Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Вместо «зелёного будущего» Британия браво марширует в «гужевое прошлое»

19 октября 2021

Вместо «зелёного будущего» Британия браво марширует в «гужевое прошлое»

Вернуться к использованию дизельных локомотивов решила британская железнодорожная компания Freightliner после того, как подскочили цены на электричество. То есть, «передовые» европейцы, собиравшиеся полностью отказаться от дизельного топлива к 2040 году, столкнулись с неприятной действительностью и сразу же сделали в штаны

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Крым. Трассу «Таврида» передают в федеральную собственность

18 октября 2021

Крым. Трассу

Трассу "Таврида", а также 7,5 км подъезда к Феодосии от этой автодороги передадут в федеральную собственность. Об этом сообщает Росавтодор.

По данным дорожного агентства, ежесуточно отрезок от "Тавриды" до курортного города "пропускает" до 7 тысяч автомобилей, после передачи этого двухполосного участка, его планируют капитально отремонтировать и расширить до четырех полос "без нагрузки на региональный бюджет".

Отмечается, что "увеличение федерального присутствия в регионе" потребует создания единого механизма для быстрого реагирования на любые ситуации, для этого Росавтодор проведет совместные учения с региональными службами.

Также сообщается о планах по зимнему содержанию "Тавриды": в работах задействуют 97 единиц техники, в том числе тракторы, грейдеры, снегоочистители и другие машины, для обслуживания которых на разных участках дороги подготовлено шесть баз.

Крым. Трассу

"Заготовлено 6 тыс. тонн противогололедных материалов. Техника оборудована системой ГЛОНАСС и подключена к системе "Дортранснавигация". Доступ к системам удаленного мониторинга обеспечен для сотрудников ГИБДД Республики Крым", – сказано в сообщении.

В Росавтодоре также сообщили о готовности к зимнему обслуживанию дороги Новороссийск – Керчь. Эту трассу будут обрабатывать технической солью, двадцатипроцентной песко-соляной смесью и жидкими реагентами. Для водителей и персонала оборудованы теплые боксы и помещения обогрева, на табло над дорогой будет размещаться информация об ухудшении погодных условий, а на случай внештатных ситуаций определены стоянки на 87 и на 127 км автодороги.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Западные паразиты готовят против России экотеррористов

18 октября 2021

Западные паразиты готовят против России экотеррористов

Влиятельнейшие американские СМИ внезапно принялись раскручивать книгу с говорящим названием "Как взорвать трубопровод" и пиарить ее автора Андреаса Мальма. Это по-своему интересный персонаж. Дата его рождения точно не известна – сейчас ему где-то между 43 и 46. Мальм – ветеран шведской социалистической партии (входившей в IV Интернационал), доцент Лундского университета, а также эколог-экстремист, призывающий к мировой революции и построению "эко-ленинизма 2.0".

Конечно, таких интеллигентных бородачей, сочиняющих книжки про то, как все взорвать, отнять и поделить, в Европе пруд пруди. Обычно они прозябают где-нибудь в захудалых провинциальных вузах. Но именно из Мальма массмедиа срочно делают суперзвезду, словно он какой-нибудь Бенедикт Камбербэтч.

Свою борьбу за экологию Мальм начал с того, что вместе с товарищами приезжал в зажиточные районы Стокгольма и прокалывал шины дорогих джипов, которые у нас принято называть паркетниками. В интервью интеллектуальному журналу New Yorker Мальм подробно описывает технику диверсий. Оказывается, это не такое простое дело, есть свои тонкости.

В начале 2000-х "экологи" попортили в Швеции несколько тысяч паркетников. С тех пор это стало массовой модой. Хулиганствующие борцы за чистоту воздуха регулярно дырявят шины и царапают дорогие джипы в богатых кварталах всего света от Лондона до Лос-Анджелеса.

Зацените аккуратность шведских товарищей. Несмотря на то что Мальм постоянно цитирует Ленина и ругательски ругает неких абстрактных "супербогачей", ему никогда и в голову не приходило покуситься на яхты или частные самолеты реальных шведских олигархов. Политическое чутье подсказало ему, что охрана там наваляет так, что костей не соберешь, а юристы засадят в тюрьму надолго. Будет не до экологии.

Нет, товарищи совершенно сознательно сосредоточились на никем не охраняемых автомобилях шведского среднего класса. Богатый европейский буржуа в массе своей труслив и истерзан чувством вины за собственное благополучие. Боевые "экологи" популярно объяснили ему, что он сам во всем виноват: паркетники потребляют слишком много топлива и вредят природе. Удивительно, но ни одного дела против Мальма и его товарищей возбуждено не было. Шведы просто перестали покупать дорогие джипы. Они как-то резко вышли из моды.

"Именно в это время нами заинтересовался Ал Гор", – рассказывает "эколог". Ну, еще бы он не заинтересовался. Потомственный американский политик и удачливый инвестор сколотил сотни миллионов долларов на разнообразных зеленых инициативах. Пока Мальм хулиганил в Швеции, нобелевский лауреат и знатный борец за экологию Ал Гор искал кредиты для фирмы своего друга Генрика Фискера по производству дорогих электроавтомобилей.

И тут так удачно совпало: кампания против паркетников, шум в прессе. Публика со средствами заинтересовалась вложениями в электрокары вместо неэкологичных джипов. Кредит мигом нашелся, да какой, больше чем на полмиллиарда долларов! Потом, правда, с электрокарами ничего не вышло, Fisker оказался на грани банкротства, но неутомимый Гор уже занялся новыми бизнесами.

Мальму же с тех пор была обеспечена элитная аудитория, а его книгам – переводы на разные языки и доброжелательные рецензии. И даже когда он начал призывать к откровенной уголовщине, интеллектуальный истеблишмент на голубом глазу презентовал его взгляды массовой публике.

"Промедление в восстании смерти подобно", – Мальм постоянно повторяет эту цитату из Ленина. Он считает, что коронавирус подобен первой мировой войне. Задача настоящих эковоинов сегодня – перевести пандемию в политический кризис. Тут, как понятно, демонстраций и плакатиков недостаточно. Климатические саммиты, протоколы, акции протеста, даже Грета Тунберг – все это не работает, все это в топку. "Мир в огне". Ему срочно требуется революционное насилие.

Из мер насилия Мальм предлагает захватывать заложников – топ-менеджеров газовых и нефтяных корпораций. Разрушать инфраструктуру, стараясь (это поистине трогательная оговорка) избегать человеческих жертв. Ну и как финал-апофеоз – действительно взрывать нефте– и газопроводы. Все это в изложении эколога-анархиста называется "интеллигентный саботаж".

"Но позвольте, – рассуждает журналист New Yorker, – ведь любая авария на газопроводе моментально приведет к стремительному росту цен на газ, а значит и на электричество. Это ударит прежде всего по бедным людям..." – "Ну да, – не моргнув глазом, отвечает Мальм. – Риск некоторого отчуждения людей есть... Риск для экономики тоже… Но если акт саботажа совпадет по времени с изменениями климата, то у нас есть приличный шанс, что люди все поймут и мы получим народную поддержку".

Получается, что большевистскую повестку современные эковоины извратили с точностью до наоборот. Как ни относись к Ленину и его преемникам, но при них жизнь миллионов беднейших людей в России действительно стала гораздо лучше. Они получили образование, медицину, достойный заработок, невероятно прогрессивный по тем временам соцпакет.

В понимании их сегодняшних наследников – анархистов, эковоинов, троцкистов всех мастей – народные массы живут слишком кучеряво. Их срочно надо перевести на голодный паек и обустроить им военный коммунизм на максималках.

При этом сверхпотребление для богатых никуда не денется. (Вот принц Чарльз в преддверии конференции по климату в Глазго перевел свой Aston Martin с бензина на сыр и вино, в то время как миллионы его подданных реально недоедают). Эковоинам в качестве их обслуги тоже кое-что перепадет. А проводиться это ограбление ширнармасс будет под лозунгами борьбы с глобальным потеплением.

Ради того чтобы внуки европейцев жили хорошо, им самим предлагается жить очень плохо. Прямо сейчас, без отлагательств. Как это происходит, хорошо видно на примере сегодняшнего энергетического кризиса. Мальм со товарищи очень одобряет происходящее. Он считает, что "плохой" газ растет в цене специально, чтобы неразумные европейцы перестали его покупать и перешли исключительно на зеленую энергию.

Интересно, что одним из выгодополучателей кризиса оказался наш старый знакомый Ал Гор. На фоне взлетевших в десять раз цен на газ в Британии стали массово банкротиться компании – поставщики электроэнергии. Только что долю в такой компании – 13% за полмиллиарда долларов – прикупил себе Ал. Это прекрасное, очень своевременное приобретение. Англичане – потребители электроэнергии – будут платить рыцарю зеленой энергетики за электричество в разы больше, чем платили год назад.

То есть энергетический кризис дал возможность американским компаниям зайти на британский рынок и вытеснить оттуда компании местные. А громкие акции и скандальные заявления прикормленных эковоинов стали прекрасным отвлекающим маневром от всех этих скучных транзакций, в результате которых на счета американских фирм закапали английские денежки.

Конечно, все это вполне поправимо. Англию от американского капитала уже не спасти, но континентальная Европа-то давно уже могла включить себе газ через "Северный поток – 2". Возможно, на такой случай и готовятся боевые группы экодиверсантов.

Кстати, "экотеррористы" – это вовсе не ругательство, придуманное замшелыми консерваторами. Так окрестил своих сподвижников по Greenpeace (легендарная организация только что отпраздновала 50-летний юбилей) один из создателей движения – Боб Хантер. А еще он называл своих коллег экофашистами. Интересно почему?

Российским компаниям уже приходилось сталкиваться с опасными диверсиями в исполнении эковоинов. Самым громким делом стала попытка захвата буровой платформы "Приразломная", организованная сотрудниками Greenpeace. Сейчас, как видим, подросло новое поколение бойцов, которые готовы рисковать и природой и жизнями людей, лишь бы "спасти планету".

ФБР давно внесло в список опасных террористов многих представителей Greenpeace, PETA, разнообразных зоозащитников и эковоинов. Штаты активно разводят и подкармливают экодиверсантов, однако строго следят за тем, чтобы те работали на чужой территории – в американских интересах, разумеется.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Российский автомобиль Аурус приносит миллиарды

14 октября 2021

Российский автомобиль Аурус приносит миллиарды

До весны следующего года очередь, все автомобили на этот год (350 экземпляров) уже распроданы. То есть уже есть заказы на сумму 8.4 млрд рублей. Напомню, весь проект Аурус обошелся в 13 млрд. Такими темпами нужно всего несколько лет, и вложения государства будут возвращены.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Новая «Lada Questa» покорила всех: «космическая тачка»

07 октября 2021

Новая «Lada Questa» покорила всех: «космическая тачка»

То на последнем месте в мире, то космолет сразу делают ))

Вот это тачка. Космическая.

Наши то в попе всю жизнь по машиностроению, то сразу космолет делают ))

Сложно не заметить, что ежегодно концерн Лада засыпает интернет подобными фоточками, однако на дорогах машин как не было так и нет. Однако в этом году Лада с заверением утверждала, что нечто «такое-эдакое» выйдет. Может, данная модель?
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Британию ведут к экономическому коллапсу. Дефицит бензина – это только начало

05 октября 2021

Британию ведут к экономическому коллапсу. Дефицит бензина – это только начало

Заголовки новостей из Великобритании напоминают топливный кризис 1973 года: вереницы автомобилей выстроились к пустующим заправкам, но топлива нет за любые деньги. Согласно данным BBC на 27 сентября запасы топлива закончились примерно у половины из 8000 АЗС Великобритании. Оператор заправок EG Group ввёл лимиты: один водитель может купить топлива максимум на 30 фунтов – примерно 19 литров А-95 или ДТ.

И это – лишь верхушка айсберга.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Москве произошло историческое для миллионов автомобилистов событие

05 октября 2021
В Москве произошло историческое для миллионов автомобилистов событие

Новый удобный маршрут появился у столичных автомобилистов. Досрочно открыто движение по участку, который соединяет сразу две важнейшие магистрали – Северо-Восточную и Северо-Западную хорды. Благодаря новой транспортной связке тысячи водителей смогут быстро, практически без светофоров пересечь Москву с востока на запад и обратно, минуя центр.

Машины начинают движение по новому дорожному полотну. Два года стройки, ни один навигатор не показывал этот маршрут, никто и не ждал так скоро. А тут вдруг раз – запустились досрочно, на 9 месяцев опередив график строительства.

Событие историческое для миллионов автомобилистов, они это еще оценят. Восток и запад города стали ближе. Уже не нужно накручивать километры по объездным дорогам или пробираться задворками в час пик, а сразу по прямой, с востока на запад и обратно. И почти никаких светофоров.

Такая маленькая на карте, зато системообразующая. Связка Северо-Восточной и Северо-Западной хорды придаст ускорение Ботанической, Енисейской, Сельскохозяйственной улицам. Сразу три вылетных магистрали – Алтуфьевское, Дмитровское и Ярославское шоссе – тоже поедут быстрее.

"Очень важный и нужный участок, который разгрузит действующую магистраль и соединит эти два больших проекта. Проходит он в труднейших условиях. Пришлось построить два моста через Лихоборку, два путепровода через железную дорогу, огромное количество коммуникаций, пересечения дорог и так далее", – отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Чтобы не нарушить работу железной дороги, строили в отведенные для этого часы. Железнодорожные коммуникации, инженерные сети пришлось перекладывать. Понадобилось провести тоннель под сводом эстакады, широкий и светлый, ведущий в Ботанический сад, чтобы пешеходам тоже было удобно. Довольны все.

Строители не снижают темпов. В следующем месяце автомобилистов ждет еще одно открытие – эстакада на пересечении Проспекта Мира.

Один из крупнейших дорожных проектов, Северо-Восточная хорда, готова уже на 80%. К концу года бессветофорная магистраль свяжет 26 районов Москвы.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Tesla выпиливает из интернета видео с ошибками «автопилота» (Руслан Осташко)

04 октября 2021

Tesla выпиливает из интернета видео с ошибками «автопилота» (Руслан Осташко)

Повлиять на тестировщиков «автопилота» Tesla пытаются подчинённые Илона Маска, заключая соглашения о неразглашении информации о выявленных проблемах. А происходит всё это на фоне того, что российские нефтяники уже вовсю используют по-настоящему беспилотные автомобили для доставки грузов в суровых арктических широтах

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Страх и ненависть царят на заправках «цивилизованной» Британии

03 октября 2021

Работники автозаправочных станций подверглись жестокому обращению из-за топливного кризиса

1 октября 2021 г. Бен Макадамс

Страх и ненависть царят на заправках «цивилизованной» Британии

Работники АЗС поделились накопленным опытом оскорбительного поведения со стороны покупателей за последние несколько дней во время кризиса нехватки топлива.

Клиенты стекались на заправочные станции, так как топливо становилось все труднее и труднее достать. К сожалению, не все были так вежливы и обходительны с персоналом, как следовало бы.

Профсоюз розничной торговли Usdaw (профсоюз работников магазинов, дистрибуции и смежных отраслей) обнаружил, что почти три четверти опрошенного ими персонала на автозаправках заявили, что подвергались жестокому обращению со стороны клиентов. Некоторые работники приняли участие в опросе, комментируя жестокое обращение, которое было направлено на них.

Один работник заявил: "Уровень жестокого обращения, с которым я и мои коллеги столкнулись, был весьма значительным".

"Нас даже обвиняли в том, что мы придерживаем топливо для себя, что совершенно не соответствует действительности! Это была очень стрессовая ситуация".

Другой работник сказал, что у них просто нет надлежащих знаков, сообщающих автомобилистам, что топлива нет: "Люди раздражены из-за ожидания, и нет знаков, чтобы сообщить им, но у нас правда нет этих знаков под рукой, только бумага и ручки".

Третий работник отметил, что некоторые люди обвиняли сотрудников во лжи.

Они также добавили: "Когда мы пытаемся перекрыть въезд на заправку дорожными конусами, люди едут на своих автомобилях прямо на нас".

"Они кричат на нас и говорят, что мы лжем".

Некоторые автомобилисты угрожали физической расправой работникам автозаправочных станций, а их вождение заставило персонал чрезвычайно переживать о собственной безопасности.

Один работник сказал: "Клиенты сделали нашу работу чрезвычайно опасной из-за своего вождения, и то, что мне и моим коллегам приходилось мириться с этим поведением, и то, как с нами разговаривали – возмутительно!!"

Другой прокомментировал: "Я был обруган клиентами бесчисленное количество раз".

"Я видел, как мой менеджер вежливо сообщил ожидающему водителю, что у нас нет дизельного топлива, и тогда водитель развернулся и намеренно агрессивно повел свою машину, зацепив боковым зеркалом моего менеджера, когда машина проехала мимо него. Ужасная ситуация и совершенно неуместная".

Один работник выразил беспокойство возможностью насилия в отношении работников торговли топливом.

Работники говорят: "Водители ругают нас, называя нас jobsworths за то, как мы пытаемся справиться с большой очередью.

Jobsworth – Wikipedia

(не придумал прямого аналога в русском) – это человек, который использует (как правило, находясь на невысокой должности) полномочия на своей работе, намеренно отказываясь от сотрудничества или которому, по-видимому, нравится действовать обструктивным или бесполезным образом.

"Некоторые очень агрессивны. Полиции нигде не видно".

"Этот бензиновый кризис добавил еще один триггер, провоцирующий насилие на рабочих местах работников розничной торговли".

Стресс, который испытывают некоторые работники из-за этого кризиса, огромен.

Ещё один работник автозаправочной станции сказал: "Это была очень напряженная ситуация, было такое количество легковых автомобилей, фургонов и грузовиков, пытающихся заполучить топливо, я направлял их к колонкам, так как они блокировали въезд, и мы не могли пополнить запасы".

"Сказать честно, я никогда не испытывал такого стресса на своей работе".

Usdaw – пятый по величине профсоюз Великобритании, насчитывающий более 380 000 членов. Большинство членов Usdaw работают в секторе розничной торговли, но в профсоюзе также много членов из сфер транспорта, дистрибуции, производства продуктов питания, химической промышленности и других отраслей.

Генеральный секретарь Usdaw Пэдди Лиллис заявил: "Этот кризис создан на Даунинг-стрит, но ударил он по автомобилистам и персоналу автозаправочных станций по всей стране. Наши сотрудники говорят нам, что подавляющее большинство клиентов замечательные люди, но есть значительное меньшинство, которое вымещает свое разочарование на сотрудниках, которые их обслуживают. Мы видели подобные тревожные сцены во время первого периода панической покупательской активности в условиях изоляции, когда число злоупотреблений в отношении работников магазинов удвоилось".

"Очевидно, что это и без того напряженная ситуация для персонала, поэтому весьма тревожно слышать об этом негативном опыте наших сотрудников на переднем крае. Жестокое обращение никогда не должно стать частью работы, и у клиентов нет оправдания для того, чтобы вымещать свое расстройство на сотрудниках. Мы призываем общественность сохранять хладнокровие и уважать наш персонал. Пустые полки в магазинах и бензоколонки без топлива, которые мы наблюдали на этой неделе, являются исключительно виной правительства и следствием их полной неспособности справиться с проблемами поставок".

"И все же, кто принимает на себя основную тяжесть расстройства людей? Это не Борис Джонсон. Это перегруженные, низкооплачиваемые, измученные работники, которые делают все возможное в чрезвычайно сложных обстоятельствах. Правительство должно взять на себя ответственность за этот кризис и срочно найти решение".

Авторская работа / переводика

Использованные источники:

https://www.southwalesargus.co.uk

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Для водителя спорткара Романа Марнова 697-е нарушение ПДД оказалось последним

02 октября 2021

Для водителя спорткара Романа Марнова 697-е нарушение ПДД оказалось последним

Установлена личность водителя спорткара Audi R8, который погиб в ДТП в Москве. Об этом в субботу, 2 октября, сообщили в пресс-службе столичной ГИБДД.

«Им оказался 21-летний мужчина – собственник автомобиля Audi R8», – говорится в Telegram-канале госавтоинспекции.

Как отмечает РЕН ТВ, имя погибшего – Роман Марнов, он известный в Петербурге предприниматель.

Отмечается, что за ним числятся 696 штрафов за нарушения правил дорожного движения, из них неоплаченные – 26.

При этом ранее в ГИБДД сообщили, что конкретно на этот автомобиль за 2020–2021 годы насчитывается 257 нарушений правил дорожного движения, 242 из которых оплачены.

Авария произошла на западе Москвы 2 октября на улице Нижние Мневники – спорткар Audi R8 протаранил ограждение, после чего загорелся. В результате ДТП водитель скончался.

Камеры видеонаблюдения засняли момент ДТП. На кадрах видно, как автомобиль едет на высокой скорости, а затем влетает в ограждение. После удара спорткар разлетелся на несколько частей, а остатки машины загорелись.