Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Российские автопроизводители возвращаются к работе

06 апреля 2020

Российские автопроизводители возвращаются к работе

Российские автопроизводители возвращаются в накатанную колею. Уже сегодня завод во Владивостоке перезапускает "Соллерс". При этом его другие площадки – в Ульяновске и Татарстане – могут получить зеленый свет на работу уже в ближайшие дни.

Также с понедельника деятельность отдельных подразделений возобновит "АвтоВАЗ". В первую очередь специалисты автогиганта изучат возможность организации трудового процесса в новых условиях борьбы с распространением коронавируса. Если подготовка цехов к соблюдению социальной дистанции пройдет успешно, выпуск автомобилей может начаться к концу недели.

Перезапустить конвейер 6 апреля планирует и "КамАЗ". При этом кроме грузовиков производитель уже наладил выпуск защитных костюмов и масок. Надо отметить, что возвращение к работе стало возможно из-за системной значимости продукции автопрома: в текущих условиях именно машины становятся основными двигателями экономики.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Хватит ли электромобилям электричества? Разбор от инженера

04 апреля 2020

Хватит ли электромобилям электричества? Разбор от инженера

Аккумуляторы – самое проблемное место современных электромобилей, но на какие вызовы, помимо них, еще предстоит ответить? О главном ресурсе – электричестве, и о том, как электромобили могут повлиять на всю электрическую инфраструктуру, рассказывает инженер Сергей Волковой.

Ссылка на канал автора: https://www.youtube.com/channel/UCgPM...

Ссылка на предыдущий выпуск о литии: https://www.youtube.com/watch?v=EPc3V...
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В России изменили порядок прохождения техосмотра для автомобилей

31 марта 2020

Пункт технического осмотра автомобилей

В России освободили от техосмотра автомобили младше четырех лет, такая поправка есть в принятом Госдумой законе о расширении полномочий правительства.

Ранее проходить осмотр должны были легковые машины всех классов, грузовые автомобили массой до 3,5 тонны, а также мотоциклы и другие мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы уже после трех лет.

Технический эксперт проводит осмотр автомобиля на пункте техосмотра в Новосибирске

Также депутаты изменили федеральный закон о техосмотре. Теперь автомобили в возрасте от четырех до десяти лет должны проходить проверку каждые два года, старше десяти – каждый год.

Ежегодно проходят техосмотр и автобусы, такси и грузовики не старше пяти лет.

В марте правительство подготовило ряд изменений в процедуру и предусмотрело, что транспортному средству могут отказать в осмотре, если не совпадают номера кузова, рамы, кабины и шасси с указанными в документах.

При этом в единой автоматизированной информационной системе делается запись о выявленных несоответствиях.

Карикатура к новому порядку техосмотра автомобилей
Крепче за баранку держись, шофер</span>В России освободили от техосмотра автомобили младше четырех лет. Машины в возрасте до десяти лет должны проходить проверку каждые два года, а старше десяти – каждый год.
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

На производство аппаратов ИВЛ брошены крупнейшие автоконцерны и корпорации

31 марта 2020

На производство аппаратов ИВЛ брошены крупнейшие автоконцерны и корпорации

Во всем мире дефицит аппаратов искусственной вентиляции легких, так называемых ИВЛ. На их производство бросают автоконцерны, научные лаборатории и даже военные корпорации. Как справляются с нехваткой?

Наперегонки со смертью в Британии работают инженеры "Формулы-1". А команда Mercedes уже отчиталась – меньше чем за неделю специалистам удалось создать новый вариант дыхательного аппарата. Клинические испытания – в лондонских больницах. Если все пройдет успешно, то Mercedes сможет производить до тысячи таких аппаратов в день. Для британцев это спасение. В распоряжении королевства всего около 8 тысяч аппаратов ИВЛ. По самым скромным оценкам понадобится еще 30 тысяч. Британский кабмин запросил помощи даже у оборонной компании BAE Systems.

Экстренные переговоры с автоконцернами ведутся и в Штатах. Твит на грани истерики опубликовал Дональд Трамп. Он приказал компаниям General Motors и Ford немедленно запустить производство аппаратов ИВЛ. Заявил: обещали 40 тысяч штук и быстро, а теперь готовы дать только 6 тысяч, и то к концу апреля.

Автоконцерны обязали перепрофилировать производство и наладить ударный выпуск. Позже Трамп похоже вспомнил, что осенью выборы, и в интервью Foxnews уже говорил – аппаратов хватает, и обещал после эпидемии продавать их желающим по доллару за штуку.

"Этот аппарат похож на автомобиль.Это очень сложное оборудование, и оно стоит дорого. Мы доставили 400 аппаратов ИВЛ в Нью-Йорк, на склад. Не знаю, по какой причине, но они не использовались. Думаю, что в Нью-Йорке все должно быть хорошо, этого более чем достаточно", – заявил Трамп.

Помочь американским медикам пытаются и специалисты Кремниевой долины. Там занялись починкой старого медоборудования.

"Например, в штате Калифорния было 514 аппаратов, которые никто не смотрел и которые не распаковывали с 2011 года. У батарей истек срок годности, они не работают. И главная задача для всех нас состоит в том, чтобы срочно починить их", – сказал губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом.

Во Франции к разработке и выпуску аппаратов ИВЛ также приступили автогиганты Renault и Peugeot. В Индии под медицинские цели перепрофилируют завод по производству ракет и спутников. Однако спрос все равно опередит предложение, заявляет один из крупнейших производителей медицинского оборудования немецкая компания Drägerwerk AG. К идее привлекать непрофильные компании там относятся скептически.

Drägerwerk уже получил заказ от немецкого правительства на 10 тысяч аппаратов. Столько же планируют произвести для других стран. Однако сроки поставки растянуты на год. И пока всеобщий дефицит и спекуляция.

"Что касается аппаратов ИВЛ, я такого в жизни не видел. Сейчас происходит повсеместный грабеж на мировом рынке. Никакие подписанные договоры и уплаченные авансы не помогают. Поставщики не хотят подписывать договоры с неустойкой и продают тому, кто предложит большую цену, а вам просто возвращают ваши деньги", – говорит президент Сербии Александр Вучич.

Не исключено, что где-то спасаться придется тем, что изобретено буквально на коленке. Такой вариант придумали в Италии, которая так и не дождалась помощи в поставке аппаратов ИВЛ от Евросоюза. Обычная маска для плавания с клапаном, отпечатанным на 3D-принтере. Схему изготовления прибора изобретатели выложили в открытый доступ. А спортмагазины уже передали в итальянские регионы более 20 тысяч таких масок.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В США ведущие автозаводы останавливают работу из-за страха перед коронавирусом

21 марта 2020
 Фото: iStock
Руководство ведущих автопроизводителей в США – компаний General Motors, Ford Motor и Fiat Chrysler – в среду приняло решение о временном закрытии заводов по производству автомобилей на территории США, Мексики и Канады. Как сообщает газета The Wall Street Journal, договоренность о приостановке производства машин была достигнута в среду в Детройте.

Остановка конвейеров по сборке легковых и грузовых автомобилей этих компаний вызвана требованиями профсоюзов, работники которых опасаются быстрого распространения коронавирусной инфекции на предприятиях.

Так, на одном из заводов Ford в штате Мичиган уже был выявлен случай заболевания сотрудника вирусом Covid-2019 . В связи с тем, что работники автоконцернов работают на производстве бок о бок, других эффективных способов избежать инфицирования не существует, заявили в Объединенном профсоюзе рабочих автоиндустрии (United Auto Workers union).

Как сообщает газета The New York Times, аналогичным образом поступят и японские концерны Honda, Toyota и Nissan, которые приостанавливают работу своих заводов в Северной Америке на срок от одной недели до месяца.

Ожидается, что остановка конвейеров ключевых автозаводов на американском рынке сильно ударит по сотням предприятий, производящих комплектующие для машин указанных брендов. Это станет еще одним сильнейшим ударом по экономике США, одним из "локомотивов" которой является автопроизводство, отмечают американские СМИ.

Напрямую затронет принятое решение больше 150 тысяч рабочих на приостанавливающих свою работу заводах. Отмечается, что хотя большинство сотрудников GM, Ford и Fiat Chrysler продолжат получать зарплату по больничным листам, многие из них лишатся существенной доли своих доходов. Всего в автоиндустрии США заняты более 1,3 миллиона человек, которые так или иначе почувствуют негативный эффект от принимаемых чрезвычайных мер по борьбе с быстро распространяющимся коронавирусом.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

«КамАЗ» начал использовать на своем производстве беспилотные тягачи

18 марта 2020

«КамАЗ» начал использовать беспилотные тягачи на своем производстве

 

В логистическом центре «КамАЗа» для доставки комплектующих со склада на производство начали применять беспилотные тягачи. Проект, открытый в рамках реинжиниринга автопроизводства, перешел в стадию опытной эксплуатации.

Пока таких тягачей два. Один работает на автомобильном заводе, второй – на заводе двигателей.

«В течение двух месяцев беспилотные тягачи будут находиться в опытной эксплуатации. Если расчеты логистов по их ключевым показателям эффективности оправдаются, схема транспортного обслуживания производства с помощью беспилотников будет расширяться», – отмечают на «КамАЗе». При этом на заводе уже набирают специалистов для обучения программированию беспилотных логистических систем.

Использование беспилотников уменьшит неравномерную загрузку персонала при комплектовании заказа и снизит перепробег техники. Дополнительным эффектом станет снижение рисков простоя конвейера.

На загрузку транспортного средства уходит несколько минут, столько же надо на выбор маршрута. По производству автомобильного завода автопоезд с тремя прицепными тележками движется со скоростью 3 км/ч, дистанцию в 1700 м он преодолевает за 35 минут.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Европейские автопроизводители закрыли заводы на фоне паники с коронавирусом

17 марта 2020

Европейские автопроизводители закрыли заводы на фоне паники с коронавирусом

Европейские автопроизводители приостанавливают производство на фоне распространения коронавируса COVID-19.

Французская автомобилестроительная PSA Group, которая выпускает машины под брендами Peugeot, Citroen, DS, Vauxhall и Opel, объявила о закрытии всех предприятий в Европе до 27 марта.

С понедельника не работают заводы PSA во французском Мюлузе и Мадриде, со вторника закрываются еще три предприятия во Франции, в испанской Сарагосе, два германских завода, а также предприятия в Великобритании и Польше. С 18 марта приостанавливают производство заводы в Португалии, французском Ордэне и испанском Виго, с 19 марта – в британском Лутоне и в Словакии.

Fiat Chrysler приостанавливает практически все производство на ближайшие две недели. Будут закрыты восемь предприятий, включая шесть в Италии.

Renault SA временно прекратит промышленные операции в Испании после введения правительством страны чрезвычайного положения на 15 дней. Приостановка будет длиться до отмены этого режима, отмечается в сообщении французского автопроизводителя. Компания планирует быстро восстановить производство после завершения кризисной ситуации.

Французский производитель шин Michelin объявил о закрытии со вторника предприятий в Италии, Испании и Франции минимум на неделю. Компания отмечает, что срок приостановки работы в зависимости от развития ситуации может быть продлен, а также введен в других европейских странах.

Германская Volkswagen сообщила о том, что становится трудно поддерживать объемы выпуска на европейских заводах из-за перебоев с поставками комплектующих, а также введения режимов ЧС различными странами региона.

При этом компания отметила улучшение ситуации в Китае, где возобновили работу 31 из 33 ее предприятий.

Итальянские заводы VW, на которых производятся Lamborghini и Bugatti, уже приостановили производство, также как и испанские заводы по выпуску SEAT, пишет The Wall Street Journal.

Телеканал N-TV во вторник сообщил о том, что Volkswagen 20 марта приостановит производство из-за коронавируса. При этом не уточнялось, о каких именно заводах компании идет речь.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Развод с шашечками. Как таксисты обманывают своих пассажиров

14 марта 2020

Развод с шашечками. Как таксисты обманывают своих пассажиров

С развитием агрегаторов цены на такси в России падают, а популярность этого вида транспорта увеличивается. Вместе с тем увеличивается и количество мошеннических схем, которые используют таксисты для обмана пассажиров. Рассказываем о них.

Элементарная кража

В новостных сводках регулярно появляются сообщения с такими заголовками: «Таксист-южанин со щетиной украл у нетрезвого пассажира 28 тыс. в Мурине», «Таксист ограбил и пытался изнасиловать жительницу Ленобласти» или даже «Таксист-бомбила ограбил и выкинул из машины пассажира в Мурманске».

Такси, с одной стороны, очень удобно для перевозки денег. С другой – замкнутое пространство автомобиля становится практически идеальным местом для кражи.

Если вы планируете воспользоваться такси для транспортировки денег из банка домой, ни в коем случае не вызывайте автомобиль к дверям отделения финансового учреждения: для водителя это сигнал о том, что в вашем кошельке кругленькая сумма денег. Закажите такси к соседнему жилому дому или магазину. Кроме того, рекомендуется выбирать тариф «комфорт», так больше шансов, что приедет приличный водитель.

«Таксист-ждун»

Впрочем, большинство водителей-аферистов предпочитают наживаться на пассажирах более законными способами. Например, таким: таксист принял заказ, подъехал к месту назначения, 10-15 минут стоит у подъезда или входа в клуб/на вокзал/в магазин, но клиенту об этом не сообщает. Зато сообщает об этом агрегатору, который после истечения времени бесплатного ожидания включает счетчик. Ничего не подозревающий пассажир садится в автомобиль, а когда приезжает домой/на работу/в ресторан, узнает, что стоимость поездки выше, чем он ожидал.

Как таксистам удается обманывать агрегаторы и клиентов? Очень просто. Они используют специальные программы, подменяющие местоположение.

Доказать, что заплатил за якобы длительное ожидание, несложно: нужно связаться с агрегатором и предложить сверить время сообщения о прибытии водителя к пункту назначения со временем отметки водителя в приложении.

Заплати за детское кресло и перевозку кота

Бывает, что таксисту не удается провести пассажира с долгим ожиданием (например, клиент стоит у подъезда или бара и может проконтролировать время приезда автомобиля). Тогда по завершении поездки водители включают в счет дополнительные услуги, которые не оказывались. Например, детское кресло, провоз багажа, животных и проч.

Если с вашего счета списалась бо́льшая сумма, следует связаться со службой поддержки агрегатора и уточнить, что ехали вы в пять утра из бара и никаких детей и тем более котов с вами не было.

Развод с шашечками. Как таксисты обманывают своих пассажиров

Двойной тариф для нетрезвых пассажиров

Наш читатель Алексей Л. за одну поездку заплатил дважды, так как был нетрезв. Такси он вызвал к бару, где отмечал день рождения друга. В автомобиле водитель сообщил Алексею, что его банковская карточка, привязанная к приложению, не работает, и предложил сразу решить, как пассажир будет расплачиваться за поездку: наличными или переводом на личный счет таксиста. Молодой человек перевел водителю 900 рублей. А утром, протрезвев, обнаружил СМС-сообщение от банка списании еще 900 рублей за поездку.

Оказалось, что водитель обманул мужчину, сообщив, что его карточка не работает, и получил двойную плату за свою услугу: переводом от Алексея и от агрегатора, через который был оформлен заказ.

«Эконом» по цене «комфорта»

Стоимость поездки на такси зависит от целого ряда факторов: от ситуации на дорогах (чем больше пробки, тем дороже), времени суток (ночью, после закрытия метро, цены увеличиваются) и класса автомобиля. Самый популярный тариф – «эконом» – как раз предполагает поездку на недорогих машинах.

В популярное время (опять же ночью) автомобиля категории «эконом» рядом может не оказаться и агрегатор предложит пассажиру машину категории «комфорт» или даже «бизнес». По соответствующей цене, разумеется. В противном случае такси дешевой категории придется ждать неприлично долго: минимум 20 минут, а то и все 30. Чаще всего пассажиры соглашаются. Но вместо обещанного немецкого автомобиля с кожаным салоном приезжает корейская бюджетная машина. А вот государственный номер у нее тот же, что у «немца». Пассажир, конечно, может отказаться от поездки, но тогда придется снова ждать такси. А если он соглашается, то платит за поездку на корейской бюджетной машине по тарифу «комфорт» или «бизнес».

Как такое возможно? Дело в том, что некоторые агрегаторы не осматривают автомобиль перед тем, как допустить водителя к работе, а запрашивают документы на машину в электронном виде. А ушлые таксисты отправляют агрегаторам документы на одно авто (премиальное), а работают на другом (бюджетном).

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В США столкнулись почти 100 машин из-за обильного снегопада

07 марта 2020

В США столкнулись почти 100 машин из-за обильного снегопада

Очевидец опубликовал в Сети видео, запечатлевшее одну из трех крупных аварии, произошедших неподалеку друг от друга на трассах в Вайоминге в западной части США. События, попавшие на видео, разворачивались в минувшее воскресенье, 1 марта, однако запись стала доступна только сейчас.

Обильный снегопад вызвал серьезные затруднения на автомагистралях. Все ДТП происходили по стандартной схеме – несколько автомобилей попадали в аварию и блокировали проезд. Водители, ехавшие следом слишком поздно замечали транспортные средства, скопившиеся на проезжей части, и врезались в них. Гололед и снежные заносы снижали шансы на успешное торможение и сужали возможность для маневра.

Женщина, ехавшая со своими племянниками из Денвера в Юту, сняла на камеру смартфона именно такую ситуацию. По словам автора ролика, незадолго до этого она видела на трассе информационное табло, извещавшее водителей о гололеде, метели и плохой видимости.

По данным полиции, озвученным в СМИ, в воскресенье произошли три крупных аварии с участием 30, 25 и 40 автомобилей. В результате этого погибли три человека – 53-летняя женщина, находившаяся за рулем кроссовера Toyota Highlander, и два водителя грузовиков – мужчины 64 и 27 лет. Число мелких ДТП не уточняется.

Травмы различной степени тяжести получили три десятка человек. Отмечается, что большая часть пострадавших является водителями коммерческого "транспорта".

Для предотвращения новых аварий, власти приняли решение о запрете нескольких участков дороги, общей протяженностью около 320 километров. Для эвакуации людей, чьи машины были разбиты и заблокированы, пришлось задействовать школьные автобусы.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

На Украине начали собирать российские автомобили Lada XRAY, Lada Largus и Lada Vesta

06 марта 2020

На Украине начали собирать российские автомобили Lada XRAY, Lada Largus и Lada Vesta

Печально известный Запорожский автомобильный завод взялся за производство автомобилей Lada. Ранее предполагалось, что на ЗАЗе наладят выпуск Renault Arkana, но договоренности поменялись: в Запорожье будут собирать чуть ли не всю тольяттинскую линейку.

О том, что на ЗАЗе уже началось производство "Лад", сообщает местная пресса. По данным локальных СМИ, завод освоит выпуск Lada XRAY, Lada Largus, а также одного из российских бестселлеров Lada Vesta. Сборка осуществляется "отверточным" методом с использованием тольяттинских машинокомплектов.

Озвучены и цены: скажем, за "Весту" с 1,6-литровым 106-сильным атмосферником и механикой на Украине будут просить минимум 281 820 гривен, что составляет эквивалент 754 тысяч рублей, а 87-сильный "Ларгус" обойдется в базовые 307 440 гривен, то есть 822 тысячи.

По некоторым данным, переговоры Renault Group с Запорожским заводом начались еще в прошлом году: АвтоВАЗ стал партнером предприятия после долгих поисков инвестора, которые велись "Укравто". Между тем, некоторое время назад "Лады" считались бестселлерами не только российского, но и украинского рынков.

По слухам, сотрудничество с ЗАЗом может стать для тольяттинского автогиганта способом вернуться в страну: с 1 января нынешнего года на Украине действует запрет на ввоз готовых автомобилей российского производства. Чтобы не терять потенциально прибыльный рынок, альянс АвтоВАЗа и Renault и мог организовать отверточную сборку автомобилей в Запорожье.