заболеваний с инфекцией в корневом канале зуба

Другой врач, доктор Роберт Джонс занимался исследованием связи корневых каналов и рака молочной железы. Он заявил, что существует чрезвычайно высокая связь между корневым каналом и раком молочной железы. Джонс утверждает, что он обнаружил следующую связь за время пятилетнего изучения более чем 300 случаев заболевания раком молочной железы:

у 93% женщин с раком молочной железы были проблемы с корневым каналом,

у 7% были другие патологии ротовой полости,

опухоли или другие патологии ротовой полости, в большинстве случаев, образовывались на той же стороне, где находились корневые каналы

Вторичные инфекции

В любом зубе, на самом деле существует много каналов, через которые регулярно проникают бактерии и вирусы. Стоматолог будет пытаться стерилизовать зуб перед заполнением корневого канала, но это практически невозможно для любого стерилизующего раствора, потому что невозможно убить все бактерии, которые находятся внутри зуба. В итоге мы имеем множество бактерий всех видов, выступающих в качестве замедленной реакции.

Когда токсины попадают в кровоток, они могут повлиять на ваше здоровье во многих негативных отношениях. Вторичные инфекции могут приводить ко многим видам заболеваний, включая:

Воспалительные заболевания

Болезни головного мозга

Снижение иммунитета

Рак

Диабет

Болезни нервной системы

Болезнь сердца

Корневые каналы позволяют некоторым бактериям, называемых анаэробными бактериями, быть в состоянии функционировать на протяжении многих лет. Они, как правило, растут медленно, из-за присутствия кислорода, но могут распространяться быстрее, где его нет.

После того, как токсины попадают внутрь зуба, который в значительной степени герметичен, относительно остальных органов тела, они будут снижать эффективность работы вашей иммунной системы и воздействия антибиотиков, что, в свою очередь, позволит развить целый ряд потенциально серьезных проблем со здоровьем.

Конечно, некоторые бактерии могут уже находиться в зубе, а инфекция является просто результатом неспособности по-настоящему стерилизовать зуб и все его остальные внутренние каналы.

 

Связь развития рака и других заболеваний с инфекцией в корневом канале зуба

Когда доктор Прайс исследовал типы бактерий, найденных в зубах, которые имели отношения к корневым каналам, обнаружили 42 вида анаэробных бактерий в 43 корневых каналах. Некоторые из следующих бактерий способны вызвать проблемы с сердцем, проблемы с почками, проблемы с нервами, и даже проблемы с головным мозгом. Найдены бактерии, включают в себя:

Pseudomonas: может вызвать пневмонию, инфекции в крови, может ослабить иммунную систему и может привести к летальному исходу.

Стафилококки: обычно называют стафилококковой инфекции, они также приводят к пневмонии, и инфекции кожи.

Enterococcus feacalis: часто связаны с инфекциями мочевыводящих путей, они являются одними из наиболее распространенных устойчивых к антибиотикам бактерий.

Стрептококки: вызывают острый фарингит, лихорадку, боль, спутанность сознания, ненормальное кровяное давление и синдром токсического шока.

Бактерии, находящиеся в зубах корневого канала, в конечном счете, проникают в кровь. Они очень токсичны и могут причинить вред вашему организму, включая неприятные хронические дегенеративные заболевания.

Улучшение гигиены полости рта, может помочь сохранить ваши зубы здоровыми

Из-за потенциального развития опасных заболеваний, вытекающих из корневого канала, важно принять некоторые активные шаги, чтобы улучшить здоровье полости рта. При правильном уходе, вы можете предотвратить разрушение ваших зубов и сохранить их как можно более здоровыми. Эти шаги должны включать в себя:

Гигиена полости рта по крайней мере два раза в день

Использование зубной пасты свободной от фторида

Ежедневное использование зубной нити

Использование новой зубной щетки каждые 3 месяца

Здоровое питание

Устранение кислых напитков из рациона

Употребление большего количества чистой воды

Наличие корневых каналов является потенциально опасным фактором и может привести к раку. Профилактический уход за зубами является правильным решением, и гарантирует, что они остаются здоровыми как можно дольше.

 

«Корневая причина» – фильм о связи корневых каналов с развитием различных болезней

Автор – Андрей Поправка

В наших материалах уже неоднократно упоминалось о возможной связи инфицированных корневых каналов и других проблем с зубами с различными серьезными болезнями, включая рак. Ссылки на статьи на данную тему, которые мы переводили на русский язык, будут приведены ниже. Сегодня представляем вашему вниманию еще два интересных материала на эту тему – новый документальный фильм «Корневая причина» (Root Cause) и еще одну статью.

Конечно же, проблемы с зубами и неправильно вылеченные зубы не обязательно вызовут тяжелые последствия для здоровья у всех без исключения людей. Люди имеют разную иммунную систему и разную способность противостоять патогенам и токсинам. Но если у вас УЖЕ есть серьезные проблемы со здоровьем, которые вы не можете решить никакими способами, и причины этих проблем вы не можете найти, то возможно вам стоит рассмотреть в качестве причины ту, о которой говорится в фильме.

 

Связь развития рака и других заболеваний с инфекцией в корневом канале зуба

Наверняка найдутся и те, кто усмотрит в этом фильме рекламу нового вида стоматологических услуг (и в первую очередь, скорее всего, это будут традиционные стоматологи). Но даже если это и так, тем не менее мы считаем, что фильм, как минимум, полезен тем, что побуждает начать заботиться о своих зубах и не доводить их до состояния, когда их придётся лечить, потому что в обратном случае это может повлечь за собой более серьезные проблемы со здоровьем в целом. К тому же сама идея, что проблемы зубов оказывают влияние на здоровье организма в целом, звучит вполне разумной, даже если традиционная стоматология не признаёт её. Надеемся, что наших постоянных читателей и зрителей уже не удивляет тот факт, что традиционная медицина не признаёт методы альтернативной медицины, поскольку они уже знают причины, которые стоят за этим.

Описание от автора фильма

После многих лет поиска средств от моей хронической усталости, панических атак, беспокойства и бессонницы, я, наконец, выследил первопричину проблемы, вызывающей мои проблемы со здоровьем – это корневой канал. Корневой канал – так называется специальная процедура, разработанная стоматологами для сохранения инфицированных зубов. Но, как вы скоро узнаете, за этим стоит гораздо большее. Только в США ежегодно выполняется 25 миллионов таких стоматологических операций, при этом корневые каналы являются одной из основных причин рака, болезней сердца и хронических заболеваний. Фильм «Корневая причина» – это мое необыкновенное личное путешествие по самораскрытию, направленное на то, чтобы пробиться сквозь завесы стоматологической профессии и разоблачить, возможно, одно из величайших сокрытий в медицинской промышленности.

 

Связь развития рака и других заболеваний с инфекцией в корневом канале зуба

И вот еще интересное описание, найденное на просторах ВК

Внутренний поиск причин многих проблем со здоровьем, привёл меня к истине изложенной в этом фильме. Мир случайным образом подсунул, казалось бы, банальную информацию, которая на деле оказалась архиважной:

“Почти все люди на этой планете страдают от проблем, связанных с зубами. Их пломбируют, вырывают, либо чистят зубные каналы, удаляя нервы, в попытке сохранить зуб. Но о стерильности внутренних структур стоматология не упоминает… Всё якобы заживает само собой… Особые процедуры не требуются…

Оказывается, из-за попадания инфекции, в надкостнице развиваются болезнетворные процессы, которые позже сказываются на всём теле человека: рак, иммунодефицит, аутоиммунные и эндокринные заболевания, хроническая усталость, всд, тревожность, панические атаки и разные проблемы с внутренними органами и системами… могут возникнуть в результате разросшейся инфекции в корнях зубов… там, где никто не ищет”.

Я пишу об этом ещё и потому, что в январе этого года из-за проблем с зубами умер мой друг. Неоднократная халатность стоматологов в итоге привела к трагическому исходу. Я видел это со стороны – как абсолютно здоровый и спортивный человек увял и ушёл всего за несколько месяцев. Информация из этого фильма могла бы спасти ему жизнь.

Фильм не зря назван “Корень проблемы”. Он расставит по полочкам ваше представление о зубах и необходимости правильного ухода за ними. Надеюсь этот пост поможет вам и нуждающимся людям из вашего окружения…

Источник

 

 

Документальный фильм Основная причина (2019)

 

ПРАВДА О РАКЕ. Глобальный поиск методов лечения. Серия 5 (Новый сезон)

 

 

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

 

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Сирия вновь подверглась атаке турецких и израильских беспилотников

21 ноября 2019

Сирия вновь подверглась атаке турецких и израильских беспилотников

Пять человек погибли в результате атаки турецких беспилотников на севере сирийской провинции Ракка. Об этом сообщает агентство САНА. Среди жертв – есть дети.

Погибшие находились в автомобиле, сообщает телеканал "Россия 24". По нему была выпущена ракета. Кроме этого, поступают сведения пострадавших и разрушениях из других районов, подвергшихся налету беспилотников.

Снимки с последствиями израильских ударов по юго-западу Сирии – опубликовал оператор коммерческих спутников "Имэдж Сэт Интернейшнл". На снимках из космоса видны результаты атаки по окрестностям аэропорта Дамаска. В частности, разрушенное здание "Стеклянная башня".

Накануне Израиль совершил удар по 20 по целям на юго-западе Сирии. Среди них – "Стеклянная башня" – гостиница рядом с аэропортом Дамаска. Она служила командным центром для "Сил Кудс" в Дамаске и офисом разведслужб.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Моралес предупредил боливийских военных об ответственности за репрессии

21 ноября 2019

Применение слезоточивого газа во время столкновений между сотрудниками сил безопасности и сторонниками бывшего президента Боливии Эво Моралеса

Экс-президент Эво Моралес предупредил вооруженные силы Боливии, что международные нормы стоят выше указа временного правительства, освобождающего их от ответственности за разгон протестов.

"Я хочу, чтобы вооружённые силы знали, что международные нормы выше любого закона или указа, и уйти от ответственности не получится. Это были преступления против человечности", – сказал Моралес в интервью РИА Новости, комментируя растущее число жертв в протестах против действий временного правительства.

Сотрудники сил безопасности Боливии
В Боливии погибли восемь человек в ходе полицейской операции в Эль-Альто

Временный президент Жанин Аньес 17 ноября издала указ, освобождающий вооружённые силы от уголовной ответственности при наведении порядка. Это решение осудили международные организации и политические противники. По официальной информации, с 20 октября в Боливии в протестах погибли 23 человека, 715 получили ранения.

Моралес также заверил, что мир в стране стоит для него сейчас превыше всего.

"Если они (США и временное правительство) так меня боятся, то я не хочу быть кандидатом на предстоящих выборах. И если я чем-то могу способствовать миру, сделаю это", – сказал экс-президент.

Временный президент Боливии Жанин Аньес
И.о. президента Боливии направила в парламент проект закона о выборах

Кроме того, Моралес заявил, что готов вернуться в Боливию, но для этого требуются гарантии безопасности от временного правительства.

"Нам сообщили, что против моего возвращения выступают США. Сам я хочу вернуться уже завтра, ждём гарантий от правительства де-факто. Если со мной что-то произойдёт, ответственным будет временное правительство", – сказал экс-президент.

Моралес с минимальным отрывом выиграл президентские выборы 20 октября, но оппозиция во главе с его противником Карлосом Месой заявила о массовых нарушениях. Сначала Моралес объявил новые выборы, но потом под давлением военных ушел с поста и покинул страну. Вслед за ним ушло в отставку все высшее руководство страны, власть перешла к оппозиционному вице-спикеру сената Жанин Аньес. Сторонники Моралеса оспаривают передачу полномочий Аньес и требуют её отставки.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Австрии наказывают виновников "русского скандала", перед выборами в Еврокомиссию ЕС

21 ноября 2019

В Австрии наказывают виновников "русского скандала", перед выборами в Еврокомиссию ЕС

Полиция Австрии задержала трех человек по подозрению в фабрикации компромата на бывшего вице-канцлера Хайнца Кристиана Штрахе. Этот скандал, известный как Ибица-гейт, привел к правительственному кризису и досрочным выборам. По версии следствия, злоумышленники наняли студентку, которая на видеозаписи выдала себя за родственницу российского олигарха.

Сведения, попавшие в прессу, скудны. В прокуратуре Вены отказались сообщать детали следствия. По словам представителя ведомства, дело засекречено. Не называются даже имена подозреваемых, не говоря уже о том, чтобы показать их лица.

"По имеющейся информации, по делу проходят три ключевые фигуры. Вероятно, они арестованы. Двое из них – из Зальцбурга. Речь идет о 39-летнем австрийце и 52-летнем сербе".

По данным австрийской прессы, это была тщательно спланированная операция против руководства Австрийской партии свободы. Роль "подсадной утки" и "племянницы российского олигарха" на видеозаписи сыграла боснийская студентка. Сама съемка, после которой разразился Ибица-гейт, была сделана немецким детективом, венским адвокатом и экспертами в области слежки.

"Обыски были проведены в нескольких районах Австрии. Они относятся к делу детектива Юлиана Х., который фигурировал в доме на Ибице как "переводчик" мнимой племянницы олигарха".

Известно, что задержанных подозревают в вымогательстве, подделке документов и шантаже. Якобы, преступники требовали у чиновника 400 тысяч евро за полную видеозапись.

Ибица-гейт прогремел в мае этого года. Тогда немецкие издания "Шпигель" и "Зюддойче цайтунг" распространили отрывок съемки двухлетней давности. На кадрах скрытой камеры вице-канцлер Хайнц-Кристиан Штрахе и его помощник Йоханн Гуденус обсуждали с некой женщиной возможность предоставления доступа к строительным контрактам – взамен на финансовую поддержку Австрийской партии свободы. На записи слышна русская речь.

Публикация видео произвела разрушительный эффект. На следующий же день Штрахе подал в отставку. Кроме того, результатом "скандала на Ибице" стал вотум недоверия правительству канцлера Себастьяна Курца и проведение новых парламентских выборов. На которых он победил с еще более убедительным результатом – несмотря на скандальную съемку.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Смешные Эстонии к России: когда же русофобы получат то, что заслужили

21 ноября 2019

Пешеходный КПП Нарва-2 открылся на границе РФ и Эстонии

Выступление спикера эстонского парламента в фейсбуке с требованием к Москве вернуть "аннексированные территории" оказалось весьма громким во всех отношениях. До такой степени, что даже вызвало официальную реакцию Кремля, назвавшего его заявления неприемлемыми.

Хенн Пыллуаас получил свои пятнадцать минут славы в России, что, между прочим, не так-то уж и просто, с учетом равнодушия страны к делам прибалтийских соседей. Отечественным политикам, экспертам и СМИ был предоставлен информационный повод, обеспечивший оживление новостной повестки. И даже для российского общества происходящее оказалось по-своему любопытно и полезно, поскольку большая его часть до того и не слышала о территориальных противоречиях с Таллином. Тем более речь идет о весьма значительных и, как принято говорить, исконно русских землях: части Псковской области с городами Печоры и Новый Изборск и Ивангороде, приграничном городе в Ленинградской области.

На данный момент у России меньше десятка неурегулированных территориальных вопросов, причем почти все они малозначительные. Например, Южная Корея претендует на небольшой кусочек нашей территории в русле реки Туманная, где раньше находился остров Ноктундо. Забавно восприятие Тайванем Республики Тывы как своего региона. На подобном фоне многолетняя настойчивость Токио по поводу Курил действительно выделяется из общего ряда.

Что же касается Эстонии, то она сама виновата в том, что о ее притязаниях никто не знает. Формально претензий к России она не выдвигает, но вопрос по границе не решается уже третье десятилетие. Двухсторонний договор по данному поводу был подписан аж в мае 2005 года. Однако буквально через месяц, при ратификации в парламенте, эстонские депутаты внесли в него ссылки на документы с упоминанием "советской оккупации" и того самого Тартуского договора 1920 года, который дал бы Эстонии основания поднять тему спорных территорий. Разумеется, Москва тогда просто отозвала свою подпись под соглашением. Ситуация подвисла на вот уже почти пятнадцать лет.

Олег Морозов
Морозов призвал Эстонию "не баловаться" с территориальным вопросом

В Таллине прекрасно понимают, что инициировать территориальный спор с Москвой – только выставлять себя на посмешище. По крайней мере сейчас. Вот если бы Россия официально подтвердила хотя бы косвенную актуальность Тартуского договора, это было бы совсем другое дело.

Нынешний скандал с Хенном Пыллуаасом значим, поскольку тему поднял не просто политик, пусть даже депутат. Пыллуаас – председатель национального парламента, то есть человек, входящий в список первых лиц эстонского государства и наделенный правом официально говорить от его имени. Это предполагает качественно иной уровень контроля над своими публичными высказываниями. И факт, что спикер – член националистической Консервативной народной партии EKRE, оправданием тут служить не может.

Ничего удивительного, что на этот раз из Кремля последовала резкая отповедь, хотя в большинстве случаев там вообще не удостаивают ответом скандальные антироссийские заявления зарубежных деятелей – на всех не наздравствуешься.

Эстония все-таки не Украина, где официальные лица позволяют себе чесать языками, как им вздумается, руководствуясь принципом "прокукарекал, а там хоть не рассветай". Как следствие, к Киеву за последние годы уже сформировалось соответствующее отношение, причем не только в России, но и на Западе.

Посольство РФ в Таллине
В РВИО удивились заявлению Эстонии об "аннексированных Россией территориях"

Прибалтийские же государства при всей своей последовательно русофобской политике до сих пор демонстрировали известную вменяемость по крайней мере на международном уровне.

В нормальных условиях выступление столь высокопоставленного лица, прямо противоречащее официальной внешнеполитической линии государства, – отчетливый сигнал о готовящемся ее радикальном пересмотре. Но эстонские эксперты единодушны во мнении, что для Пыллуааса его заявление стало не более чем личным мнением и внутриполитическим шагом – работой на свой электорат.

В результате Москве остается ждать развития событий: дезавуирует ли Таллин официально слова спикера национального парламента или же и впрямь скорректирует свою позицию в сторону выдвижения территориальных претензий к России.

Если же не произойдет ни того, ни другого – придется просто убедиться в том, что тридцатилетнее пребывание вне цивилизованного государства не проходит даром ни для кого. Рано или поздно отпилившиеся от цивилизации гособразования начинают превращаться в Украину.

Нельзя не признать, что они это заслужили.

Шпротивление
Шпротивление
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Владимир Путин не случайно предрек распад Евросоюза

21 ноября 2019

Владимир Путин не случайно предрек распад Евросоюза

Президент России спрогнозировал дальнейший развал ЕС и даже назвал возможные сроки − «на рубеже 2028 года». По его мнению, по пути Британии могут пойти некоторые страны Восточной Европы. Еще недавно нечто подобное казалось немыслимым, теперь выглядит вполне вероятным, в любом случае, далеко не факт, что дезинтеграция Евросоюза станет хорошей новостью для России.

Когда Владимир Путин говорит о том, что на Британии распад Евросоюза может не закончиться, это ни в коем случае не злорадство, наоборот: Россия не хочет для ЕС такой доли, а хочет «предсказуемого и понятного партнера» – и на то есть причины.

«Мы заинтересованы в том, чтобы все сохранялось и эффективно функционировало, – подчеркнул глава российского государства. – Мы с тревогой наблюдаем за тем, что там происходит, ведь значительная часть наших золотовалютных резервов номинирована в евро, и для нас, несмотря на падение торгового оборота после различных санкционных решений, ЕС остается крупнейшим торгово-экономическим партнером».

Другими словами, если ЕС посыплется как карточный домик, от этого серьезно и неизбежно пострадают не только экономики его участников, но и российская: кровеносная система теперь во многом общая, и речь идет не только о газе.

Другое дело, что, по мнению Путина, именно экономика может стать фактором дезинтеграции внутри ЕС. Причем, имеется в виду не экономический кризис, а экономический рост на восточных рубежах ЕС: с жиру сбесятся.

Логика тут прозрачная: пока Брюссель финансирует разнообразные программы развития и направляет прямые дотации в страны Восточной Европы, желая тем самым сгладить контрасты и сократить отставание государств бывшего ОВД от «старой Европы», Польше, Венгрии и прочим выгодно находиться в составе ЕС.

Но как только эти страны превратятся из реципиента в донора и вынуждены будут ссужать собственные средства на поддержку отстающих, у них может пропасть всякое желание состоять в Евросоюзе. А такое развитие событий абсолютно неизбежно – вопрос лишь в сроках, и очевидно, что брекзит ускорит приближение этой даты, ведь Британия была одним из доноров.

В данный момент экономика стран Восточной Европы в принципе растет быстрее, чем Западной, за исключением карликовых государств и оффшорной Ирландии, которая сейчас в лидерах. В бывшем «советском блоке» ежегодная прибавка – от 3 до 5 процентов, западнее – в лучшем случае 2%, а крупнейшие экономики держатся около 1%. Понятно, что это обусловлено в том числе эффектом «низкой базы», но отстающие упорно догоняют – и прогресс в их случае очевиден.

Если не брать в расчет относительно преуспевающую Эстонию, лучше прочих дела обстоят у Венгрии (там рост как раз 5%), Польши, Чехии и Словакии – их население уже вышло на высокий или, как минимум, удовлетворительный уровень доходов. И, чудесное совпадение, именно эти государства составляют собственное политическое объединение, жестко оппонирующее официальному Брюсселю.

Речь идет о Вишеградской группе, образованной еще в 1991 году. По иронии судьбы, тогда эти страны объединились для того, чтобы вместе идти в ЕС и поддерживать на этом пути друг друга. Но времена изменились: теперь этот квартет резко критикует Брюссель за миграционную политику, а еврочиновников за «необоснованные вмешательства в дела суверенных стран», то есть в свои собственные дела.

В трех из четырех государств группы власть уже сейчас находится в руках евроскептиков. В Польше это партия «Право и справедливость», разгромно выигравшая последние выборы на лозунгах в духе консерватизма и польского национализма и критике Берлина и Брюсселя.

В Венгрии не сдает позиций Виктор Орбан со своей партией «Фидес», которого называют «Путиным Евросоюза» и «главным врагом глобалиста Сороса». А в Чехии удачно дополняют друг друга эксцентричный и явно симпатизирующий России президент Земан и премьер Бабиш, причем последнему сторонники «единой Европы» (в первую очередь, молодежь) потихоньку готовят собственный «майдан».

Все это весьма разные страны: где толерантная и атеистическая Чехия, а где богомольная до мракобесия Польша или Венгрия, до сих пор мнящая себя почти империей. И все же их объединяет то, что они сформировались и дозрели до сегодняшнего состояния именно как национальные государства, где остро ценят такое понятие как суверенитет. Ввиду этого не стоит удивляться тому, что либеральные чехи уже два раза подряд выбирают себе президентов, которые демонстративно не используют евросоюзовский флаг, хотя им по закону положено.

В глазах многих поляков, венгров, чехов брюссельская бюрократия – это всего лишь улучшенное переиздание «советских товарищей», которые покушаются на традиции независимых наций, но спасибо, что танки пока не вводят.

Если к чувству несколько уязвленной национальной гордости и к неприятию никем не избранных и сомнительно эффективных евробюрократов, пытающихся подвести очень разные государства ЕС под один знаменатель, добавится видимая экономическая нецелосообразность членства в Евросоюзе, прогноз Владимира Путина имеет шансы сбыться.

Подчеркнем – видимая нецелесообразность. Многие не столь очевидные процессы, нарушенные расползанием ЕС по швам, как уже говорилось выше, приведут к серьезным убыткам. Однако нет таких авантюр, на которые не решился бы настоящий популист, а популисты в Европе сейчас в почете.

Собственно, с тем, что ЕС постиг структурный кризис, внутри Евросоюза не спорит уже, кажется, никто. Население многих стран все настойчивее проверяет эту конструкцию на прочность, и победы евроскептиков на выборах изнутри выглядят даже эффектнее, чем уход Великобритании в свободное плавание.

Потом, конечно, многие пожалеют. Многие в свое время жалели и о конце эпохи социализма. Но колесо истории не проворачивается назад, а вот пойти на второй круг, переиздав в Восточной Европе политические процессы конца 1980-х – начала 1990-х годов, оно как раз в состоянии.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

ФСБ задержала военного армии России, работавшего на украинскую разведку

21 ноября 2019

ФСБ задержала военного армии России, работавшего на украинскую разведку

Федеральная служба безопасности России сообщила о задержании российского военнослужащего, который подозревается в сборе информации военного характера по заданию украинской военной разведки.

Задержание произошло в городе Аксай Ростовской области. Гражданин России является военнослужащим Южного военного округа, он подозревается в государственной измене.

В ФСБ отметили, что задержанный, по имеющимся данным, выполнял задания Главного управления разведки Минобороны Украины. Россиянин целенаправленно собирал секретную информацию военного характера в отношении Вооруженных сил России. Утечка данных сведений за рубеж могла нанести ущерб обороноспособности государства.

В настоящее время ФСБ возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 275 Уголовного кодекса России (государственная измена).

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В ФСБ прокомментировали заявление об «угробленном» военно-морском хламе Украины

21 ноября 2019

Бронекатера Никополь, Бердянск и  буксир Яны Капу  во время передачи Украине

Федеральная служба безопасности заверила, что Украина получила свои корабли в "нормальном состоянии и с исправной сантехникой".

На этой неделе Москва передала Киеву три корабля, задержанные год назад за нарушение госграницы. На Украине пожаловались на состояние судов и заявили, что "россияне их угробили". В частности принимающая сторона не досчиталась розеток, плафонов и унитазов.

В ФСБ напомнили, что украинцы подписали акты сдачи-приемки и не имели при этом никаких претензий.

"Если за время перехода от берегов Крыма до Очакова украинская сторона сумела "угробить" суда и довести сантехнику до ненадлежащего состояния, то это проблема самой украинской стороны", – добавили в ведомстве.

Буксировка задержанных украинских катеров и буксира из порта Керчи
Докопались до унитаза. Украинцы не рады своим кораблямИ моряков им вернули, и корабли отдали. Но опять на Украине недовольны – унитазы "зажали". Может, кампанию начнут за их возвращение?

Украинская провокация

Три корабля ВМС Украины 25 ноября 2018 года нарушили границу России. Они опасно маневрировали, не подчинялись законным требованиям властей, в итоге их вместе с экипажами задержали.

Владимир Путин назвал инцидент провокацией, связанной с низким рейтингом Петра Порошенко в преддверии выборов президента.

Нарушивших границу военных 7 сентября передали Украине в рамках договоренностей об одновременном освобождении задержанных и осужденных лиц.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Демократы раскручивают импичмент Трампа грязно и с нарушениями

21 ноября 2019

Демократы раскручивают импичмент Трампа грязно и с нарушениями

Демократы не дали вызвать на слушания в конгресс США двух ключевых свидетелей по делу об импичменте Дональда Трампа. Комитет палаты представителей по разведке проголосовал против присутствия главного информатора и сына Джо Байдена на заседании. Драка кланов США набирает обороты.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Владимир Путин доходчиво объяснил западным партнерам, что их ждет

21 ноября 2019

Президент РФ Владимир Путин выступает на инвестиционном форуме ВТБ Капитал Россия зовет!

Каждое выступление Владимира Путина на инвестиционном форуме "Россия зовет!" – это событие не только для российского, но и для мирового информационного пространства. Российский президент – редчайший пример лидера мировой державы, который готов долго, вживую и очень обстоятельно (с вкраплениями фирменного юмора) отвечать на каверзные вопросы представителей мирового инвестиционного сообщества.

Но "Россия зовет!" – это еще и возможность заглянуть внутрь мыслительного процесса инвесторов, трейдеров, банкиров и промышленников со всего мира, которые приезжают на форум. Их вопросы можно считать своего рода социологическим исследованием, которое может многое рассказать о том, что беспокоит держателей больших капиталов во всем мире.

Если отталкиваться от вопросов и сравнивать их с теми, которые задавались президенту раньше, то первое, что бросается в глаза, – это то, насколько мало в ноосфере иностранных инвесторов, финансистов и банкиров осталось места для Украины и санкций.

Соответствующие вопросы были заданы, но чувствовалось, что это явно не то, что интересует иностранных гостей в первую очередь. Скорее всего, крайне сдержанный интерес к украинской и санкционной тематике связан с тем, что, во-первых, к санкциям и наличию "украинской проблемы" все уже привыкли. А во-вторых – в качестве главного фактора, который будет влиять на состояние российской экономики в будущем (а именно это должно волновать потенциальных инвесторов), ни Украина, ни санкции не рассматриваются.

Ежегодный инвестиционный форум ВТБ Капитал Россия зовет!
Инвестиционный форум ВТБ Капитал "Россия зовет!"

Пришло время для обсуждения совсем других вопросов: изменения климата (финансистов очень волнуют перспективы российского нефтегазового сектора в условиях глобальной моды на все "зеленое" и борьбы с углеводородными источниками энергии), перспектив мирового нефтяного рынка (вытеснят ли американцы со своей сланцевой нефтью российский нефтяной экспорт), рисков начала рецессии в глобальной экономике и последствий торговой войны между США и Китаем.

Российский лидер указал на успехи российского фондового рынка и на популярность российских финансовых активов среди западных инвесторов: "Судя по динамике фондового рынка, российские активы, отечественные производители, компании и их возможности вызывают высокий интерес у наших коллег, у наших партнеров, у инвесторов. <…> Важно, чтобы интерес к финансовым активам трансформировался в инвестиции, в реальные активы, в открытие новых производств и рабочих мест, в основание перспективных рыночных ниш".

Кстати, рынок российских акций, к удивлению многих аналитиков, оказался самым прибыльным крупным фондовым рынком планеты: по оценке стратега Сбербанка по рынку ценных бумаг Коула Эйксона, индекс российского рынка MSCI Russia полной доходности (то есть индекс, учитывающий дивидендные выплаты) с начала года вырос на 44%.

Президент РФ Владимир Путин выступает на инвестиционном форуме ВТБ Капитал Россия зовет!
О росте ВВП и доходах. Ключевые заявления Путина на форуме "Россия зовет!"

Президент в очередной раз продемонстрировал способность купировать переживания финансистов, которых беспокоит актуальная международная повестка. Он объяснил, что средства Фонда национального благосостояния не будут вкладываться в нефтегазовый сектор (за исключением развития технологий, которые нельзя импортировать из-за санкций), а пойдут на развитие инфраструктуры и высокотехнологичных производств. При этом работа для балансирования глобального нефтяного рынка будет продолжена вместе с нашими саудовскими партнерами. Сланцевая добыча в США, по оценке Владимира Путина (которая частично подтверждается оценками даже американских экспертов), "вышла на полку", то есть прошла фазу взрывного роста. Да и нефть, которая добывается в США, не вытесняет российскую с ее традиционных рынков.

А вот на столь важные для многих международных инвесторов вопросы борьбы с изменениями климата нужно все-таки смотреть через призму суровой экономической реальности и рациональных соображений. Судя по заявлениям российского президента, "зеленое безумие", захлестнувшее Евросоюз, Россию, к счастью, обошло стороной: "Пренебрежение таким самым чистым углеводородом, как газ, на мой взгляд, является абсолютно странным. Когда продвигают идеи подобного рода (безуглеродная энергетика. – Прим. ред.), мне кажется, что человечество может опять оказаться в пещерах, но только по причине того, что не будет ничего потреблять. Если вот так вообще всю энергетику свести к нулю или только полагаться на энергию Солнца, или ветра, или приливов, то, знаете... На сегодняшний день технологии таковы, что без углеводородного сырья, без атомной энергетики, без гидроэнергетики человечество не сможет выжить, сохранить свою цивилизацию".

Владимир Путин также продемонстрировал очень оптимистичный настрой в плане перспектив российского нефтегазового гиганта – компании "Газпром": он отметил ее большой потенциал и предрек рост капитализации в будущем.

В качестве мотора развития российской экономики президент обозначил национальные проекты и внутренние инвестиции: "В российской экономике мы ставим задачу запустить новый инвестиционный цикл, выйти на ежегодный объем вложений в основной капитал 25%, а в перспективе – 27% ВВП. Задача вполне достижимая, если иметь в виду, что в текущем году, по предварительным оценкам, этот рост составляет 21,6%".

Министр экономического развития РФ Максим Орешкин
МЭР не планирует меняет прогноз по доходам россиян за 2019 год

Не обошлось и без традиционных для мероприятий такого рода вопросов, которые позволили российскому лидеру сказать о том, о чем другие предпочитают молчать. Например, в ответ на вопрос о схожести Евросоюза и позднего СССР Владимир Путин подчеркнул, что ключевым фактором в развале СССР был не рост национализма, а неэффективность экономики. По оценке президента, ситуации СССР и Евросоюза отличаются, но определенные параллели проводить можно. Европейским инвесторам, вероятно, было интересно узнать, что центральные органы власти Евросоюза принимают больше законов, распространяющихся на все страны Евросоюза, чем принимали советские власти в отношении союзных республик.

Если эту цитату Путина запустят в британское инфополе, можно ожидать, что его обвинят во вмешательстве в британскую политику, ибо лучшего аргумента в пользу выхода Великобритании из Евросоюза трудно себе представить.

Также в разряд ответов из категории "горькая правда, о которой не принято говорить" можно отнести тезис Владимира Путина о том, что реальная причина торговой войны между США и Китаем заключается совсем не в перекосе торгового баланса или искусственно заниженном курсе юаня (как об этом любят говорить наши американские партнеры), а в том, что Китай нашел эффективный способ совмещения государственного планирования и рыночной экономики, и американцы это понимают.

Президент РФ Владимир Путин выступает на инвестиционном форуме ВТБ Капитал Россия зовет!
Путин назвал сдерживание России и Китая серьезной ошибкой США

На форуме "Россия зовет!" иностранные инвесторы увидели Россию, которая выдержала санкции, сохранила макроэкономическую стабильность и даже накопила достаточно денег, чтобы иметь возможность самой вкладывать серьезные финансовые ресурсы в модернизацию экономики и рост благосостояния граждан. Есть все основания полагать, что среди европейских, китайских, американских и других иностранных инвесторов, финансистов и промышленников найдется достаточно желающих принять самое деятельное (в том числе финансовое) участие в будущем развитии российской экономики.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Все о центральных диаметрах Москвы: тарифы, направления, поезда

21 ноября 2019

Все о центральных диаметрах Москвы: тарифы, направления, поезда

В столичном регионе запустили движение поездов по Центральным диаметрам. Это система скоростных электропоездов, которая свяжет подмосковные города-сателлиты через Москву. Масштабный инфраструктурный проект реализовали за два года. Теперь дорога из области в центр станет быстрее, комфортнее, а для многих дешевле.

Москва и область становятся еще ближе. 21 ноября – официальное открытие первой и второй линий Московских центральных диаметров. Столица свяжет четыре города-сателлита: Одинцово на западе Подмосковья и Лобню на севере, а также Подольск на юге и Нахабино на северо-западе.

Фактически в регионе создают новый вид общественного транспорта: почти как метро, только наземное.

 

Интервал между остановками поездов в пиковые часы составит примерно 6 минут, а для прохода нужна будет привычная карта “Тройка”. Ее, правда, необходимо перепрограммировать в кассе. Пересадка на метро или МЦК с диаметров и обратно будет бесплатной. Для этого переоборудовали 19 станций. В будущем построят еще 8 платформ. В итоге, на центральные вокзалы, как ожидается, нагрузка смягчится на 15-20 процентов.

"К концу года будет уже запущена платформа "Остафьево", в начале следующего года будет запущена платформа на территории Новой Москвы в районе Клекшино. Строится плафторма "Нильская". Проходит интеграция с МЦК существующей платформы. Строим пешеходные переходы, 12 новых переходов, и идет благоустройство к станциям железных дорог", – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Теперь о ценах. На первых двух диаметрах будут действовать три тарифные зоны: "Центральная", "Пригород" и "Дальняя". "Центральная" находится в пределах МКАД – там, как и во всем городском транспорте, возьмут 38 рублей за поездку. "Пригород" обойдется в 45, либо 2570 за месячный безлимит. "Дальняя" зона начинается за границами МЦД. Поэтому там нужно платить 23 рубля за каждый участок плюс 45 рублей за поездку уже на поезде МЦД.

Перевозить пассажиров будут "Иволги" российской сборки. Специально для проекта закуплено 600 новых вагонов. Поезда вмещают больше пассажиров, а широкие двери и отсутствие тамбура ускоряют посадку-высадку на 15 процентов. Теперь там плавный ход, кондиционер, "теплые" поручни и крепления для велосипедов. Семивагонный состав сможет перевозить до двух тысяч человек.

Заместитель начальника московского метрополитена Роман Латыпов поясняет: "Для обеспечения общего интервала эти поезда будут курсировать в общем графике с дальним пригородом. То есть поездами, которые приходят из Можайска, например. При этом при прохождении Одинцова эти поезда на первом этапе тоже становятся частью МЦД. И не нужно думать, на каком поезде я еду, – все получают нужный тариф и все смогут воспользоваться этими услугами".

Жителям Одинцова, кстати, станет проще добираться до аэропорта Шереметьево. Поезда будут курсировать с промежуточной двухминутной остановкой на Белорусском вокзале. Путь займет почти полтора часа. При этом существующий "Аэроэкспресс” встроится в механизм диаметра. Ожидается, что удлинение маршрута увеличит число пассажиров на 1 миллион человек в год.

Не в последнюю очередь благодаря тому, что транспорт свяжет Шереметьево с такими деловыми центрами, как Сколково и Москва-Сити. "Аэроэкспресс" уже пообещал, что пустит по путям двухэтажные швейцарские поезда Stadler.

Время в пути от Одинцова до Лобни составит 87 минут. Но важно еще и то, что разгрузится попутная инфраструктура. На 12 процентов станет легче на серой, голубой и фиолетовой ветках столичной подземки. А трафик на некоторых подмосковных автодорогах уменьшится, как заявляют власти, почти на треть.

"У нас в Московской области ежегодно уже сейчас станциями МЦД пользуются 160 тысяч пассажиров в сутки, – сообщила первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. – Мы предполагаем, что рост пассажиров на этих станциях составит до 270-280 тысяч. На территории Московской области у нас 18 станций МЦД. Воспользоваться веткой МЦД, включая дальний пригород, могут до 2,2 миллиона человек. Мы рассчитываем, что снижение нагрузки на автомобильные дороги составит 31 процент".

Второй МЦД – это маршрут "Подольск – Нахабино". Не менее важная ветка, которая пройдет мимо густонаселенного Красногорска. Весь путь протяженностью 80 километров займет ровно 2 часа. Это учитывая 33 остановки, на 11 из которых можно сделать пересадку на метро.

Первые два диаметра – начало масштабной реформы пригородного сообщения. Всего таких магистралей планируют запустить пять. В 2021 году появятся третий и четвертый диаметры: Ленинградско-Казанский и Киевско-Горьковский. А до 2024 года – пятый, Ярославско-Павелецкий.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Люди устали от либеральных провокаторов оппозиции. Их начинают гнать по всей России

21 ноября 2019

Редко приходится писать такие приятные новости, как эта )))

Думаю, у многих ещё свежо в памяти, как из МГУ с мероприятия насильно вывели беснующуюся и визжащую Олю Конституцию. Чуть позже, в Мосгордуме на выступлении депутата Кирилла Щитова вылезла с идиотскими воплями Люба Соболь, но тут даже без применения силы он просто силой слова упокоил ее, как вампира чесноком с осиновыми опилками, и Соболь натурально сбежала.

Люди устали от либеральных провокаторов оппозиции. Их начинают гнать по всей России
Люди устали от либеральных провокаторов оппозиции. Их начинают гнать по всей России

И вот очередная новость, теперь из Башкирии, о которой пишу еще со времён, когда она была вотчиной Ходорковского. Там на обсуждении бюджета Республики на 2020 год, после выступления 7 (семь, Карл!) оппозиционных активистов и завершения регламента, на трибуну выползла, оставляя склизкий след, руководитель уфимского штаба Алексея Навального Лилия Чанышева. Первым делом спросила у депутата Субханкуловой: «Вы меня боитесь, что ли?». Микрофон отключили. После визга на весь зал «Меньше воруйте, господа!» гражданку вывели и отпустили на волю двое мужчин в штатском. Другие местные борцы за демократию имени Мишеля Ходорковского кричали «Позор!».

Люди устали от либеральных провокаторов оппозиции. Их начинают гнать по всей России

Российскую (хотя, какая она российская) оппозицию опять подводит знание классики:

– И вообще, что это за профессия такая – сын лейтенанта Шмидта! Год-два, а потом ваши рыжие кудри примелькаются и Вас начнут просто бить.

Ваш кудри уже примелькались, господа. Вы со своим враньём, открытой работой на США и Европу, сбором донатов на шикарную жизнь, остопиздели даже самым спокойным и аполитичным людям.

А к Чанышевой только один вопрос, где она была, когда в Башкирии не могли пять лет достроить сраный фонтан в центре Уфы, остановили строительство республиканской больницы (бабло украли), продали за копейки институт Солитон? Проще говоря, где она была до того, как в Республику пришли Хабиров и Назаров?

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Арктический холод пришел в Москву, Волга стала «кипящей» рекой

21 ноября 2019

‘Арктический

Метеорологическая зима идет в регионы европейской части России. Прошедшая ночь стала самой холодной с начала осени. Температура воздуха на главной московской метеостанции в районе ВДНХ опустилась до минус 7,7 градуса. Ударили почти что декабрьские морозы. По прогнозам Гидрометцентра, морозно в российской столице будет как минимум до 25 ноября. Но в целом, погода приближается к климатической норме.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Как защитить свои деньги на смартфоне со 100% надежностью. Самый простой и надёжный способ

21 ноября 2019

Как защитить свои деньги на смартфоне со 100% надежностью. Самый простой и надёжный способ

Сейчас у нас вся жизнь в смартфоне. Ладно там какие то личные переписки или доступы в соцсети, это своя тема. Но ведь у нас там зачастую все наши финансы. Приложения банков в смартфоне, чтобы получить туда доступ нужна почта или СМС-оповещение. Но все это угадайте где? Тоже в смартфоне. Потерял смартфон и срочно беги все блокируй иначе останешься без денег.

Вы думаете вас спасут отпечатки пальцев или Face-ID? Как бы не так...

Если злоумышленники украдут или найдут ваш смартфон, то они не будут париться со взломом пароля или тем более какого-то другого варианта доступа. Они просто ... вытащат симкарту, вставят в другой смартфон и восстановят все приложения и сервисы. При этом если у них есть данные вашего паспорта (а то и без них) – прощайте ваши денежки.

Что надо сделать? Да на самом деле все просто.


Как защитить свои деньги на смартфоне со 100% надежностью. Самый простой и надёжный способ

Нужно всего лишь поставить PIN-код на симкарту. Обычно пин либо сразу отключают, либо он деактивирован по умолчанию. Очень зря, ведь простая комбинация из четырёх цифр (около 10 000 вариантов) защищает круче Face ID и прочих систем безопасности.

Защита на симкарте работает просто, но гениально. Система даёт лишь три попытки на ввод, а потом блокирует карту. Если облажаться с PIN-кодом, система предложит ввести PUK-код – а в случае неудачного ввода навечно заморозит симку.

PIN-код можно поставить в приложении или USSD-командой. Разумеется, стоковый PIN-код никуда не годится – 0000 или 1111 подбираются на первой-второй попытках.

Ну и вот такой тоже не стоит ставить:

Как защитить свои деньги на смартфоне со 100% надежностью. Самый простой и надёжный способ

...так как это будет как раз третья попытка, после стоковых.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Путин откроет движение по первым двум Московским центральным диаметрам

21 ноября 2019
Путин откроет движение по первым двум Московским центральным диаметрам

Как ожидается, МЦД-1 "Белорусско-Савеловский" и МЦД-2 "Курско-Рижский" улучшат транспортное обслуживание бoлее 4 млн человек, проживающих в столице и области

МОСКВА, 21 ноября. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин в четверг примет участие в церемонии открытия движения по первым двум Московским центральным диаметрам (МЦД), которые получили название благодаря сквозному характеру пересечения города. Столицу с областью связали железнодорожные линии – МЦД-1 "Белорусско-Савеловский", от Одинцова до Лобни, и МЦД-2 "Курско-Рижский", соединяющий Нахабино и Подольск.

Новый российский мегапроект

Идея запуска МЦД была объявлена в ноябре 2017 года, в том же месяце Путин одобрил мегапроект. Для его реализации потребовалась консолидация сил ключевых ведомств и транспортных компаний России, в том числе, правительств Москвы и Подмосковья, ОАО "РЖД", Минтранса РФ и ГУП "Московский метрополитен". Ожидается, что первые диаметры улучшат транспортное обслуживание бoлее 4 млн человек, проживающих в Мoскве и области.

Новые железнодорожные магистрали, по сравнению с обычными электричками, проходят через всю Москву насквозь и не привязаны к конкретным вокзалам. Отсутствие конечных остановок на вокзалах в разы увеличило количество новых маршрутов, как в Москве, так и по области. У жителей региона появились сотни новых удобных вариантов пересадок на разные виды транспорта, а в течение 90 минут действует возможность бесплатно пересесть на метрополитен и Московское центральное кольцо (МЦК).

По подсчетам экспертов, реализация проекта МЦД позволит разгрузить всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%. МЦД будут работать без дневного перерыва с 5:30 утра до 1:00 ночи с интервалом 5-6 минут в часы пик. Всего намечен запуск пяти линий: после первых двух планируется запустить МЦД-3 от Зеленограда до Раменского, МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожного и МЦД-5 от Пушкина до Домодедова.

О первых диаметрах

Первый железнодорожный диаметр ("Белорусско-Савеловский") с 28 станциями протянулся на 52 км от подмосковного Одинцова до Лобни. Когда завершатся все этапы строительства МЦД-1, у пассажиров появится возможность сделать пересадку на 12 станциях метро, двух станциях МЦК и шести станциях радиальных направлений Московской железной дороги. С МЦД-1 станет удобнее пользоваться городским транспортом жителям 20 районов Москвы, в том числе Можайского, Кунцева, Фили-Давыдкова, Пресненского, Тверского, Отрадного, Коптева.

МЦД-2 ("Курско-Рижский") от Нахабина до Подольска – это 80 км, 38 станций, возможность пересадки на 13 станциях метро, двух станциях МЦК, семи станциях радиальных направлений железной дороги. Диаметр сделает доступнее городской транспорт для жителей 27 районов Москвы, включая Южное Бутово, Бирюлево Западное, Царицыно, Марьино, Текстильщики, Аэропорт, Южное Тушино.

Предполагается, что первые два диаметра на 6% разгрузят северный и северо-западный участок Серпуховско-Тимирязевской линии метро, на 8% – север Калужско-Рижской линии, на 10% – запад и северо-запад Таганско-Краснопресненской линии, на 11% – всю Филевскую линию, на 12% – запад Арбатско-Покровской линии, на 6% – юг Замоскворецкой линии.

Задолго до запуска движения стартовало масштабное обновление навигации в транспорте Москвы, а накануне в вагонах подземки начали расклеивать совмещенные схемы с новыми уникальными цветами линий : МЦД-1 – "физалис", МЦД-2 – "фуксия". МЦД-3 – "папайя", МЦД-4 – "ментол" и МЦД-5 – "зеленый луг". Благодаря новым цветам трассы диаметральных маршрутов визуально легче отличить от линий метро. Всего к запуску МЦД в столичном метро заменено более 100 тыс. элементов навигации, из них более 28 тыс. – это карты в подвижном составе.

На МЦД – дешевле

По подсчетам мэрии Москвы, установленные тарифы позволят экономить москвичам до 50% от ежедневных затрат, а для приезжающих из Московской области – до 75%. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев ранее сообщал, что житель Подольска, например, сейчас тратит на дорогу в центр Москвы 153 рубля: 115 – на электричку и 38 – на метро. После введения единого тарифа он сможет платить 45 рублей и пересаживаться на метро бесплатно. То есть затраты на дорогу снизятся в 3,5 раза.

Как ранее сообщал ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заммэра столицы Максим Ликсутов, власти проработали тарифы таким образом, чтобы они стимулировали пассажиров пользоваться новыми железнодорожными магистралями.

"Нам поручено установить такие тарифы на МЦД, чтобы они не были препятствием для активного использования новой услуги. Прежде всего, новый тариф должен быть комфортным для пассажиров, но при этом его стоит грамотно интегрировать в существующую транспортную тарифную систему Москвы и области в рамках отдельных тарифных зон. Кроме того, тарифная система должна стимулировать пассажиров на выбор сквозных маршрутов", – сказал он, отметив, что на фоне предстоящих операционных затрат – на новую железнодорожную инфраструктуру, поезда, современные пассажирские сервисы – "расходы многократно перекроют доходы, и дополнительная прибыль не ожидается".

Правила оплаты проезда

Диаметры разбиты на три тарифные зоны. Проезд по "Центральной" будет равен поездке на метро и составит 38 рублей по "Кошельку" карты "Тройка", по зоне "Пригород" – 45 рублей, а по "Дальней" зоне стоимость поездки будет складываться из двух составляющих: действующий билет на электричку (23 рубля за каждую зону до границ МЦД) плюс 45 рублей. Кроме того, при оплате поездки картой "Тройка" для пассажиров всех зон будет действовать бесплатная пересадка на метро и МЦК. Оплатить проезд на МЦД можно будет обычными билетами пригородных электричек, однако при их использовании пересадка на метро и МЦК не будет бесплатной.

Владельцам карт "Тройка", купленных до 20 ноября, для возможности оплаты проезда необходимо их перепрограммировать в кассах или автоматах по продаже билетов. Для проезда по МЦД надо будет дважды валидировать билет – на входе и выходе, сделать это можно либо на турникетах, либо, где их нет, на специальных аппаратах для валидации билетов, – они есть на всех станциях.

В случае, если валидация не была совершена, система примет пассажира за "зайца" и заблокирует карту, ее разблокировка обойдется в 150 рублей. Операция по разблокировке проводится в кассах АО "Центральная пригородная пассажирская компания" (ЦППК). Ранее в ЦППК пообещали, что будет действовать так называемый льготный период, в который карты блокироваться не будут, дата его завершения не уточнялась.

Подвижной состав

Оператором первых двух диаметров станет АО "ЦППК". Для этого ранее по результатам открытых конкурсов компания заключила контракт с Тверским вагоностроительным заводом (входит в состав АО "Трансмашхолдинг") на поставку 24 шестивагонных и 15 семивагонных поездов "Иволга". Составы собраны с учетом пожеланий пассажиров: там есть держатели для горячих напитков, мягкие панели, на которые можно опираться при передвижении стоя, крючки для одежды, туалетные модули, пеленальные столики, в каждом кресле есть USB-розетки.

На диаметрах создадут более 900 тыс. новых пассажирских мест в сутки. На первом этапе "Иволги" будут ходить в смешанном режиме с обычными электричками.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Патрушев: фальсификация прошлого отнимает у народов России и ближнего зарубежья будущее

21 ноября 2019
Патрушев: фальсификация прошлого отнимает у народов России и ближнего зарубежья будущее

«Необходимо давать вещам правильные имена и называть их на всех базарах» © Конфуций

*

Память о героическом прошлом пытаются отнять у народов СНГ фальсификаторы, заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев 20 ноября на ежегодной встрече секретарей совбезов стран СНГ.

Он отметил, что в первую очередь нападкам подвергается вклад СССР в победу во Второй мировой войне. Патрушев подчеркнул, что путем борьбы с памятникам и фальсификации истории «организаторы этого процесса стремятся переформатировать нашу память, принизить историческую роль России и стран СНГ как гарантов стабильности в Евразии».

Секретарь совбеза РФ заявил, что таким путем у народа хотят отнять историческую память, а каждое из государств содружества «сделать изгоем мировой политики, лишить возможности развития на основе исторической правды, и в итоге оставить наши страны без будущего».

Патрушев подчеркнул, что в таких условиях особо важно отстоять память о победе в Великой Отечественной войне. Отдельную роль в этой борьбе он отвел празднованию годовщины 75-летия победы в следующем году.

Напомним, последнее время участились попытки переписать историю, представив СССР агрессором во Второй мировой войне. Так, в ноябрьском выпуске журнала «Дилетант» заявлялось, что секретный протокол к пакту Молотова-Риббентропа «уравнял в роли агрессоров и виновников Второй мировой войны СССР и Германию».

ИА Красная Весна

Патрушев: фальсификация прошлого отнимает у народов России и ближнего зарубежья будущее

Я бы отметил (и надеюсь, что секретарь совбеза РФ в глубине души отметил тоже), что нападки на вклад СССР в победу во Второй мировой войне начинаются с нападок на историю Советского государства, с очернения Великой Октябрьской социалистической Революции. Как рассказывал о планах перестройки её «архитектор» А.Н. Яковлев в предисловии к т.н. «Черной книге коммунизма»*

«Группа истинных, а не мнимых реформаторов разработали (разумеется, устно) следующий план: авторитетом Ленина ударить по Сталину, по сталинизму. А затем, в случае успеха, Плехановым и социал-демократией бить по Ленину, либерализмом и «нравственным социализмом» – по революционаризму вообще.

Начался новый виток разоблачения «культа личности Сталина». Но не эмоциональным выкриком, как это сделал Хрущев, а с четким подтекстом: преступник не только Сталин, но и сама система преступна».

Вот настоящие истоки фальсификации прошлого у народов СНГ. Которые пора очертить и озвучивать «на всех базарах»

***

Фальсификация истории начинается ещё раньше, с момента переписывания истории Русии Баером, Миллером и Шлёцером в 18-м веке. РуАН.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Несырьевой экспорт помог экономике России

21 ноября 2019

Несырьевой экспорт помог экономике России

Несмотря на сырьевое проклятие, Россия планомерно расширяет несырьевой товарный экспорт. В Российском экспортном центре обнаружили новый тренд. Несмотря на падение мастодонтов несырьевого экспорта, впервые выстрелили недооцененные товары. Они-то и стали драйверами всего несырьевого экспорта. Какие новые товары Россия научилась неплохо продавать?

Этим летом несырьевой товарный экспорт стал ключевым драйвером ускоренного роста ВВП, заявил генеральный директор Российского экспортного центра Андрей Слепнев, выступая на пленарном заседании международного экспортного форума «Сделано в России».

И этому помогает новый тренд. Если раньше несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) рос благодаря основным группам товаров – зерновые и мука, продукция металлургии, химические вещества и лес, то в этом году по трем из них наблюдается отрицательная динамика. Зерно и мука в деньгах показали минус 1,7%, продукция черной металлургии – минус 3,6%, химические вещества – минус 0,37%.

Еще год назад даже при небольшом снижении по этим товарам динамика по несырьевому неэнергетическому экспорту однозначно была бы отрицательной. Однако с этого лета ситуация изменилась. Несмотря на снижение экспорта мастодонтов несырьевого экспорта, в целом ННЭ показывает рост. По данным РЭУ, в июле – рост на 13%, в августе – на 8%, в сентябре – на 2,7%, и в октябре ожидается тоже рост. В итоге 2019 год несырьевой неэнергетический экспорт завершит с приростом в 1-2%, считают в РЭЦ.

Новый тренд, который отмечает РЭЦ, таков: появились несырьевые отрасли, которые не только активно растут, но и начинают перевешивать замедление по традиционным лидерам несырьевого экспорта. Что же это за товары? Например, сообщили в РЭЦ, по данным за девять месяцев 2019 года, более чем на треть вырос экспорт легковых автомобилей (1,2 млрд долларов), а экспорт прицепов и их частей – аж в 5,5 раза, до 260 млн долларов.

Внутренний спрос на автомобили в России упал в последние годы, поэтому мощности на заводах в стране недозагружены. Это заставляет всех автопроизводителей (и чисто российских, и с иностранным капиталом) искать новые рынки сбыта. Кроме того, база сравнения довольно низкая, объемы экспорта изначально небольшие. Субсидирование экспорта также вероятно помогло. Автозаводы открывают новые рынки сбыта. Например, российский завод Hyundai начал экспортировать машины, собранные в России, в Белоруссию, Казахстан и Азербайджан. Ульяновский автозавод теперь поставляет свои внедорожники на Кубу и в Чили. А «АвтовВАЗ» в этом году открыл для себя рынок Монголии.

Поставки турбодвигателей и газовых турбин увеличились на 10,5% – до 1,6 млрд долларов, компьютеров и комплектующих – в 1,7 раза (до 312 млн долларов), радиолокационной аппаратуры – более чем в три раза, отмечают в РЭЦ. Россия с советских времен сохранила свое лидерство в сфере двигателестроения и осталась в числе немногих стран, умеющих делать малые и средние газовые турбины.

Более чем трехкратный рост показал как экспорт золота (2 млрд долларов), так и экспорт металла платиновой группы (3,8 млрд долларов). Связано это с рекордным спросом на драгоценные металлы и изделия из него, который возникает всегда на фоне роста рисков в мировой экономике и турбулентности.

Более чем на треть выросли поставки за рубеж калийных удобрений – до 1,65 млрд долларов. В целом экспорт российских минеральных удобрений растет благодаря ускоренным темпам расширения их производства в России. В последние два года ряд проектов по созданию новых производств либо вышли на финишную прямую, либо уже завершены. Так как внутреннее потребление остается низким, компании наращивают экспорт.

Прекрасную динамику показывает также агропромышленный экспорт. В частности, указывают в РЭЦ, поставки мороженой рыбы выросли почти на 4% – до 1,9 млрд долларов, а ракообразных – почти в полтора раза, до 1 млрд долларов. Экспорт рыбной продукции в этом году лучше растет именно по стоимости, потому что мировые цены на белую рыбу и ее филе (в частности, минтай) укрепились. А как раз экспорт минтая России удалось неплохо нарастить: почти на 17% (до 610 тыс. тонн) и на 42% по стоимости – до 758 млн долларов по итогам восьми месяцев 2019 года. Минтай лидирует и по экспортным поставкам глубокой переработки – на него приходится 72% от общего экспорта филе из России. По данным ВАРПЕ, главным экспортным рынком остается Китай, на него приходится 70% от всего рыбного экспорта, второе место делят Европа и Южная Корея. Но целый ряд стран, например, Бразилия, до сих пор закрыты для экспорта российской рыбы, поэтому имеется потенциал для роста.

Поставки мяса и субпродуктов птицы выросли за девять месяцев на 40%, почти до 200 млн долларов. По свинине и курице Россия уже не первый год полностью себя обеспечивает самостоятельно. Неудивительно, что местные фермеры пошли расширять горизонты. Дальнейшее развитие внутреннего производства мяса животных (а оно выросло на 7% за восемь месяцев 2019 года) идет за счет экспорта свинины, который тоже растет.

«Открытие китайского рынка, впервые после многолетнего ветеринарного эмбарго из-за птичьего гриппа, позволило нарастить экспорт мяса птицы. За четыре месяца российским производителям удалось поставить на рынки Поднебесной продукцию на 74 млн долларов. В ближайшем будущем экспортеры планируют усиливать свое присутствие на рынках Юго-Восточной Азии и Африки», – говорит исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков.

Успешность в этом направлении можно показать на одном простом примере. Когда-то полки российских магазинов были завалены так называемыми ножками Буша. Россиянам приходилось ими кормиться, потому что своего куриного мяса на всех не хватало. Сегодня ситуация прямо противоположная. Теперь США начали покупать в России мясо птицы. До конца этого года через Атлантический океан отправится первая установочная партия куриных окорочков, покупателем которой выступает минобороны США, а продавцом – один из агрохолдингов Курской области. Спад в России идет только по баранине.

Подсолнечное масло – еще один товар, который за девять месяцев года показал высокий рост. Его экспорт вырос на треть, до 1,6 млрд долларов.

Россия нарастила экспорт подсолнечного масла за счет масштабной экспансии на рынок Ирана, который впервые стал лидером по закупкам российского масла, увеличив поставки до 627 тыс. тонн (24% в общем объеме экспорта). Плюс увеличили закупку нашего масла и другие главные покупатели – Турция, Китай и Узбекистан, кроме Египта, отмечают в ИКАР.

Причина таких успехов проста. Россия в последнее время с каждым годом собирает все более высокие урожаи подсолнечника и масличных в целом за счет увеличения посевов основных масличных – подсолнечника, сои и рапса. В прошедшем сезоне 2018/2019 годов Россия поставила рекорд по экспорту растительных масел и заняла почетное пятое место среди крупнейших экспортеров после «пальмовых» держав – Индонезии и Малайзии, а также наших прямых конкурентов – Украины и Аргентины, отмечают в ИКАР. По прогнозу ИКАР, в этом году будет собрано 13,9 млн тонн подсолнечника, а валовый сбор всех масличных может превзойти 21 млн тонн. А это значит, что Россия в новом сезоне 2019/2020 годов может превзойти свой рекордный экспорт. Хотя это будет во многом зависеть от финансового благополучия Ирана, считают в ИКАР.

Наконец, рост почти на 20% (до 485 млн долларов) показал экспорт шоколадных изделий. Российские производители шоколада начали изучать рынки и предлагать то, что там любят и едят. Помогло, конечно, открытие китайского рынка. Там особенно полюбился шоколад «Аленка». Любопытно, что его название на упаковке писали сначала на китайском, потом на латинице. Но ни то ни другое не пошло. А когда слово «Аленка» стали писать на кириллице (всю другую информацию – на китайском), тогда китайский потребитель сразу полюбил этот шоколад, рассказывали в Ассоциации предприятий кондитерской промышленности (АСКОНД).

Экспорт российских кондитерских изделий в целом растет. В этом году он может вырасти на 20%, до 1,34 млрд долларов. Это, кстати, продукция с высокой добавленной стоимостью. Таможенная стоимость тонны экспорта сладостей в 13 раз выше стоимости тонны экспорта зерновых, а мучных изделий – в 10 раз (данные ФТС за 2013 год). Потому что это готовый брендированный продукт, в отличие от пшеницы.

Показательно, что каждый третий батончик, который производит компания Mars в России, отправляется на экспорт. А компания «Ферреро Руссия» экспортирует 19% производимой в России продукции.

В частности, она отправляет свои конфеты в Бразилию, которая является крупнейшим в мире производителем сахарного тростника и экспортером сахара. Но едят там в том числе наши конфеты. В Европе 21 страна покупает наши сладости и шоколад.

В долларовом эквиваленте несырьевой неэнергетический экспорт растет: в прошлом году он впервые превысил уровень досанкционного 2013 года (142,2 млрд долларов). В 2018 году было 151 млрд долларов, а в 2019 году, по прогнозу РЭЦ, будет на 1-2% больше, то есть до 154 млрд долларов. Положительный тренд налицо, однако о полной победе говорить еще рано.

Доля несырьевого неэнергетического экспорта составляет 33,7% по итогам девяти месяцев 2019 года (от всего объема экспорта). Это выше, чем за тот же период прошлого года.

Несырьевой экспорт активно растет с 2013 года, когда его доля составила 27%. В 2015-м этот показатель поднялся уже до 34,3%, а в 2016 году – до пикового значения в 38,2%. В 2017 году отмечается снижение доли ННЭ до 37,3%. Впрочем, отказываться от нефтегазовой ренты с экономической точки зрения тоже было бы странно.

Конечно, пока в портфеле экспорта России 40% занимает продукция низкого передела, которую некоторые могут даже считать сырьем. Сюда относятся, например, зерновые или золото с платиной. Однако растет также доля товаров среднего и высокого передела (это уже оборудование, техника, самолеты, вертолеты, двигатели и фармпрепараты). По данным РЭЦ, продукция среднего передела занимает 20-25%, высокого – 25-30%. При этом 83% экспорта составляют промышленные товары, 17% – продукция АПК, доля которого должна вырасти до 20% к 2024 году. То есть от АПК ожидается больший рост экспорта, чем от промышленности.

Роль несырьевого неэнергетического экспорта в экономике России растет. Его доля в ВВП России в 2017 году составила 8,5%, а в 2018 году выросла до 9,1%.

Так, российский ВВП в 2018 году составил около 1,656 трлн долларов, а ННЭ – 151 млрд долларов.

«Россия постепенно и планомерно диверсифицирует экспорт в сторону увеличения поставок несырьевых товаров, а также гибко работает по ценовой политике и странам поставок, что делает экономику РФ более устойчивой к внешним потрясениям», – говорит главный стратег «Универ Капитал» Дмитрий Александров.

«Это прекрасно, что Россия наконец научилась экспортировать, пусть и в небольших количествах, персональные компьютеры и газовые турбины, но все-таки в абсолютных цифрах пока все очень скромно. И рост на 50-100% по некоторым подобным товарам говорит именно о том, что пока российские производители только учатся продавать эти товары на зарубежных рынках. Хотя, безусловно, успехом является уже то, что экспорт подобных товаров хотя бы начали», – считает начальник отдела инвестидей «БКС Брокер» Нарек Авакян. Но чтобы достичь действительно серьезных результатов и прорывных историй, нужно приложить еще больше усилий, провести глубокие структурные реформы, увеличить инвестиции, а также привлекательность ведения бизнеса и разработки инноваций, добавляет он.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

К 2020 году эстонцы поняли текст мирного договора 1920 года

21 ноября 2019

"Третий день вся деревня с интересом наблюдала, как с неба спускаются эстонские парашютисты"

Бессмертный анекдот...

К 2020 году эстонцы поняли текст мирного договора 1920 года

Спикер эстонского парламента Хенн Пыллуаас заявил, что Москва якобы «аннексировала» около пяти процентов территории Эстонии и должна эти земли «вернуть». По его словам, между Россией и Эстонией должна быть установлена граница, оговоренная условиями Тартуского мирного договора.

При этом в духе «двоемыслия» политик, не моргнув глазом, сообщил миру, что «у Эстонии нет территориальных претензий к России», но, тем не менее, территории, дескать, надо вернуть.

Только вот куда ни плюнь, Пыллуаас не прав.

Во-первых,

Тартусский мирный договор невозможно денонсировать, т.к. в его тексте нет даже положения о денонсации. Таким образом, по общему правилу, договор действует до момента, пока существуют договаривающиеся стороны.

В 1920 году Эстония вошла в состав СССР, фактически прекратив свое существование в виде самостоятельного государства. С этого же момента прекратил свое существование и Тартусский мирный договор между Советской Россией и Эстонией. Дальнейшее признание независимости Эстонии постановлением Госсовета СССР в 1991 году было основано на том, что признается независимостью бывшей ЭССР, а не бывшего независимого государства Эстония. Таким образом, мирный договор мертв, и уже очень давно.

К 2020 году эстонцы поняли текст мирного договора 1920 года

Во-вторых, если уж обращаться к историческим параллелям, то есть более древний документ – договор о покупке Эстонии у Швеции.

После Северной войны между Швецией и Российской империей, согласно Ништадтскому мирному договору, Эстония в 1721 году была включена в состав России, превратившись в дальнейшем в Эстляндскую губернию.

Россия заплатила Швеции два миллиона талеров (ефимков), причем только полновесной серебряной монетой – цвейдриттельштирами 56 тонн серебра – и точно в срок (февраль 1722 года, декабрь 1722 года, октябрь 1723 года, сентябрь 1724 года).

Историки утверждают, что по сегодняшнему это составляет 350 миллиардов долларов. Деньги были уплачены и деньги немалые. Кстати, Пётр I мог просто за бесплатно забрать у побежденной Швеции эти земли, но для полной законности приобретения этих земель, выкупил их.

При этом Нарва не входила в состав Эстлянской губернии а была в составе Санкт-Петербургской, на Юге Эстонии граница тоже проходила гораздо западнее чем теперь.

К 2020 году эстонцы поняли текст мирного договора 1920 года

В третьих, 8 мая 2005 года РФ и Эстония подписали в Москве два договора по пограничным вопросам. 20 июня 2005 года парламент Эстонии ратифицировал их, в одностороннем порядке внеся в преамбулу закона о ратификации упоминание о Тартуском мирном договоре.

В Москве посчитали, что тем самым подтверждается ряд неприемлемых для РФ оценок вхождения Эстонии в состав СССР, и 1 сентября 2005 года президент России Владимир Путин дал распоряжение отозвать подпись России под пограничными договорами с Эстонией." И в 2014 году Эстония убрала все претензии по этому вопросу и договор был подписан.

И в четвёртых, Тарту, второй сейчас по численности город в Эстоннии – это древний русский город Юрьев, основанный ещё русским князем Ярославом Мудрым.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

На полигоне SpaceX во время испытаний взорвался первый прототип корабля Starship

21 ноября 2019

На полигоне SpaceX во время испытаний взорвался первый прототип корабля Starship

Взорвался первый опытный прототип космического корабля компании SpaceX. Starship Mk1 проходил испытания на полигоне в Бока Чика в Техасе. Взрыв произошел при испытаниях корабля на максимальное заполнение топливных баков криогенной жидкостью. Видеозапись взрыва опубликовал сайт NASAspaceflight.

Результат не был полностью неожиданным, отметили в компании SpaceX, поскольку это было испытание на максимальное давление во всех системах корабля. Первый испытательный полет опытной ракеты Starship на высоту до 20 километров компания Илона Маска планировала провести в декабре 2019 года, напоминает "Интерфакс".

Ракета Mk1 при испытаниях была не полностью собрана. Ее головная часть еще находится в сборочном цехе. Но эксперты в области ракетостроения предрекают, что если авария и не поставит крест на ракете Mk1, то точно затормозит программу Starship.

Проект создания новой сверхтяжелой многоразовой космической ракеты Starship Илон Маск впервые представил в 2017 году. Ракета рассчитана на доставку полезной нагрузки массой до 150 тонн на низкую околоземную орбиту. Начало коммерческих полетов планировалось на 2022 год.

Ракета состоит из многоразовой стартовой ступени и многоразовой интегрированной второй ступени с космическим кораблем. При этом исполнение корабля предполагается в трех модификациях – пилотируемый или грузовой, танкер с топливом или платформа для доставки спутников на орбиту.

Еще в сентябре 2019 года Илон Маск заявил, что SpaceX займется работой над улучшенной версией ракеты Mk3. Процесс сборки Mk3. Будет втрое быстрее, чем Mk1.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Пока Канада ждёт глобального потепления, аномальные снегопады уничтожают её урожаи

21 ноября 2019

Пока Канада ждёт глобального потепления, аномальные снегопады уничтожают её урожаи

Неда­ве­че, я опуб­ли­ко­вал за­мет­ку о под­кра­ды­ва­ю­щем­ся к Сев. Аме­ри­ке пушном звере в виде ано­маль­но хо­лод­ной для этого вре­ме­ни года погоды. Меня в ком­мен­тах даже по­жу­ри­ли – мол на­гне­таю. И вот, встре­чай­те.

Мил­ли­о­ны акров рапса по­гре­бе­ны под снегом в Канаде – не успели убрать, рас­счи­ты­вая на ти­пич­ную погоду в это время. Ан – нет, мощный сне­го­пад с дождем сде­ла­ли свое дело... В про­вин­ции Alberta потери – 17%, Saskatchewan – 12%, Manitoba – 9%. Со­глас­но пра­ви­тель­ству Канады, по­те­ря­ны 2.7 млн. акров, что со­став­ля­ет 13% всех сель­хоз­уго­дий страны.

Ка­над­ский рапс (canola) – самая при­быль­ная с-х куль­ту­ра в Канаде, экс­пор­ти­ру­е­мая в Китай, Японию и Мек­си­ку для из­го­тов­ле­ния раст. масла и кормов для жи­вот­ных.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Томской области полиция перекрыла крупный канал контрабанды леса

21 ноября 2019

В Томской области полиция перекрыла крупный канал контрабанды леса

Крупный канал контрабанды леса перекрыли сотрудники МВД в Томской области. По версии следствия, группа организовала незаконный вывоз древесины хвойных пород в страны ближнего зарубежья.

Ключевые роли в этой схеме сыграли двое россиян, сообщает телеканал "Россия 24". Преступники создавали подставные фирмы-однодневки и с помощью поддельных документов вывозили лес без уплаты пошлин и налогов.

Ущерб от их деятельности только по предварительным данным оценивается в 600 миллионов рублей. Сейчас подозреваемые находятся под стражей, против них возбуждены уголовные дела.

"Представителями правоохранительных ведомств в г. Томске и г. Новосибирске одновременно проведены обыски по местам проживания фигурантов. Обнаружены и изъяты документы, компьютерная техника, печати различных юридических лиц, банковские карты и денежные средства в сумме более 8 миллионов рублей, имеющие доказательственное значение для уголовного дела. Кроме того, на участке государственной границы России в Омской области правоохранителями задержан грузовой автомобиль с пиломатериалами", – сообщила Ирина Волк, представитель МВД РФ.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Патриарх Кирилл Гундяев является богатейшим православным иерархом мира

21 ноября 2019

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл является богатейшим из православных иерархов в мире. Об этом заявил бывший ответственный редактор «Журнала Московской патриархии» Сергей Чапнин.

Патриарх Кирилл Гундяев является богатейшим православным иерархом мира

«Патриарх Кирилл – самый богатый православный иерарх в современном мире. Он ни дня не состоял в монашеской общине. Для него монашеский постриг имел одно единственное и вполне утилитарное значение – быть первой ступенькой в большой церковной карьере», – написал Чапнин на своей странице в Facebook. Никаких доказательств своих слов он не приводит. До этого Чапнин заявлял о том, что личное состояние патриарха Кирилла якобы может составлять порядка 1 миллиарда долларов.

Оперативно дозвониться до Чапнина и пресс-службы РПЦ корреспонденту «URA.RU» не удалось.

Ранее патриарх Кирилл призвал православных учиться кротости. Он считает, что именно в скромности заключается подлинная духовная сила россиян. «Чтобы наша кротость не стала наигранной, искусственной, кротостью сквозь стиснутые зубы, мы должны научиться терпению», – отмечал предстоятель РПЦ. По его мнению, россиянам не следует стремиться к роскошной жизни.

Патриарх Кирилл (Владимир Гундяев) несколько раз попадал в громкие скандалы из-за своих дорогих и роскошных вещей и имущества. Еще в 2009 году журналисты заметили у него на руке часы Breguet за 30 тысяч долларов. А в 2019 году в соцсетях опубликовали снимки молодых людей, отдыхающих на яхте патриарха «Паллада». В итоге выяснилось, что яхту патриарха может арендовать любой желающий за 500 тысяч рублей в сутки.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Лавров о российских данных по крушению Боинга MH17 над Украиной: «Всё это игнорируется следствием»

21 ноября 2019
Министр иностранных дел России Сергей Лавров и его малайзийский коллега Сайфуддин Абдулла провели переговоры в Москве. Они обсудили реализацию договорённостей, достигнутых на сентябрьской встрече глав государств во Владивостоке, а также региональную повестку. RT вёл прямую трансляцию итоговой пресс-конференции.
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Твери врача отказались лечить в больнице, где она проработала 20 лет, и она умерла от инфаркта

21 ноября 2019

В Твери врача отказались лечить в больнице, где она проработала 20 лет, и она умерла от инфаркта

В Твери врач-педиатр Городской больницы № 6 Нина Азизова умерла после того, как в течение одного дня коллеги трижды не смогли диагностировать у нее инфаркт, об этом рассказал адвокат Виктор Лурье, который представляет интересы дочери погибшей.

Уголовное дело в отношении врачей, по вине которых погибла Азизова, не возбуждено. Следственный комитет по Тверской области начал проверку случившегося, сообщил адвокат.

«Началось все 30 октября вечером. Смерть наступила утром 31 октября. Процессуальное решение по этому вопросу еще не принято. Проверку проводит СУ СК Тверской области, куда материал поступил из полиции. Я считаю, что должно быть возбуждено уголовное дело о халатности, повлекшей смерть – ч. 2 ст. 293 УК», – пояснил Лурье.

По его словам, вечером 30 октября Азизова почувствовала боль в области сердца и вызвала скорую помощь. Приехавшая к ней бригада доставила женщину в Тверскую городскую больницу № 6, где сама Азизова проработала последние 19 лет. В приемном покое женщину никто не осмотрел, а спустя час, когда приехавшая с ней дочь попросила помощи у кардиолога, получила ответ «Я не знаю, что с вашей матерью». Азизовой отказали в госпитализации, даже не осмотрев ее, но посоветовав пить противоаллергичный препарат «Супрастин».

По дороге домой состояние Азизовой ухудшилось – настолько, что она не смогла самостоятельно добраться до своей квартиры. Ей снова вызвали скорую, но прибывшие на место врачи прописали больной «Глицин» и уехали, отказавшись забирать ее в клинику. Врачи, прибывшие на третий вызов Азизовой смогли только констатировать ее смерть – женщина умерла от инфаркта.

Алена Азизова – дочь погибшей, которая была свидетелем действий врачей, написала на них заявление в полицию, которое оттуда переправили в региональный Следственный комитет. Районная прокуратура отказалась разбираться в ситуации, посоветовав девушке обратиться в Минздрав.

Как рассказал Лурье, в посмертной характеристике заведующая отделением написала про Азизову, что она «с большим вниманием и тактом относилась к больным, пользовалась среди них и сотрудников заслуженным уважением».

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Электромобиль «Тесла» невозможно утилизировать после аварии и даже передвигать его нельзя

21 ноября 2019

Хозяин разбитой

Попавший в аварию владелец "Теслы" не может избавиться от автомобиля. Компании по утилизации отходов отказываются его принимать – состояние аккумулятора неизвестно, и автомобиль опасен.

Владельцу не разрешается даже передвигать разбитую машину, так как литий-ионные батареи могут воспламениться, отмечает телеканал "Россия 24". Между тем, в самой компании "Тесла" признают, что тоже не знают, что делать с попавшей в аварию машиной.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Российский комплекс С-400 рвёт ВВС США как Тузик рекламный фантик

21 ноября 2019

Мы живем в эпоху господства рекламных фантиков. Вот как заставить покупателя, имеющего и без того отличные самолеты, купить что-то более новое и, соответственно, гораздо более дорогое? Элементарно. Нужно объявить новинку не просто технически лучшей, а отнести её к новому поколению. Что в ней такого эпохального – не любой специалист способен внятно объяснить сходу. А вот что истребитель пятого поколения заведомо превосходит самолет четвёртого, благодаря стараниям маркетологов сегодня понимает любой ребёнок.

Российский комплекс С-400 рвёт ВВС США как Тузик рекламный фантик

ЗРС С-400

Правда, на практике преимущество американского F-35 (пятое поколение) над последними модернизациями F-16, F/A – 18 и Су-35 (формально четвёртое поколение) оказалось, мягко скажем, не очевидным. Подчеркну – мягко говоря.

Положение окончательно запутали снова русские, сначала модернизировавшие зенитно-ракетные комплексы С-300, а потом выкатившие систему С-400 «Триумф». Почти на пальцах пояснив, что в бою самолеты именно с самолетами сталкиваться станут куда реже, чем с зенитно-ракетными комплексами при прорыве к цели. И с этим делом у ВВС Альянса теперь возникли практически непреодолимые трудности.

Технически, при большом желании, прорвать абсолютно любую ПРО и ПВО, безусловно, можно. Вопрос лишь в наличии достаточного ресурса и готовности согласиться на некий допустимый уровень потерь. Например, 2 ракеты – 1 самолет. Однако превосходство «Триумфа» основывается именно на том, что цена прорыва его рубежа для атакующих становится недопустимо высокой. Например, 1,2 ракеты – 1 самолет.

Пуск ракеты ЗРК С-400
Пуск ракеты ЗРК С-400
Mil.ru

Традиционно предельно приемлемым ранее считалось потерять за вылет не более 3−4% машин. В норме – не более 2%. Эту убыль промышленность способна в разумные сроки восполнять, а личный состав морально готов выносить. Точные возможности «Триумфа» в боевых условиях ещё никто не проверял, однако даже западные источники, в частности National Interest, признают, что его возможности практически на порядок превосходят прежний уровень сопротивления.

В переводе на русский получается, что в случае реальной войны уровень потерь атакующего ордера может достигнуть 30−40%. И даже половины машин в особо неблагоприятном случае.

Комплексы предыдущего уровня тоже отличались выдающимися возможностями, однако при этом обладали существенным числом отдельных уязвимостей, комбинируя воздействие на которые, представлялось возможным рубеж ПВО в целом прорывать.

Например, сначала какой-нибудь малозаметный F-22 или несколько крылатых ракет выбивают опорный радар, вынуждая батареи ПВО активировать менее совершенные собственные системы, уже уязвимые для противорадиолокационных ракет или планирующих бомб, сбрасываемых за пределом их радиуса стрельбы. Чтобы потом в образовавшуюся брешь уже ворвались обычные ударные машины.

Истребители F-22 ВВС США
Истребители F-22 ВВС США
U.S. Air Force

Технические характеристики С-400 большинства подобных лазеек лишены. «Триумф» способен работать, опираясь как на собственную РЛС кругового обзора с дальностью обнаружения до 600 километров, так и в кооперации с широкой гаммой внешнего целеуказания, включая сеть радаров разного типа, в том числе работающих в мерцающем режиме. Плюс к тому, используемые ракеты, благодаря вертикальному старту, обладают полной всеракурсностью. То есть позволяют стрелять по целям в любом направлении.

С этого места возник классический затык на уровне брендов. Западная военная мощь, особенно в авиации, на которой основана вся стратегия и тактика действий ВС стран НАТО, включая США, утратила абсолютность своего превосходства, без которого, как показал цикл учений 2016−2018 годов, их сухопутные войска оказываются не так чтобы очень готовыми умирать за «идеалы демократии».

Дело обострилось проблемой с продвижением продаж F-35, которые, согласно рекламному буклету, обязаны заведомо превосходить всех и вся, как в воздухе, так и, как минимум, на суше. А то и вообще – «внизу», учитывая наличие палубной версии этой машины.

Чтобы это доказать, на международных учениях под кодовым наименованием «Голубой флаг» на авиабазе Увда в Израиле совместно с пилотами США, Греции, Италии и Германии израильские ВВС отработали «успешный прорыв» рубежа ПВО С-400. С применением как новейших F-35i «Адир», так и машин других типов, включая F-16, F-15 и Eurofighter. Общим количеством свыше двух дюжин.

Истребители F-35 в полёте
Истребители F-35 в полёте
U.S. Air Force

А так как собственных «Триумфов» у устроителей не было, их работу имитировала батарея MIM-104 Patriot. На нижний предел работы в 60 метров (у С-400 – 5 метров), дальность перехвата до 100 км (у С-400 – не менее 400), одновременное сопровождение до 8 целей (у С-400 до 100), угол обзора до 90 градусов (у С-400 – 360) и прочие различия командованием было решено внимания не обращать. Приказано имитировать, значит имитировать.

Что зенитчики (в источниках не сказано, израильские или американские) и делали. А ВВС стран НАТО их лихо и с большой помпой прорывали. На основании чего организаторы учений потом заявили об успешном освоении задачи прорыва позиций С-400.

Нет, ну, а что? У русских появился сильный бренд, который стал много кому мешать. Надо решительно доказать, что американский бренд всё равно круче и сильнее, а главное – больше. Просто на слово публика уже не верит. А так вот, типа, проверили на практике. На учениях, да в условиях, максимально приближённых к реальным. А что в мелочах неувязочки, так кого там они волнуют. Преодолели и точка.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Долетались: ракета «Старшип» накрылась медным Маском, даже высокотехнологичный Кувалдинг не помог

21 ноября 2019

НАСА передало в своем твиттер-аккаунте стрим-видео, на котором видно, что ракета Старшип Starship Mk1 взорвалась на стартовой площадке. Эта ракета должна была заменить Фалькон. Так что зря смеялись над Рогозиным, который сказал про амеров: " Теперь только на батутах летать будут".

О том, как негры кувалдой долбят эту ракету , можно посмотреть ниже. Сборка без стапеля и с помощью кувалды не могла не привести к таким результатам.

 

Долетались: ракета «Старшип» накрылась медным Маском, даже высокотехнологичный Кувалдинг не помог

Под видео НАСА на ютубе на канале NASASpaceflight следующая подпись : Прототип космического корабля Space X MK1 потерпел неудачу во время криогенных испытаний под давлением 20 ноября 2019 года.

Место действия : остров Бока-Чика в Техасе.

Про "кувалдинг" описано у Фирсова:

Опупеи Маска все больше напоминают "Прыжок в ничто" Беляева. "Кувалдинг" как новое слово в ракетных технологиях. Сборка без стапеля, хлопуны, отжиг металла, плохая сварка (нарушение формы)... Не удивлюсь, если секции стягивают тросами и домкратами. Ну, уж кувалда во всяком случае. О-е, о-е, о-е!

https://afirsov.livejournal.com/501072.html

А вот сравните как победно освещали планы мошенника Маска на одном маскодрочерном сайте. Не хотелось даже ссылку приводить, но правила АШ заставляют. Вместо всех этих строк Гоголь давно уже написал : " Тридцать тысяч одних курьеров ..." и " Лёгкость в мыслях необычайная ..."

Вот какие планы на эту ракету строил Илон Маск еще 29 сентября этого года и почему называют прототипом эту болванку.

"Илон Маск (Elon Mask) официально представил на взлетной площадке SpaceX в Техасе космический корабль Starship Mk1. Полтора часа топ-менеджер рассказывал о Starship Mk1 и его устройстве, а в конце пообещал вывести его на орбиту в течение шести месяцев. Так что если все пойдет по плану, то коммерческие полеты в 2021 году выглядят вполне реально.

Starship Mk1 – это эволюция первого летательного аппарата Starhopper, который использовался для испытаний двигателей Raptor. По большому счету, миссия Starhopper завершена, но он все еще находится на полигоне SpaceX в Бока-Чика всего в двух километрах от Mk1.

Прототип звездолета Mk1, представленный Маском, – одна из двух совершенно одинаковых ракет, собираемых SpaceX (именно собираемых – даже во время презентации над Mk1 вовсю кипела работа).

Другая ракета, Mark 2, расположена на площадке SpaceX на мысе Канаверал, откуда компания выполняет большинство своих запусков. Маск сказал, что первый полет Mk 1 произойдет через один-два месяца. Он стартует из Техаса по суборбитальной траектории. Следующий шаг – первый полет на орбиту, он состоится в течение 6 месяцев. Ну а дальше – Луна и Марс.

В финальном виде Mk 1 будет оснащен 37 двигателями Raptor, которые обеспечивают вдвое большую тягу, чем двигатели на ракетах SpaceX Falcon 9. Орбитальная версия Mk1 будет оснащена шестью двигателями Raptor, но прототип Mark 1 совершит свои первые суборбитальные полеты всего лишь с тремя двигателями. На данный момент у SpaceX уже есть 12 таких двигателей. "

Всё, ихтиандры ..., прощайте.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

«Крымтроллейбус» начал получать новые троллейбусы с автономным ходом марки «Транс – Электро»

21 ноября 2019

«Крымтроллейбус» начал получать новые троллейбусы марки «Транс – Электро» с автономным ходом

 

ГУП РК «Крымтроллейбус» получил первый из 27 новых троллейбусов марки «Транс – Электро» с автономным ходом.

Поставка произошла в рамках реализации «Программы некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и г. Севастополя».

Всего c 25 ноября по 27 декабря 2019 года предприятие получит еще 26 новых троллейбусов вологодского завода «Транс-Альфа Электро».

Все троллейбусы будут иметь удлиненный автономный ход, что позволит выходить на маршруты там, где отсутствует контактная сеть.

Новые троллейбусы являются низкопольными, и адаптированы к нуждам маломобильных групп населения. Троллейбусы оснащены системой кондиционирования, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Владимир Путин принял участие в открытии движения по маршрутам Московских центральных диаметров

21 ноября 2019

Владимир Путин принял участие в открытии движения по первым маршрутам Московских центральных диаметров – новых наземных веток метро.

</source>

</source></source></source></p>
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Мобильные дизель-генераторы от 2 до 50 кВт начал серийно выпускать КМЗ

21 ноября 2019

КМЗ запустил в серийное производство мобильные дизель-генераторные установки

Кингисеппский машиностроительный завод запустил в серийное производство передвижные источники энергоснабжения гражданского и военного назначения мощностью от 2 до 50 кВт.

Дизель-генераторы производятся на базе двигателей производства Ярославского моторного завода, Минского моторного завода, Тутаевского моторного завода и генераторов производства ОАО «Электроагрегат» (г. Курск).

Согласно контракту с ООО «Специальный технологический центр», изготовлена партия бензиновых и дизельный передвижных источников энергоснабжения в количестве 78 единиц.

КМЗ запустил в серийное производство мобильные дизель-генераторные установки

Оборудование изготавливается по техдокументации с приемкой военного представительства МО РФ, применяется как в качестве основных, так и аварийно-резервных источников питания для обеспечения электроэнергией потребителей в различных климатических условиях. Оно изготовлено по второй степени автоматизации, оснащено воздушной или жидкостной системой охлаждения.

КМЗ запустил в серийное производство мобильные дизель-генераторные установки

По заказу АО «НИИ «Кулон», КМЗ приступило к производству партии автономных дизель-генераторов АД-8 мощностью 8,1 кВт. Данный дизель-генератор предназначен для использования в качестве резервного источника электроэнергии для обеспечения функционирования РЛС.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Американский рэкет: сколько стоит реальная крыша?

21 ноября 2019

Американский рэкет: сколько стоит реальная крыша?

Вы­став­лен­ная Южной Корее ад­ми­ни­стра­ци­ей Трампа новая цена за кры­ше­ва­ние в раз­ме­ре $4,7 мил­ли­ар­да воз­му­ти­ла Сеул. Ко­рей­цев можно понять: все-таки по­вы­ше­ние ставки в 5 раз от наивно ожи­да­е­мой ими – это пе­ре­бор. До вы­ка­ты­ва­ния Трам­пом предъ­явы Южная Корея доб­ро­воль­но со­гла­ша­лась от­сте­ги­вать в аме­ри­кан­ский общак на со­дер­жа­ние 29 000 аме­ри­кан­ских во­ен­но­слу­жа­щих в РК еже­год­но $920 мил­ли­о­нов.

Ко встре­че в по­не­дель­ник тер­пи­лы от­но­си­лись весьма оп­ти­ми­стич­но, но аме­ри­кан­ская ор­га­ни­зо­ван­ная пре­ступ­ная груп­пи­ров­ка не стала тра­тить время на тра­ди­ци­он­ные во­сточ­ные ком­пли­мен­та, а сразу же обо­зна­чи­ла свои жест­кие тре­бо­ва­ния. Шо­ки­ро­ван­ные юж­но­ко­рей­цы от­ка­за­лись вы­пла­чи­вать новую ко­лос­саль­ную сумму, после чего, по словам глав­но­го пе­ре­го­вор­щи­ка от Южной Кореи Чон Ын Бо, "Мы не смогли про­ве­сти пе­ре­го­во­ры, по­сколь­ку после нашего отказа аме­ри­кан­ская ко­ман­да мо­мен­таль­но по­ки­ну­ла место встре­чи".

Бо до­ба­вил: "Мы про­дол­жа­ем счи­тать, что рас­пре­де­ле­ние рас­хо­дов на аме­ри­кан­скую братву между США и Южной Кореей должно про­из­во­дит­ся на основе со­гла­ше­ния о спе­ци­аль­ных мерах, на основе ко­то­ро­го мы раз­ру­ли­ва­ли про­бле­му в те­че­ние по­след­них 28 лет".

Аме­ри­кан­ская сто­ро­на за­яви­ла, что дает своим под­опеч­ным время пе­ре­смот­реть их по­зи­цию, но, несо­мнен­но, они се­рьез­но по­до­рва­ли ока­зан­ное им вы­со­кое до­ве­рие.

В конце про­шлой недели ми­нистр обо­ро­ны США Марк Эспер заявил жур­на­ли­стам на бри­фин­ге в Сеуле: "Южная Корея яв­ля­ет­ся бо­га­той стра­ной. Она может и должна пла­тить больше за раз­ме­ще­ние аме­ри­кан­ских войск на своей тер­ри­то­рии".

Юж­но­ко­рей­цы на­де­ют­ся, что аме­ри­кан­цы бле­фу­ют, чтобы выжать больше денег, что они не станут со­кра­щать ко­ли­че­ство бойцов на кон­тро­ли­ру­е­мой тер­ри­то­рии и ко­ли­че­ство во­ен­ных баз. Но, ка­жет­ся, пришло время при­гла­сить братву с северо-ко­рей­ских гор, чтобы они всё раз­ру­ли­ли по по­ня­ти­ям. Ын с Трам­пом умеют все решать по-па­цан­ски.

А для южных ко­рей­цев мы ставим хо­ро­шую песню:

 

 

А вот как Трамп поставил на счётчик богатеньких саудитов

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Автопарк скорой помощи Московской области пополнился на 76 новых машин

21 ноября 2019

Подмосковный автопарк скорой помощи пополнился на 76 машин

 

Порядка 80 новых карет скорой помощи поступили в муниципалитеты Московской области.

Автомобили укомплектованы дефибрилляторами, электрокардиографами, пульсоксиметрами, аппаратами искусственной вентиляции легких, УЗИ, мониторами для анестезиологии и интенсивной терапии. Все машины подключены к ГЛОНАСС, GPS, Единой диспетчерской службе скорой помощи Московской области.

За шесть лет в Подмосковье было закуплено более 600 автомобилей скорой помощи. Предполагается, что в течение ближайших двух лет в области появятся еще около 180 новых машин.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Перспективы гражданской продукции оборонного предприятия «Уралвагонзавода»

21 ноября 2019

Созданные на предприятиях оборонно-промышленного комплекса (ОПК) мощности должны выпускать высокотехнологичную продукцию и технику. К 2025 году доля «гражданки» в ОПК должна быть доведена до 30%, а к 2030 году – до 50%.

И одним из флагманов данного процесса должен стать Ростех – в госкорпорацию входит более половины всего российского ОПК. Корпорация поставила себе амбициозную задачу: выйти на показатель 50% уже к 2025 году в среднем по госкорпорации. Уже сегодня доля гражданской продукции предприятиях превышает 30%. И лидерами становятся компании, которые традиционно производили именно военную продукцию. В их числе – НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ).

Вагоносборочный цех Донат Сорокин/ТАСС

Вагоносборочный цех Донат Сорокин/ТАСС © phototass4.cdnvideo.ru

Вагоносборочный цех

Сейчас на УВЗ, производящем известные на весь мир танки Т-14 «Армата», Т-90, Т-80 и Т-72 различных модификаций, не просто развиваются гражданские направления, а осваивается выпуск новой продукции, которая ищет свои рынки сбыта.

В 2018 году доля продукции гражданского назначения, производимой предприятиями УВЗ, в общем объеме промышленной продукции составила более 39,8%. Прогноз на этот год – около 40,9%.

Основную долю гражданской продукции корпорации составляет продукция железнодорожного назначения – порядка 85%. «Уралвагонзавод» традиционно выпускал вагоны, и до недавнего времени по ним шел ежегодный прирост. Спрос был довольно высокий, и заводы «чувствовали себя в благоприятных условиях». Сейчас в силу ряда причин спрос падает. Появился профицит продукции железнодорожного назначения.

По итогам первого полугодия 2019 года два ведущих российских производителя грузовых вагонов – ОВК (Объединенная вагонная компания) и УВЗ – суммарно контролируют почти 2/3 рынка грузового вагоностроения. При этом их рыночная доля по итогам 2018-го и первого полугодия 2019-го постепенно сокращается.

В сегменте специализированного подвижного состава лидерами по реализации стали фитинговые платформы, хопперы-зерновозы, хопперы-минераловозы и крытые вагоны. В прошлом году доля производства полувагонов по отношению к спецпарку составляла 60,1%, за шесть месяцев этого года снизилась до 52,7%.

Следовательно, доля спецпарка растет и производители, специализирующиеся на его производстве, наращивают свое присутствие на рынке.

‘Хоппер-зерновозХоппер-зерновоз Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass2.cdnvideo.ru

Хоппер-зерновоз

Есть задача к 2025 году увеличить транзит из Китая в Европу примерно в четыре раза, поэтому в первую очередь будут востребованы контрейлерные и фитинговые платформы. Для них УВЗ совместно с Федеральной грузовой компанией (ФГК) разработали новую универсальную контрейлерную платформу. Ее особенность – заниженный уровень пола для перевозки автомобилей до 19 метров, применение съемных фитинговых упоров для контейнеров и возможность транспортировать гусеничную технику. И первая такая платформа уже находится в пробной эксплуатации.

 

‘УниверсальнаяУниверсальная контрейлерная платформа Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass4.cdnvideo.ru

Универсальная контрейлерная платформа

Всего на сети 1,133 млн вагонов, и если в течение трех лет будет производиться по 60 тыс. вагонов при условии снижения объемов их списания, общий парк превысит 1,3 млн единиц, что уже критично для эксплуатации на сети. В УВЗ делают все для того, чтобы в момент падения спроса на подвижной состав иметь такой продукт, который будет востребован даже в условиях низкого рынка.

Еще одно гражданское направление – разработка рефрижераторных контейнеров. Сейчас парк таких вагонов либо старый, либо они поступают из Китая. Контроля за их оборотом нет – ввозят через таможню серыми схемами.

К реализации проекта «Инновационные 40-футовые рефрижераторные контейнеры для перевозки рыбы и скоропортящихся продуктов» с декабря 2017 года приступил «Омсктрансмаш» – предприятие, занимающееся модернизацией танков Т-80БВМ и известное на весь мир своими тяжелыми огнеметными системами ТОС-1А «Солнцепек». Приоритетным аспектом реализации этого проекта является снижение зависимости отечественных предприятий-перевозчиков от закупок иностранной продукции. Цель – разработка отечественного рефрижераторного контейнера типоразмера 1ААА (40 футов) с автономной холодильной установкой и полным комплектом автоматики, с возможностью подключения холодильной установки к внешним источникам энергии.

На сегодняшний день разработана и утверждена Российским морским регистром судоходства конструкторская документация на 40-футовый рефрижераторный контейнер. «Омсктрансмаш» в 2020 году планирует приступить к изготовлению шести опытных образцов для того, чтобы их сертифицировать. К 2022 году предприятие планирует выйти на проектную мощность производства до 500 контейнеров в год

По другим же продуктам у УВЗ есть несколько ключевых направлений – это дорожно-строительная техника (Челябинский тракторный завод). Интерес к такой продукции уже есть и за рубежом.

‘ТракторТрактор производства ЧТЗ Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass2.cdnvideo.ru

Трактор производства ЧТЗ

Так, в 2018 году Челябинский тракторный завод впервые поставил в Казахстан два самых мощных бульдозера из своей продуктовой линейки – модели ДЭТ-400. Машины относятся к 25 тяговому классу. В зависимости от комплектации их вес может варьироваться от 36 до 42 тонн. Их отличает не только мощный двигатель в 370 лошадиных сил, но и высокая маневренность. Техника способна разгоняться до 16 км/ч, в том числе задним ходом.

‘Вагон-лесовозВагон-лесовоз Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass1.cdnvideo.ru

Вагон-лесовоз

Также есть несколько предприятий, которые выпускают смежную технику (вездеходы для МЧС, колесно-гусеничные экскаваторы, машины для лесной промышленности и другое). Такая продукция отличается узким спектром заказчиков, но имеет стабильный спрос. Ее продажи формируют существенный объем выручки выпускающих предприятий.

Есть в УВЗ предприятия, которые занимались исключительно военной продукцией, поэтому приходится поднимать их выручку по гражданской продукции практически с нуля.

Например, Екатеринбургский завод № 9 – главная российская «кузница» артиллерийских стволов для танков и самоходных артиллерийских установок – все же нашел свою нишу. В рамках диверсификации здесь выполняются работы по механизированной обработке высокой точности и изготовлению изделий по чертежам заказчика. Основная номенклатура – оси для высокоскоростных электропоездов.

‘ОсиОси для высокоскоростных электропоездов Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass3.cdnvideo.ru

Оси для высокоскоростных электропоездов

Также проводятся работы по механической обработке опытной партии шестеренных насосов и моторов из высокопрочного чугуна ВЧ50 для инозаказчика. Среднегодовая потребность компонентов составит 3 тыс. штук, объемы запланированных заказов позволят максимально загрузить мощности завода.

Однако в корпорации остались заводы, которые с «гражданкой» тяжело «подружить», – это ремонтные предприятия для военной техники. Но и для них в УВЗ ищут любые заказы на невоенную продукцию.

На недавнем совещании в правительстве было заострено внимание на создании в стране мусоросортировочных заводов. Сегодня это одно из наиболее приоритетных и перспективных направлений в нашей стране. Не так давно этим новым направлением стал заниматься ЦНИИ «Буревестник», создающий различные артиллерийские системы и боевые модули как для сухопутной, так и для морской техники.

Проект по производству мусоросортировочных комплексов реализуется при поддержке Минпромторга и соответствует требованиям национального проекта «Экология», добавляет он. Этот проект в каждом регионе РФ позволит увеличить объем переработки вторсырья с 6% до 36%. Предусмотрено создание более 40 отечественных мусоросортировочных комплексов до 2029 года в различных субъектах нашей страны.

На автоматизированном мусоросортировочном комплексе будут обрабатываться твердые коммунальные отходы. Поток подвергнется нескольким этапам обработки, в процессе которых отбираются различные фракции, включая полезные компоненты, запрещенные к захоронению (стекло, бумага, картон, металл и пластик), которые направляются на вторпереработку. Глубина отбора полезных фракций составляет до 90%. В УВЗ не сомневаются, что компетенция и возможности «Буревестника» позволят это сделать.

На сегодняшний день предприятием отобрана технология производства американской фирмы BHS, подписано лицензионное соглашение о трансфере технологии и локализации производства оборудования. Ведется НИОКР по адаптации рабочей документации, которая завершится до конца 2019 года, сейчас подано десять частных концессионных инициатив с участием продукции ЦНИИ «Буревестник» на строительство мусоросортировочных комплексов в Свердловской и Калининградской областях, а также в Республике Коми и так далее".

Первый комплекс планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году, в последующем производственная мощность составит более четырех комплексов в год. К концу 2021-го на «Буревестнике» планируют смонтировать от одной до трех линий мусоросортировки.

С уверенностью можно сказать, что в настоящий момент в России аналогов данному проекту нет, поскольку отрасль только начала развиваться.

В 2018 году корпорация УВЗ возобновила работу над производством новых трамваев. Они уже ездят в Коломне, Казани, Нижнем Новгороде. В рамках программы импортозамещения в корпорации разработана новая тележка с российскими комплектующими и 100-процентной локализацией в России.

 

‘НизкопольныйНизкопольный трамвай Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass2.cdnvideo.ru

Низкопольный трамвай

Опытный образец нового трехсекционного трамвая модели 71-418, представленный на международной выставке ИННОПРОМ-2019, отправлен в Екатеринбург для прохождения тестовых испытаний и сертификации.

Это полностью низкопольный современный трамвай с большим количеством опций внутри салона – это и видеонаблюдение, и электронные билеты, и зарядки. Еще один новый трамвай модели 71-411, предназначенный для эксплуатации на узкой колее (1 тыс. мм), отправлен на испытания в Евпаторию. Если опытный образец в Крыму будет успешно сертифицирован, то УВЗ сможет поставить на полуостров порядка 20 машин в течение одного-двух лет.

На сегодняшний день производственные мощности «Уралтрансмаша» позволяют выпускать в год до 150 единиц с возможностью увеличения. Предприятием разработана новая линейка низкопольных трамвайных вагонов.

Они полностью отвечают требованиям программы «Доступная среда», обеспечивая возможность безбарьерного перемещения малоподвижных категорий граждан. Также их основные преимущества – это модульность конструкции, высокая плавность и тишина хода, удобство техобслуживания и конкурентная цена

Однако региональные бюджеты не всегда могут позволить себе затраты на новый транспорт. И тут ожидают помощь от государства. Разработана программа, по которой будет полное обновление в пилотных городах городского транспорта. УВЗ ждет здесь определенное увеличение спроса.

Есть и еще один уникальный проект, для которого открывается огромный рынок, и он точно будет востребован в будущем. В нашей стране достаточно остро стоит проблема газификации отдаленных регионов. И решить эту проблему можно, доставив емкость со сжиженным природным газом (СПГ), развезти по местам и поставить станции для сжижения/разжижения газа.

Сейчас это направление также активно развивает Ростех. Входящие в его состав «КамАЗ» и Объединенная двигателестроительная корпорация уже создали мобильные энергетические установки, работающие на сжиженном газе, а «Уралкриомаш» сделал контейнер-цистерну для доставки СПГ потребителям. Сегодня это единственное предприятие в стране, которое обладает компетенциями по созданию таких продуктов.

 

‘Контейнер-цистернаКонтейнер-цистерна для перевозки газа Пресс-служба "Уралвагонзавода" © phototass1.cdnvideo.ru

Контейнер-цистерна для перевозки газа

На сегодняшний день ведутся работы по постановке на производство инновационных изделий контейнер-цистерны модели КЦ.Т75-40/0,8 и вагона-цистерны модели 15-5106-01 для транспортировки СПГ. Завершение ОКР, получение необходимых разрешительных документов и сертификатов соответствия запланировано во втором полугодии 2020 года

Кроме этого, в «Уралкриомаше» прорабатывается вопрос по разработке модуля хранения и газификации СПГ для локомотивов с силовыми установками на базе газотурбинных двигателей.

Кроме всех вышеперечисленных в УВЗ прорабатываются проекты по выпуску автобусов на газомоторном топливе (ГМТ) и электробусов на «Уралтрансмаше».

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Для подготовки водолазов на Северном флоте открыли новый тренажёрный комплекс

21 ноября 2019

Новый тренажёрный комплекс для подготовки водолазов открыли на Северном флоте

 

Новый тренажёр Северного флота предназначен для обучения водолазов правильным приёмам дыхания в различных видах подводного снаряжения. В управлении поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота состоялась церемония открытия нового специального тренажёрного комплекса для обучения личного состава правилам работы в средствах индивидуальной защиты и водолазном снаряжении различных типов.

Тренажёрному классу, в котором установлен комплекс, присвоено имя заслуженного водолазного специалиста Северного флота старшего мичмана в отставке Станислава Колпакчи. Станислав Петрович всю жизнь посвятил водолазному делу, поставив несколько глубоководных рекордов и лично обучив несколько поколений водолазов-глубоководников. Предложение о присвоении классу имени Станислава Колпакчи было поддержано командующим Северным флотом вице-адмиралом Александром Моисеевым.

http://ru-an.info/Photo/QNews/n88731/3.jpg

Новый тренажёр предназначен для обучения водолазов правильным приёмам дыхания в различных видах подводного снаряжения и дыхательных аппаратов. Также он служит для повышения уровня специальной подготовки, совершенствования и контроля профессиональных навыков водолазов и для отработки типовых аварийных ситуаций, возникающих в ходе водолазного спуска.

На тренажёре могут одновременно заниматься три человека. Устройство позволяет создать имитацию сопротивления дыханию при работе в аппаратах АВМ-12К или ИДА-71, ИДА-72 В, «Амфора», смоделировать переход на резервный запас воздуха в аппаратах АВМ-12-К и попадание воды в поглотительный патрон аппаратов ИДА-71 и ИДА-72 В с переключением на открытый цикл дыхания. С его помощью в безопасных условиях отрабатываются действия водолаза в критических ситуациях, связанных со сбоями работы технических устройств, обеспечивающих его жизнедеятельность под водой. Моделирование критических ситуаций производит инструктор с помощью системы управления тренажёром. За физическим состоянием обучаемых, помимо приборов, следит врач-спецфизиолог, который является обязательным участником всех тренировок водолазов.

http://ru-an.info/Photo/QNews/n88731/6.jpg

http://ru-an.info/Photo/QNews/n88731/7.jpg

http://ru-an.info/Photo/QNews/n88731/10.jpg

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Количество ДТП в России выросло. В чём причины аварий?

21 ноября 2019

Количество ДТП в России выросло. В чём причины аварий?

Количество ДТП в России выросло, заявил Дмитрий Медведев.

Ну надо же.... Прозрели. А почему? Идиотов на дорогах стало больше? Возможно. Но, кажется, в кабинетах их стало ещё больше. Провозгласили приоритет пешеходов над автомобилями. Нарисовали тысячи пешеходных переходов вне перекресков. На шести! Карл! На шестиполосных дорогах. В ста метрах от перекресков или в лесу. Для грибников! ПАнимаешь. Пешеходы сдуру возомнили о своём бессмертии. Выходят на дорогу в капюшонах, в наушниках... Словно лгбэтэшники отстаивают свои права. Не просто идут, а доказывают кто здесь главный! Ага... А если гололед, а если тормоза заклинило, а если у водилы просто ногу свело... Сказано ведь в правилах : пешеход обязан убедиться, что ни что не препятствует его движению. Обязан. Но куда там.

И тут ещё одна напасть в чиновничьих головах. ЗОЖ. Здоровый образ жизни. И давай велосипедизм пропагандировать. Ага. В Питере нарисовали одну вело дорожку на весь город. А велосипедистов расплодилось как на велотреке. Блин.. Что они творить начали на дорогах. Ночью. Без огней. По встречке. А степень агресивности этих велоорлов зашкаливает. Но самое главное, у них нет ни каких водительских удостоверений, хотя они полноценные участники движения. Поэтому либо пусть на права сдают, номера вешают или пускай власти весь город разрисуют велодорожками. А тут ещё самокатчики повыезжали.

Не подумайте, что я за автохамство, нет, я за безопасность движения в первую очередь. Во вторую, за справедливость. На дороге все равны. ВСЕ. Пешеходы, машины, велосипеды. Всё участники движения. А задача чиновников создать такие правила, которые эту доктрину переведут в реальную жизнь. А то, пешеходные переходы и вело дорожки в том виде, в котором они сейчас существуют, увеличат количество аварий, это вам любой водила скажет.

Автор: Пан Фил

1897 нравится

Комментарии к материалу:

Сергей Тюрин

Понимаю ваш крик души. Принимаю ? И да, и нет. За рулем с 1981 г. , десять лет в Ленинградском такси, сейчас тоже много и далеко катаюсь, в среднем 40000 в год. Большой опыт заграничных путешествий. Знаете, везде по– разному. В Германии, кто нарушил , тот и виноват. Без разницы, пешеход ты или водитель. В Нидерландах прав велосипедист. Всегда. Ездить там очень сложно, особенно , ежели студенты едут с учебы. Как хотят так и едут. Полиция не свистит. Стукнут, поцарапают – реакции никакой. В крайнем случае скажут , типа ,, Упс‘‘. Почему? Да потому, что водитель защищен кузовом , а они нет. И никакие чиновники не могут ничего сделать. Вы заметили, что гаишников уже практически не видно?. Кто будет ловить велосипедистов и пешеходов без светооражающих катафотов? Нет ответа. Насчет велодорожки на Фонтанке согласен, смешно. Но , это первый шаг. Посмотрим. Так же смеялись и в Дании, а теперь там у великов свои полосы, светофоры. Тенденция, однако. А на чиновников все валить глупо. За все эти годы за рулем, я ни разу не попадал в аварийную ситуацию из-за разметки. А пешеходный переход на шестиполосной трассе не возникает неожиданно. Он предвар ительно дублируется знаками, снижением скорости итд. Перед камерами тоже висят предупреждающие знаки. Все дело в культуре вождения и в общей культуре человека, в цивилизованности, что ли. Понимаешь, есть такое поняти,, социальное поведение". Ну, вот едешь по Фурштадской, кругом машины стоят. Можешь ехать 60, а можешь и 80 гнать, разрешили. А вдруг, ребенок из-за стоящей выскочит ? Ты в своем праве, а как жить дальше? Я столько насмотрелся за свою жизнь, что понял-только мы, водители, в ответе за безопасность на дороге. Дай дорогу дураку, не гони, не психуй зв рулем, не п..ди по телефону, не отвлекайся , не создавай помех другим и все будет хорошо. А вот по телевизору, радио хотелось бы побольше спец. рекламы для пешеходов,они ведь не понимают, что их не видно в сумерках. В Финляндии же как то приучили, светятся как елки. Раздавать бесплатно на первых порах, а потом привыкнут. Столько жизней можно сберечь . Всем желаю безопасной дороги !!!

Лайков (плюсов) 513

 

Сотоварищ

разметку не упомянули, аварии также из за разметки дурацкой и камер, люди несутся и в последнюю минуту видят что теперь там где раньше была прерывистая, теперь за десятки метров до перекрестка – сплошная, и резко начинают тормозить и перестраиваться в последний момент чем создают аварийные ситуации, разметкой чиновники в лице собирателей податей с народа (группа лиц контролирующая парковочные пространства и разметку а так же камеры фиксирующие нарушения на разметке дорожного покрытия) понаделали засад для увеличения количества штрафов с водителей, и не удивительно что аварий и нарушений теперь больше. Еще бы запретили дышать людям, и штрафы за дыхание, и вот тогда денежки рекой к ним потекли (это из разряда их мечтаний возможно) ну а пока – делают то что могут – ужесточают правила выдумывая все больше засад на дорогах, чтобы стричь больше бабла.

Лайков (плюсов) 334

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Сына Джо Байдена обвиняют в краже десятков миллионов долларов из украинского бюджета

21 ноября 2019

Сына Джо Байдена обвиняют в краже десятков миллионов долларов из украинского бюджета

Обстоятельства реальной и крупной потери взялась расследовать Верховная рада. Она хочет отыскать следы полутора десятков миллионов долларов, которые осели на счетах Хантера Байдена – сына бывшего вице-президента США. Вернуть деньги удастся едва ли, а вот подпортить предвыборные планы Джозефу Байдену, возможно, получится.

Это "Байден-шоу" продолжается уже полгода. Депутаты Верховной рады начинают расследование дела "Бурисмы" – как сланцевый газ превращался в доллары и утекал за океан, на счета сына высокопоставленного американского чиновника.

"Это была глобальная операция сначала по краже денег из украинского бюджета, потом по выведению этих средств в офшоры. Это последний шаг к дефолту. Страна превращается в государство-банкрот", – заявил депутат Верховной рады Украины, фракция "Слуга народа" Александр Дубинский.

Хантер Байден устроился юристом в украинскую компанию "Бурисма" в 2014 году. Его отец Джозеф, в то время вице-президент Америки, курировал украинское направление. Он как-то сам шутил, что с Порошенко общается чаще, чем со своей женой.

На встрече с политической элитой гость Байден вел себя по-хозяйски: садился во главе стола – на место президента, а президент присаживался сбоку. Поддержкой влиятельного американца тогда заручился и бывший министр экологии, владелец "Бурисмы" Злочевский. После майданной революции у его компании начались проблемы. Ему нужен был покровитель и среди прочих он выбрал Байдена-младшего, который как-то заявил во время интервью: "Я человек. Совершил ли я ошибку? Если посмотреть на весь маштаб ситуации, возможно, что да. Но совершил ли я ошибку с точки зрения этики? Абсолютно нет".

За пять лет формальной работы в "Бурисме" Хантер Байден прилетал на Украину всего трижды. Но за это время на его счета в латвийском банке газовая компания перечислила 16,5 миллионов долларов.

"Байден получил деньги, источником которых является не успешная деятельность, не консультации. Это деньги украинских граждан, украденные, они были получены преступным путем", – заявил депутат Верховной рады Украины Андрей Деркач.

Телекомпания ВВС, в связи с делом Байдена, сняла сюжет о тех простых украинцах, чьи деньги он украл. Село Павлюковка находится в полукилометре от газовых скважин "Бурисмы" Но в самой деревне газа никогда не было, а из колодцев ушла вода. Местная жительница рассказала, что на зиму заготавливают дрова. Газ им провести не обещали, его покупают сжиженным в баллонах.

"Бурисма" по количеству разрешений на разведку и добычу газа опережала своих конкурентов. Как выяснил бывший прокурор Шокин, Злочевский выдавал лицензии самому себе. Американские СМИ обнародовали письма от компании "Бурисма" в госдеп США. Некто, прикрываясь именем Байдена, просит повлиять на украинское следствие и закрыть дела о коррупции. А потом и сам Байден прилетал на Украину и требовал от Порошенко снять Шокина.

"Вы не получите один миллиард долларов. Я уезжаю через шесть часов, и если прокурор не будет уволен, вы не получите денег. И тот сукин сын был уволен", – заявил Джо Байден.

Сейчас новый генпрокурор Рябошапка с опаской заявляет: никакого дела "Бурисмы" нет:

"Есть 13 дел, где фигурирует бывший министр экологии Злочевский, в некоторых из них встречается название этой компании. Еще в некоторых упоминается человек, о котором вы говорили. Что будет дальше с этими делами – поскольку мы уже их не можем расследовать, они будут переданы по подследственности".

Дела против Злочесвкого приостановелны. Фигурант в розыске. Спокойно живет в Монако. Генпрокурор даже название компании не произносит вслух и уж тем более молчит о влиятельном юристе Хантере Байдене.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Молдавии геополитический пророссийский блицкриг идет по плану

21 ноября 2019

Региональный геополитический пророссийский блицкриг в Молдавии – всё идет по плану

Между тем, в Молдавии, где на прошедшей неделе состоялся буквально мгновенный региональный геополитический пророссийски блицкриг со сменой коалиционного правительства во главе с проевропейской Майей Санду на правительство меньшинства, состоящее преимущественно из советников однозначно пророссийского президента Додона или социалистов, – всё идет по плану.

Цитирую официальные источники информации, выделяя некоторые места:

Премьер Молдавии Кику сообщил, что свой первый визит совершит в Москву

Региональный геополитический пророссийский блицкриг в Молдавии – всё идет по плану

Премьер Молдавии Ион Кику сообщил, что на этой неделе состоится его рабочий визит в Москву, поскольку у сторон накопилось много вопросов для обсуждения.

«На этой неделе я совершу визит в Москву, который был давно оговорен между молдавскими и российскими властями, но так и не состоялся по непонятным для меня причинам. Отношения с РФ очень важны для Молдавии, поскольку накопился ряд проблем для обсуждений», – сказал Кику на брифинге в понедельник,

По его словам, темами для обсуждения станут расширение списка компаний, которые смогут экспортировать продукцию в РФ, продление срока возможности поставок товаров без пошлин, проблема экспорта товаров через Украину, обеспечение Молдавии газом. Также Кику намерен встретиться с руководством «Газпрома»

Источник: https://ria.ru/20191118/15610...

С российской стороны – полный «зеленый свет»:

Медведев проведет переговоры с новым премьером Молдавии в ближайшее время

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев проведет переговоры с новым главой правительства Молдавии Ионом Кику в самое ближайшее время, сообщил пресс-секретарь российского премьера Олег Осипов.

Парламент Молдавии 12 ноября отправил в отставку правительство Майи Санду. Президент страны Игорь Додон объявил, что выдвигает кандидатом в премьеры экс-министра финансов и своего советника Кику, который должен будет создать «миноритарное правительство технократов». В парламенте Молдавии поддержали его назначение. Медведев 16 ноября поздравил Кику с назначением на пост главы правительства Молдавии и пригласил посетить Россию.

«Дмитрий Медведев планируется встретиться с Ионом Кику в самое ближайшее время, обсудить торгово-экономическое сотрудничество», – сказал Осипов журналистам.

«Дата встречи в настоящее время согласовывается», – добавил он

Источник: https://ria.ru/20191118/156105...

Попутно Игорь Додон заявил, что голосование в парламенте демпартии за правительство Кику – голосованием, а уголовные дела против бывшей верхушки демпартии – уголовными делами (но голосовавших, рискну предположить, в силу наверняка имеющейся договоренности трогать НЕ будут)

Президент Молдавии пообещал продолжить все громкие расследования

Президент Молдавии Игорь Додон заявил, что начатые ранее громкие дела должны быть продолжены, особенно это касается розыска обвиняемого на родине в отмывании денег экс-главы Демпартии, олигарха Владимира Плахотнюка.

«Все громкие дела должны быть продолжены, Плахотнюк находится в международном розыске – должен быть найден и возвращен домой. Если кто-то думает, что из-за того, что за нас проголосовали демократы, мы будем кого-то прикрывать – то это категорически не так, если мы этого не сделаем, то люди нас не поймут», – заявил Додон в эфире телеканала NTV Moldova, говоря о приоритетах нового правительства»

Источник: https://ria.ru/20191114/156095...

Ну и наконец – в самой Молдавии, похоже, образовавшаяся властная связка: пророссийский президент – пророссийский спикер парламента – пророссийский премьер-министр – будет действовать, «как часы»:

Спикер парламента Молдавии считает плодотворным взаимодействие с новым премьером

Депутаты окажут правительству поддержку в решении вопросов развития страны, заверила Зинаида Гречаный

Председатель парламента Молдавии Зинаида Гречаный заявила, что после смены правительства между ветвями власти в стране наладилось плодотворное сотрудничество. Об этом она сообщила в понедельник на пресс-конференции, которая состоялась после совместной рабочей встречи с президентом Игорем Додоном и премьером Ионом Кику.

«Мне очень нравится эта инициатива президента наладить хорошее сотрудничество между ветвями власти. Думаю, она будет поддержана всеми депутатами», – указала Гречаный. Она заверила правительство, что парламент окажет поддержку в решении вопросов развития страны, социальных и других проблем, отметив необходимость принятия бюджета на 2020 год.

Со своей стороны Додон заявил, что такая «планерка» отныне будет проводиться каждый понедельник для лучшей координации между ветвями власти. Он подчеркнул, что после смены правительства страна вошла в принципиально новый период развития, и обратил внимание правительства и парламента на решение конкретных проблем, с которыми сталкиваются граждане республики.

Источник: https://tass.ru/mezhdunarodnay...

Вот так, я бы сказал, красиво: всего лишь в июне ради того, чтобы убрать в Молдавии антироссийскую власть, пойти на коалицию с проевропейским правым блоком , отдав ему пост премьера в обмен на пост спикера для пророссийских социалистов.

А уже в ноябре, после победы социалистов на местных выборах… убрать правительство во главе с премьером и министром МВД от ACUM, спровоцировав его главу на действия вопреки коалиционному соглашению, и провести через утверждение в парламенте при поддержке отстраненных ранее от власти демократов (!) правительство социалистического меньшинства от пророссийского президента,получив таким образом в свое распоряжение все три главные ветви власти в стране: президентскую, исполнительную и законодательную (последнюю – насколько это пока возможно).

Интересно, что полит топ блогеры по-прежнему оставляют без пристального внимания то, что происходит на территории этой маленькой постсоветской страны.

Причем, в течение уже более двух лет.

Разве что пренебрежительные посты время от времени о президенте Додоне раньше писали.

Ну а мы в этом журнале – по-прежнему пристально наблюдаем.

Ведь кто-то после Молдавии почти наверняка станет следующим…

https://hippy-end.livejournal....

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Максим Галкин заявил о цензуре на телевидении. Давайте бороться с ВАШЕЙ цензурой вместе!

21 ноября 2019

Всё-то ты, Максим Александрович, в думах о народе, золотой ты наш человек

Максим Галкин заявил о цензуре на телевидении. Давайте бороться с ВАШЕЙ цензурой вместе!

Говорят, там на каком-то концерте Максим Алкин пожаловался на цензуру на телевидении.
Он там ещё много всякого наговорил, откровенно популистского. Например, жаловался на низкие пенсии. Не знаю, но вроде как у его бабушки никаких проблем на этот счёт нет. Если она может себе позволить заезжать автомобилем на специальную погрузочную платформу в поезде, то явно среди перечня её проблем нет низкой пенсии.

При этом настоящие таланты скромно ездят в метро, без малейших понтов.

Максим Галкин заявил о цензуре на телевидении. Давайте бороться с ВАШЕЙ цензурой вместе!

Или Максим Алкин рассказывал о том, как тяжко выживать на Руси. От человека, живущего в специально построенном для него замке, согласитесь, слышать такое слегка странно.

Максим Галкин заявил о цензуре на телевидении. Давайте бороться с ВАШЕЙ цензурой вместе!

Но вернёмся к цензуре. Она в России, конечно, есть. На эстраде.

Потому что там давно мафия. И возглавляют эту мафию клан Пугачёвой.

Именно они своей цензурой определяют, кто будет участвовать в новогодних «голубых огоньках» (в последние годы это словосочетание приобрело новый, нетрадиционный смысл). И доопределялись до того, что от одних и тех же обнафталиненных рож, которые со времён Брежнева не менялись, всех уже от этих «огоньков» откровенно тошнит.

Именно они своей цензурой определяют, кто поедет от России на «Евровидение». И хотя в стране куча молодых талантов, отправляют по несколько раз одних и тех же своих мафиозных «стареющих мальчиков».

Максим Галкин заявил о цензуре на телевидении. Давайте бороться с ВАШЕЙ цензурой вместе!

Именно они своей цензурой определяют, кто будет в ротации на телевидении и радио, кого будут раскручивать (как говорила Масяня, «к кому надо вовремя подкатить и трахнуть»), а кто будет собирать миллионы просмотров на ютубе, но на эстраду так и не попадёт.

В мире сменились две волны рока, появилась куча новых направлений в музыке (некоторые из этих направлений уже успели и умереть), а в России по-прежнему, как и тридцать лет назад, по сцене бегает чудо в перьях с воплями «Цвет настроенья синий, захватили эстраду свиньи».

В России огромное количество молодых и талантливых певцов, музыкантов и юмористов, а на телевидении мы видим одни и те же надоевшие рожи.

Так что да, Максим, я вас полностью поддерживаю – давайте бороться с цензурой вместе! С ВАШЕЙ цензурой!

Александр Роджерс