Русское Агентство Новостей (ru_an_info) wrote,
Русское Агентство Новостей
ru_an_info

Минтранс заступился за российских дальнобойщиков

14 февраля 2016

Минтранс заступился за российских дальнобойщиков

Грузовикам из Украины проезд по дорогам России временно запрещен. Как сообщает сайт Министерства транспорта, это наш ответ на действия украинских националистов. Большегрузы с российскими номерами блокируют уже в 10 областях Украины. Водители ищут пути объезда.

Минтранс заступился за российских дальнобойщиков, которых заблокировали на пограничных переходах Западной Украине — в ответ Россия закрыла границу для украинских перевозчиков. Этот запрет сохраняться, до тех пор, говорят в ведомстве, пока власти соседнего государства не наведут у себя порядок.

"С 11 февраля 2016 года на территории Украины группами лиц неправомерно блокируются грузовые транспортные средства российских автоперевозчиков, осуществляющих транзитный проезд между территорией РФ и государствами Европейского союза по территории Украины. Указанные действия являются грубым нарушением Соглашения между правительством РФ и правительством Украины о международном автомобильном сообщении, согласно которому стороны обеспечивают возможность осуществления транзитных перевозок по своим территориям", — заявил Тимур Хикамтов, начальник пресс-службы Министерства транспорта РФ.

По данным Минтранса, сейчас в разных областях Украины остаются заблокированными более 100 грузовиков. Еще около 500 не могут вернуться на родину в Россию. Проблемы с транзитом в Европу у российских автоперевозчиков возникли 1 февраля — тогда Россия и Польша прекратили грузовое автосообщение, поэтому водители фуры с российскими номерами отправились искать в Европу альтернативные пути через Литву и Украину. И сразу на погранпереходах возникли пробки.

Так, в порту Клайпеда в многокилометровой очереди на паром от безысходности покончил с собой один из водителей-дальнобойщиков, 43-летний житель Пскова. Его тело коллеги нашли в кабине грузовика, который стоял в километре от въезда на паром. Его машина могла оказаться на нем только через несколько дней, ведь за раз на борт попадало не больше пяти машин. Срывались сроки доставки, пропадал скоропортящийся груз.

Из-за возникших сложностей на рынке перевозок логистические копании подняли цены.

Минтранс России пытался договориться с польскими коллегами. Камнем преткновения оказались квоты. Поляки хотели увеличить свои больше чем в два раза, а наши уменьшить. Также польским перевозчикам не понравилось, что в России с 2015 годы штрафы за проезд без разрешительных документов были подняты до европейского уровня.

Кроме того, Минтранс России перекрыл дорогу серым схемам — это когда груз, вывозимый польскими транспортными компаниями, например, из Италии, по документам проходил как загруженный в Польше, и поэтому везся на льготных условиях.

Пока вырабатывался компромиссный вариант, палки в колеса российским перевозчикам начали вставлять на Украине. На всех таможнях Закарпатской и Львовской областей появились блок-посты запрещённой в России организации "Правый сектор". Националисты выходили на трассы, перегораживали путь машинам с российскими номерами. Ни полицейские, не украинские чиновники в ситуацию никак не вмешивались.

Теперь право ездить по дорогам России вслед за польскими перевозчиками лишились и украинские. И теперь они несут потери, ведь международные перевозки грузов для многих из них основным видом деятельности.

Tags: Власть, Европа, Львовская область, Польша, Россия, Украина, видео, дорога, перевозка, правительство, транспорт
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Comments allowed for friends only

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments