?

Log in

No account? Create an account
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

ru_an_info


Русское Агентство Новостей


Entries by category: авто

Российские заводы увеличили выпуск автомобилей за семь месяцев 2019 года
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
21 августа 2019

 

Российские заводы увеличили выпуск автомобилей за семь месяцев 2019 года

 

 

 

 

 

 

© s14.stc.all.kpcdn.net

По данным Федеральной службы государственной статистики, за первые семь месяцев 2019 года с конвейеров российских заводов сошло 894 000 легковых автомобилей. Это на 2,1% больше, чем за январь-июль прошлого года.

Только в июле было выпущено 110 тысяч транспортных средств, что на 5,4% улучшило показатели 2018-го. Напомним, в прошлом месяце в Москве началась сборка купе-кроссовера Renault Arkana, а Haval ускорил конвейеры на своей площадке в Тульской области.

Вместе с тем, российские заводы произвели за тот же период 81,6 тыс. грузовиков, что меньше, чем за семь месяцев 2018 года, на 1,2%.

Российские заводы увеличили выпуск автомобилей за семь месяцев 2019 года


Крымский мост продолжает жестоко травмировать «свидомых евроукров»
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
15 августа 2019
Крымский мост продолжает жестоко травмировать «свидомых евроукров»

«Невозможный», «несуществующий» и «разваливающийся» Крымский мост продолжает неумолимо травмировать евроукров. Ненавидимое ими сооружение побило собственный рекорд по трафику автотранспорта.

В 2018-м году, в день, когда президент России открыл Крымский мост, моя коллега Анна Сочина опубликовала видео о том, как же подгорело от этого события у цеевропейцев.

Несмотря на то, что материалу уже больше года, он по-прежнему входит в Топ-10 самых популярных видео канала PolitRussia, имея свыше 1-го миллиона и 220-ти тысяч просмотров.

Не откажу себе в удовольствии взять фрагмент оттуда, посвящённый прогнозам чубатых небратьев насчёт постройки Крымского моста.

(до 4:31 «…проблемой»)

Давайте плеснём авиационного керосина на пылающие евродупы свидомитов и российских либералов. Итак, вот сколько машин проехало за одни сутки по проблемному, готовому упасть, технологически невозможному для русских нетрудолюбивых алкоголиков мосту.

«На мосту через Керченский пролив установлен новый рекорд трафика, который составил почти 36 тысяч машин за сутки, сообщил инфоцентр «Крымский мост».«В понедельник, 12 августа, был зафиксирован новый рекорд трафика на Крымском мосту – 35 тысяч 989 машин за сутки. Прежний суточный максимум пришелся на 11 августа (воскресенье) – 35 тысяч 307 автомобилей». https://vz.ru/news/2019/8/13/9...

Ой. Неудобно получается, да. Свидомые уже и галоперидол принимают ежедневно, и Томос получили, чтобы невозбранно молиться за погибель клятых москалей, а мост всё не исчезает и не исчезает. Более того, рекорды, сволочь, бьёт.

«В августе ежесуточно Керченский пролив по мосту пересекают около 30 тысяч автомобилей. Крымский поток (в сторону Керчи) превышает таманский примерно на 7%. 4 августа был отмечен рекордный трафик движения с материка на полуостров: более 21 тысячи машин за сутки. Это почти на две тысячи автомобилей больше максимального крымского трафика (за сутки в одну сторону) августа 2018 года», – говорится в сообщении.Сообщается также, что с начала работы моста (с 16 мая 2018 года) по нему проехали 6,5 миллиона машин». https://vz.ru/news/2019/8/13/9...

Как вам, рагулики? Напомню для сравнения, что стеклянный пешеходный мост в Куеве, с помпой открытый гигантом украинской мысли мэром Кличко, не продержался и дня.

В мае текущего года его открыли.https://delo.ua/econonomyandpo...
И в тот же день он треснул. https://www.gazeta.ru/sport/20...
После спешно произведённого ремонта мост открыли снова. Чтобы опять ремонтировать менее, чем через месяц. https://www.segodnya.ua/kiev/k...

Грунты сложные в Керченском проливе, говорите? А что насчёт Владимирской горки, в оккупированном рагулями русском городе Киеве, как с грунтами там? И с трудовой этикой, кстати, и со всем остальным, о чём вещали полудурковатые «эксперты» из материала Ани?

Крымский мост, вон он, стоит, и по нему ежедневно и ежечасно ездят автомобили. А евроукры не способны сделать мост даже для пешеходов, чтобы он простоял целым хотя бы сутки. Это же применимо и ко всему остальному. Дороги убитые теперь в Цеевропе, а не в России. Еда некачественная – тоже у евроукров. Вода в кранах, того и гляди, скоро будет лишь по утрам и вечерам.

И на фоне всего этого, вместо того, чтобы начать с чистого листа и добросовестно трудиться, евроукры продолжают кровавую войну в Донбассе.

Крымский мост ещё Украину переживёт, чубатые. Вашего псевдогосударственного недоразумения уже не будет на картах, а мост – останется стоять и давать россиянам возможность проехать в Крым из Тамани.


На Крымском мосту зафиксирован новый рекорд интенсивности движения
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
13 августа 2019

На Крымском мосту зафиксирован новый рекорд интенсивности движения

На мосту через Керченский пролив накануне был установлен очередной рекорд: за сутки 12 августа его пересекли 35 тысяч 989 машин. При этом, по сообщению информационного центра проекта, прежний максимум пришелся на предыдущие сутки – 11 августа, когда по мосту прошли 35 тысяч 307 автомобилей.

Сообщается, что в прошлом году самая высокая интенсивность движения по Крымскому мосту в обе стороны также была зафиксирована 12 августа: 33 тысячи 359 транспортных средств. Всего с начала нынешнего лета по мосту через Керченский пролив проехали почти 1,7 миллиона автомобилей, а с начала работы моста в середине мая 2018 года по нему проехало 6,5 миллиона машин.

Поток машин традиционно растет в пик сезона отпусков, когда на полуостров едут туристы из материковой России, а многие автотуристы из Крыма, наоборот, отправляются в приморские города Краснодарского края.

19-километровый Крымский мост – самый длинный в России, напоминает "Интерфакс". Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, а движение грузовиков – 1 октября. На декабрь этого года намечен ввод в эксплуатацию железнодорожной части моста.


Президент Киргизии купит всю линейку русских правительственных лимузинов Aurus
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
12 августа 2019

Президент Киргизии купит всю линейку русских правительственных лимузинов Aurus

На первом Каспийском экономическом форуме в конгресс-центр "Аваза" туркменской столицы презентовали российский лимузин Aurus Senat. Машину вместе осмотрели российский премьер Дмитрий Медведев и президент Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедов. Осмотрев новинку, Гурбангулы Бердымухаммедов сказал Медведеву, что готов купить всю линейку автомобилей Aurus.

"Заявка принята", – ответил глава российского правительства.

При этом Дмитрий Медведев пояснил, что в Туркмению привезли показать простой вариант машины, а есть еще специальный вариант. Президент Туркменистана сел за руль и осмотрел салон изнутри, сообщает "Интерфакс". Он отметил большое количество цифровых технологий в новинке российского автопрома.

Обсуждение преимуществ премиального автомобиля Медведев и Бердымухаммедов продолжили, пересев на задние пассажирские кресла. Премьер России отметил, что не только над дизайном, но и над внутренним наполнением работала команда профессионалов. В ответ туркменский президент отметил достоинства Aurus – изящный внешний вид, хороший салон, правильную цену, цвет и большой размер радиатора.

С улыбкой Медведев отметил, что знает, что в жарком климате цвет машины должен быть белым. Представленный в Туркмении автомобиль Aurus Senat был произведен в июле 2019 года в цвете Lustre White – искрящийся белый. Эта версия машины существует пока в единственном экземпляре.

"Если надо сделать заявку, то мы сделаем", – предложил Медведеву туркменский лидер.

"Ваши слова – уже заявка", – ответил российский премьер.

У машины салон также выполнен в светлых тонах. У Aurus Senat гибридная силовая установка из электромотора и восьмицилиндрового двигателя мощностью 660 лошадиных сил. До 100 километров в час трехтонный автомобиль разгоняется за 6 секунд. 9-ступенчатая коробка передач разработана также в России. Сейчас в России разрабатывается мотоцикл "Кортеж".


Электромобиль Тесла столкнулась с Газелью и сгорела на МКАД
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
11 августа 2019

Электромобиль Тесла столкнулась с Газелью и сгорела на МКАД

Электромобиль марки Tesla столкнулся с грузовой "Газелью" на Московской кольцевой автодороге (МКАД). От удара электромобиль воспламенился и выгорел полностью. Никто из людей не пострадал.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в столичных экстренных службах, ЧП произошло вечером в субботу, 10 августа, на внутренней стороне 42-м километра МКАД. Ведется расследование случившегося.

Между тем, по данным РИА Новости, Tesla столкнулась с эвакуатором, в результате столкновения пострадали три пассажира электромобиля.


Концерн «Калашников» создал электромобиль UV-4 для такси и каршеринга
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
09 августа 2019

Электромобиль UV-4 для рынка таксомоторных перевозок, представленный группой компаний Калашников

Концерн "Калашников" создал электромобиль для такси и каршеринга, сообщили в госкорпорации "Ростех", в которую входит концерн.

Новое авто показали на Международном евразийском форуме "Такси" в рамках экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей.

"Машина предназначена для предприятий, по территориям которых нужно передвигаться на значительные расстояния, а также для каршеринговых компаний", – говорится в сообщении.

Как сообщают разработчики, электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро– и взрывоопасностью в случае аварии, он прост в использовании и требует минимального техобслуживания. Мощность машины составляет до 50 киловатт, она способна развивать максимальную скорость 80 километров в час, а запас хода при этом достигает 150 километров. Электромобиль весит 650 кг, его длина – 3,4 метра, ширина – 1,5 метра, высота – 1,7 метра.

Пресс-служба "Ростеха" уточняет, что ранее "Калашников" на форуме "Армия 2019" представил электромобиль "ОВУМ" нового поколения, в котором установлена новая система кондиционирования и отопления, а для ее функционирования используется более емкая аккумуляторная батарея. "ОВУМ" оснащен новой регулируемой подвеской и тормозной системой и отличается улучшенной трансмиссией.

 


Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
08 августа 2019

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Всего на несколько минут попал к нам в руки предсерийный УАЗ "Патриот" с автоматической КПП, но первые ездовые впечатления и технические детали мы все же успели получить. Да и цены с комплектациями уже перестали быть большим секретом.

– Хоть бы УАЗ наклеил на машину аппликации, что тут автомат, а то ведь непонятно, – сетовал коллега, с которым мы приехал к дилеру на первый "шапочный" тест-драйв. И ведь правда: только тот, кто следит за этой темой, знает, по каким признакам вычислить в потоке "Патриота" с автоматом. Остальным и невдомек, что мимо них только что проехала историческая для УАЗа модель, которую завод наконец-то осилил на 78-м году своей жизни.

С другой стороны, машине с наклейкой "Тут автомат!" точно бы не дали спокойно доехать до места назначения – замучили бы расспросами водителей-испытателей. Интерес к машине ажиотажный: например, кроме нас, к дилеру на тест в тот же день записалось больше 230 человек. И такой наплыв – у дилеров в каждом из 7 российских городов, через которые УАЗ устроил демо-тур предсерийных "Патриотов" на финальных стадиях испытаний. После Москвы на очереди Воронеж (9 августа), Ростов-на-Дону (11 августа), Краснодар (12 августа) и Баку (14 августа).

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Серый титановый цвет – отличительная особенность лимитированной серии Edition 1 тиражом 300 штук. А вот черная решетка радиатора и новые 18-дюймовые колесные диски с шинами 245/60 с октября будут доступны за доплату и на другие "Патриоты" с автоматом. Базовые колеса – стальная "штамповка" с резиной 225/75 R16, второй вариант – литые диски с покрышками 235/70 R16.

Примечательно, что в очередь на тест вместе с мужиками стоят и женщины! Неудивительно, ведь большая категория потенциальных покупателей раньше поглядывала на "Патриота". Но не хотела его брать именно из-за отсутствия автомата и нежелания ворочать тяжелым сцеплением с рычагом гремящей на разгоне "механики". А с появлением автомата теперь и жену можно за руль посадить. Вот они сейчас и присматриваются…

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Над селектором коробки – пульт управления предпусковым подогревателем Eberspacher с таймером и функцией автономного отопителя. Доплата за такой девайс – 45 000 рублей. Мультимедиа с навигацией стала быстрее и получила функцию Mirror Link, разделение экрана, гироскоп и показ ошибок систем.

…Центральный замок, привычно лязгнув (да уж, Patriot "меняется, оставаясь собой"), открывает нам доступ в салон. Так, вот они – новые передние кресла повышенной комфортности, которые дебютируют на "Патриоте" с автоматом и будут доступны в виде опции на все его комплектации. Выглядят солидно: перфорированная кожа спинки и подушки (на такой меньше потеешь), солидный профиль, массивные валики боковой поддержки. Подогрев – на обоих сиденьях, настройка по высоте и регулировка поясничного подпора – только у водителя, зато все это уже по умолчанию.

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Новые передние кресла входят в цену версии Edition 1 (с тиснением ее название на спинках) и являются опцией для остальных комплектаций. Перфорированные секции на спинках и подушках, а также внутренние поверхности боковых валиков – натуральная кожа, остальное – кожзам.

За короткие пятиминутные "посидушки" успеваю отметить, что сидеть в них и правда куда мягче и комфортнее, они приятно облегают и неплохо держат в поворотах на фоне прежних уазовских неприветливых кресел. Более подробно новые "сидушки" оценим во время полноценного тест-драйва, но уже можно не сомневаться, что их будут покупать и отдельно – для замены тех кресел, что уже стоят на бегающих по России "Патриотах".

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Ключ на старт – и под капотом оживает бензиновый ЗМЗ Pro объемом 2,7 л и отдачей в 150 л.с. и 235 Нм. Дебютировав ранее на коммерческой модели "Профи", он потом заселился на "Патриота", а для версии с автоматом был дополнительно доработан. Так, для ускорения прогрева зимой переделаны система охлаждения и отопитель салона, внедрены новый термостат и водяная помпа. Кстати, вторую "печку" салона (помнится, у нее здорово завывает насос) версия с автоматом, как обещают, получит без доплаты. А позднее мотор с доработанной системой охлаждения получат и "Патриоты" с механической коробкой.

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Выхлопной тракт "отвязан" от рамы: вместо болтовых хомутов, которые от вибраций нередко лопались, поставили резино-металлические кронштейны, на которых выпуск уже не дребезжит.

Стоп, а почему мотор завелся так тихо, где привычное бренчание и резонанс выхлопа от работающего двигателя? Вылечили, изменив крепления выхлопного тракта, которые позднее получат и версии с механической КПП. А вот тугой и не совсем внятно фиксируемый в разных положениях селектор автомата (made in China) явно пока таким и останется. Лишь бы не "глючил", как было на ранних версиях "Патриота" с раздаткой Dymos…

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Шестиступенчатая АКПП 6L50 разработки General Motors выпускается с 2006 года. Применялась на BMW X3, X1, 1 и 3 сериях, Cadillac ATS, STS, SRX, SLS и пикапе Chevrolet Colorado. Передаточные числа – 4,06, 2,37, 1,55, 1,15, 0,85, 0,67 и 3,20 на передаче заднего хода. Коробка держит до 320 л.с. и 500 Нм. Заявлено, что масло ATF Dexron VI в объеме 9,6 л залито на весь срок службы, хотя можно поменять фильтр. Гарантия на АКПП – 3 года или 100 тысяч км. У коробки есть свой радиатор.

С места "двухпедальный" Patriot берет плавно и до городских 60 км/час даже пытается изобразить какую-то динамику, бодро раскручивая мотор до 5000 об/мин с лишним. Но чем дальше, тем тяжелее и медленнее дается ускорение, буквально ощущаешь, как внедорожник силится продавить своим "квадратным" кузов стену воздуха. Атмосферному мотору не хватает тяги и даже без замера динамики ясно, что "Патриот" с автоматом будет разгоняться дольше и натужнее своего собрата с МКПП. Для спокойной езды "негонщикам" в городе прыти хватит, но на трассе обгоны, особенно на груженой машине, придется рассчитывать загодя и активно крутить мотор.

Сама коробка переключается ровно и незаметно, а при легком добавлении газа услужливо и вовремя подтыкает пониженную. А вот срабатывание кик-дауна уже не такое оперативное: кнопки его принудительного включения под педалью нет, приходится продавливать акселератор до упора и ждать 1-2 секунды, пока коробка "сообразит" и скинет пару передач вниз. Впрочем, испытатели поясняют, что на тестовых машинах у автоматов отключен адаптивный режим. Так что подождем с окончательными выводами до теста серийных внедорожников, где адаптивный режим уже задействуют, чтобы агрегат быстрее подстраивался под водителя. К тому моменту могут поменяться и финальные настройки тандема мотор-АКПП на основе тестов, отзывов прессы и потенциальных клиентов.

Экспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Алюминиевый картер АКПП (справа) ничем не прикрыт и вне частых выездах на бездорожье ему точно не помешает защита. Карданные валы заявлены как необслуживаемые. Для снижения вибраций и шумов изменены передние опоры силового агрегата и внедрена новая задняя опора с другой поперечиной. В полу кузова отсутствует вырез под рычаг МКПП.

Пока же есть ощущение, что такой "Патриот" с автоматом – решение компромиссное и промежуточное. Да, нехватку тяги атмосферного мотора отчасти компенсирует тюнинг: те же уазовские дилеры уже форсируют мотор ЗМЗ Pro до 185 л.с. и 270 Нм, заменяя впуск и выпуск, устанавливая воздушный фильтр нулевого сопротивления и меняя прошивку блока управления. Но американо-французский автомат явно взят с запасом и прицелом уже на новое поколение Patriot, где потенциал этой коробки и должен полностью раскрыться. Ведь новый "Патриот", как ожидается, может получить более тяговитые и динамичные бензиновые 4-цилиндровые турбомоторы ЗМЗ с моментом под 300 Нм и выше. Сватают ему и 2,2-литровый турбодизель Ford Duratorq от коммерческой модели Transit, где он выдает до 163 л.с. и 385 Нм. Дальше вопрос буде стоять только в том, выдержат ли эту тягу нынешние уазовские мосты или их модернизируют.

Первые ульяновские внедорожники с автоматами должны заехать в автосалоны уже в 20-х числах августа. Цены УАЗ пока официально не объявлял, но у дилеров уже отрыто лежат прайс-листы с предварительными комплектациями. Доплата за АКПП составит немалые 100 000 рублей. Неудивительно, ведь этот агрегат выпускается на заводе Punch Powerglide во Франции и из-за курса рубля быть дешевым по определению не может. Для сравнения, дизель Iveco F1A УАЗ когда-то предлагал на "Патриота" за доплату в 90 000 рублей: 10 лет назад такой внедорожник в самой дорогой комплектации Limited стоил немыслимые сегодня 687 000 рублей…

йЭкспресс-тест УАЗ «Патриот» с автоматической КПП. Едет или нет?

Вместо раздаточной коробки Dymos у версий с "механикой" автомат сочетается только с индийским агрегатом Divgi-TTS (аналог агрегата фирмы BorgWarner) с электронным управлением. Ее оказалось дешевле состыковать с АКПП, а ее меньшее передаточное число пониженного ряда (2,48 против 2,54 у Dymos) компенсируется гидротрансформатором автомата. Для машин с МКПП будут предлагать обе раздатки.

Сейчас же Patriot с АКПП без учета опций стоит от 1 034 000 рублей за версию "Оптимум". Комплектация "Премиум" оценена в 1 180 000 рублей, за "Статус" возьмут 1 268 000 рублей. Лимитированная и наиболее богато оснащенная в базе версия Edition 1 тянет уже на 1 298 000 рублей. Оснащение аналогично внедорожникам с МКПП. В зависимости от комплектации и доплаты, будут блокировка заднего дифференциала и климат-контроль, атермальные стекла, подогревы руля, зеркал, лобового стекла и всех сидений, медиасистема с навигацией, парктроники с камерой заднего вида и т.д. Заявлен и пакет "Оффроуд" за 50 000 рублей с электролебедкой и защитой рулевых тяг.

Автор Александр Евдокимов

Безмозглую автохамку с бейсбольной битой сотрудники ГИБДД нашли и оштрафовали
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
06 августа 2019

Безмозглую автохамку с бейсбольной битой сотрудники ГИБДД нашли и оштрафовали

Сотрудники ГИБДД нашли и оштрафовали за нарушение правил дорожного движения женщину, которая на Комендантском проспекте в Петербурге угрожала пешеходу бейсбольной битой за сделанное ей замечание по поводу езды по тротуару.

Как передает ТАСС, об этом общественность проинформировали в управлении ведомства по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Отмечается, что после инцидента, который появился в средствах массовой информации и социальных сетях, в отношении автолюбительницы 1995 года рождения, которая управляла Lexus, сотрудники госавтоинспекции Приморского района северной столицы составили протокол об административном правонарушении и наложили штраф.


Автохамов, не пропускающих скорую помощь, теперь будут садить в тюрьму
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
06 августа 2019

Автохамов, не пропускающих скорую помощь, теперь будут садить в тюрьму

Четыре года тюрьмы, если в скорой, которой вы не уступили дорогу, скончался пациент. С сегодняшнего дня в России вступил закон, ужесточающий наказание для хамов на дороге. Для нарушителей в разы увеличили штраф и срок лишения прав.

Видео таких "дорожных игр" в Интернете десятки, если не сотни. Иногда пререкания водителей машин с бригадами скорой помощи разрешаются за пару минут, в других случаях – на сторону врачей встают даже сторонние автомобилисты.

Только вот более серьезного наказания раньше для лихачей добиться было практически невозможно. За непропуск кареты скорой помощи предусматривалось лишение прав на срок до трех месяцев или штраф в пятьсот рублей. Что не останавливало дорожных хамов. Теперь же штраф увеличивается до пяти тысяч рублей, а срок лишения нарушителей водительских прав –до года.

"Речь идет об осознанном, намеренном воспрепятствовании проезду скорой. Эти случаи, которые мы обсуждали на протяжении последних двух лет, никогда не касались того, что кто-то вовремя не перестроился в другой ряд. Даже одна весть об этом законе должна играть профилактическую роль. У врачей и фельдшеров появилась фраза, которой они будут пользоваться: "отойдите, не мешайте, иначе ответите по закону", – ", – заявил Дмитрий Морозов, глава думского комитета по охране здоровья.

Поправки в законодательство, в первую очередь, защищают пациентов. Ведь потерянные в дороге минуты иногда могут сыграть решающую роль в борьбе за жизнь больного.

Речь идет о ситуациях, когда водители или прохожие буквально преграждают дорогу бригаде или даже вступают в драку. Например, недавно в Новочебоксарске пьяная компания избила медиков, одного из них пришлось госпитализировать. А пару лет назад в Петропавловске-Камчатском юноша умер, так и не дождавшись бригады врачей. Дорогу им специально преградила иномарка.

"Это защита пациентов, потому, что скорая должна приехать быстро. Если ей мешают, значит мешают оказать помощь. Во вторую очередь, отражается на медиках, потому что когда они приезжают поздно, кому достается? Не тому, кто мешал, а тому, кто приехал поздно. И никто не будет спрашивать: а почему ты поздно приехал?", – рассказал Андрей Звонков, врач неотложной помощи.

Именно для таких случаев в законе появилась отдельная статья – "воспрепятствование в какой бы то ни было форме законной деятельности медицинского работника по оказанию медицинской помощи". Если действия хулигана не сказались на состоянии пациента, то он обойдется штрафом до пяти тысяч рублей. Но вот если вред здоровью пациента был нанесен– нарушитель может сесть в тюрьму на срок до двух лет. Или в случае смерти больного – до четырех.

Однако если с откровенным хамством ситуация понятна, то к тому, как должен вести себя законопослушный автомобилист на дороге, по словам экспертов, остаются вопросы. Ведь для того, чтобы пропустить машину неотложки, чаще всего водителю нужно нарушить другие правила дорожного движения.

"Нарушение ПДД есть нарушение ПДД. Если водитель, который пропускает с нарушением правил скорую помощь, то ему, при установке видеокамер в определенном месте, приходит штраф. Но это вынужденная ситуация. Она описана и если водитель получает такой штраф, он пишет письмо в ГИБДД, чтобы отменили штраф, не обращаясь даже в суд и по большому счету этот штраф должен быть отменен", – отметил Валерий Солдунов, председатель Всероссийского общества автомобилистов.

Решать такие случаи пока придется в индивидуальном порядке. И тем не менее, ужесточение наказание, по словам автоэкспертов, мера необходимая. Ведь в противовес штрафу и потраченную времени водителя всегда стоит жизнь человека.


В Петербурге отмороженная мажорка на Lexus битой отстояла свое право ездить по тротуару
Руан, новости украины, новости мира, новости россии
ru_an_info
06 августа 2019

В Петербурге отмороженная мажорка на Lexus битой отстояла свое право ездить по тротуару

Бейсбольная бита помогла жительнице Санкт-Петербурга доказать свое право ездить на машине по тротуарам. Попавший на видео спор произошел на Комендантском проспекте, где неделю назад водитель и пассажиры Rolls-Royce напали на несговорчивого пешехода, отказавшегося пропускать машину.