Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

О поездках на машинах и введении пропусков в Москве и области: интервью с Собяниным и Воробьевым

03 апреля 2020

О поездках на машинах и введении пропусков в Москве и области: интервью с Собяниным и Воробьевым

Пропускного режима в Москве пока не будет, но все общественные пространства, в том числе дворы и детские площадки, останутся под жестким контролем, чтобы не допустить там массового скопления людей. Следить будут и за перемещением автомобилей. Строгие ограничения по-прежнему будут действовать и в Подмосковье. Об этом рассказали мэр Москвы и губернатор Московской области нашим корреспондентам.

Автор: Марина Громова. Интервью с Сергеем Собяниным

– Сергей Семенович, как вы оцениваете уровень угрозы распространения коронавируса COVID-19 в Москве?

– Мы принимаем максимально жесткие решения, которые необходимы в этой ситуации. Сегодня мы видим, что на 80 процентов снизился траффик в метро, на 75 процентов – в наземном общественном транспорте. Наши улицы практически пустынны. Тяжелая ситуация морально. Мне просто тяжело смотреть на улицы, которые мы обустраивали для того, чтобы люди там гуляли, общались. Сегодня они пустынны, но это необходимо. И я уверен, что это временная мера.

– Накануне вы подписали указ о продлении ограничений, связанных с коронавирусом до 1 мая. При этом вводить пропуска для передвижения по городу пока не планируется. Как тогда будут контролировать соблюдение гражданами режима самоизоляции и планируют ли ужесточать меры по передвижению по городу на личном транспорте?

– Это контролируют сами граждане. Иногда жестче, чем сама полиция, выговаривая своим соседям или людям, которые пытаются организовать пикники возле своего дома. Пока мы придерживаемся такого хорошего режима, самодисциплины, я считаю, что пока не нужно вводить никакие пропуска. Но при этом полиция все равно будет контролировать места скопления людей, общественные места, дворы, выборочные проверки на дорогах осуществлять.

Мне задают вопрос: "Что, нельзя нам выйти на детскую площадку?". Вы представьте себе: несколько мам с детьми вышли на площадку. Они даже не находятся рядом друг с другом. Во-первых, детей трудно удержать друг от друга. Во-вторых, они берут руками либо спортивные снаряды, либо карусели – остается след. Сделать такую нормальную изоляцию невозможно. В результате мы можем просто перезаразить весь двор.

– На машине пока можно ездить?

– Конечно, если вы ездите на работу, если вы поехали в магазин. Но это не должны быть массовые катания. По системе ЦАФАП абсолютно видно, что там делает каждая машина – либо катается без конца по городу, либо от дома до работы или обратно. Будем за этим следить.

– Но пока количество человек в машине не ограничивается?

– Пока не ограничивается. Мы сами должны понимать и осознавать то, что мы делаем. Надо иметь в виду: если вы собираетесь впятером, вшестером с соседями поехали куда-то – это негодная ситуация. Лучше уж тогда на общественном транспорте.

Автор: Ярослав Красиенко. Интервью с Андреем Воробьевым

– Вопрос, который сейчас волнует сотни тысяч людей – транспортное сообщение между Москвой и областью. Планируется ли вводить какие-то ограничения?

– Ограничение касаются, прежде всего, групп риска. Это люди старшего поколения и люди, имеющие хронические заболевания. Других ограничений, по сути, не существует, но езда без дела должна быть исключена полностью.

Мы разрабатываем цифровую платформу. Пока она не запущена, ее готовят. Она, в случае необходимости, позволяет человеку зарегистрироваться и пойти туда, куда необходимо. На сайте mosreg.ru мы на следующей неделе вывесим всю необходимую информацию о том, как она будет работать. Цифровую платформу еще готовят.

Всегда у человека есть терпение. В первую неделю оно было хорошим, а во вторую – все, невмоготу сидеть. И вот это будет, наверное, самый сложный этап.

– Очень много ходит разговоров о введении неких спецпропусков.

– Мы ведем эту работу. Но важно не "жестить" ни в коем случае, а действовать разъяснением, убеждением.

– То есть, если человек едет на машине или идет пешком, к нему может подойти патруль, задать вопрос соответствующий?

– Конечно может, но, по большому счету, если ты идешь один, это не проблема. Проблемой является, если мы видим группу лиц. Именно таким случаям, в первую очередь, мы не должны дать возможность распространяться, поэтому полицейские должны на это смотреть.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Сергей Собянин утвердил второй пакет мер поддержки малых и средних предприятий Москвы

01 апреля 2020

Сергей Собянин утвердил второй пакет мер поддержки малых и средних предприятий Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил второй пакет мер антикризисной поддержки малых и средних предприятий (МСП). В частности, расширен доступ МСП к получению кредитов и субсидий, что позволит предприятиям снизить риски банкротства и продолжить работу в условиях кризиса.

Участники Московского инновационного кластера, работающие в промышленности, науке и IT, а также МСП в гостиничном бизнесе смогут при приобретении на свои деньги импортного оборудования возместить до 25% расходов, а при приобретении российского оборудования – до 35% расходов.

В случае привлечения кредита предпринимателям возместят процентную ставку (в пределах ключевой ставки Банка России).

В случае лизинга предпринимателям могут возместить до 25% платежей при закупке импортного и до 35% платежей при закупке российского оборудования. Предприниматели смогут использовать одну субсидию или комбинацию нескольких видов субсидий, но размер возмещения не превысит 10 миллионов руб. в год.

Поддержка франчайзи расширена за счет включения в программу предпринимателей, которые работают по договорам субконцессии. В перечень субсидируемых затрат включено приобретение оборудования, покрытие расходов на оплату ЖКУ и выплату вознаграждения правообладателю в виде фиксированных разовых платежей и периодических платежей.

Власти впервые вводят субсидирование (до 50%, но не более 700 тысяч руб. до конца 2020 года) расходов МСП на продвижение товаров и услуг на торговых интернет-площадках и оплату онлайн-услуг по доставке еды. Компенсацию выплатят при условии, что размер вознаграждения агрегаторов не превышает 20% от стоимости размещенного товара или услуги.

Кредитные организации получат госсубсидии на предоставление льготных кредитов для МСП, которые работают не более трех лет. Кредиты на пополнение оборотных средств или инвестиционные цели предоставят по ставке не более 8% годовых, речь идет о кредитах в размере от 500 тысяч до 15 миллионов руб.

Собянин расширил перечень мер финансовой поддержки столичных экспортеров, которые смогут возместить затраты при экспорте товаров, услуг и продуктов интеллектуальной деятельности. Субсидированию подлежат также расходы на подготовку продукции для продвижения на международном рынке.

Власти вводят новый вид поддержки – грант в размере 10% от стоимости выполненного экспортного контракта, при этом размер гранта не превысит 10 миллионов руб., или 50% от объема налогов, уплаченных в городской бюджет.

С 1 апреля расширен перечень получателей субсидий на инжиниринг. Такие субсидии смогут получить участники Московского инновационного кластера, зарегистрированные в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя не менее одного года до подачи заявки. Субсидия компенсирует до 50% затрат (но не более 50 миллионов руб.) на подготовку конструкторской документации и опытных образцов, а также на приобретение оборудования.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

14 новых поездов «Москва» начали курсировать на Большой кольцевой и Некрасовской линиях метро

01 апреля 2020

14 новых поездов «Москва» начали курсировать на Некрасовской и Большой кольцевой линиях метро

На Некрасовской и Большой кольцевой линиях московского метро запустили еще 14 поездов нового поколения «Москва». Инновационные составы начали курсировать после открытия станций «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово». Они заработали для пассажиров 27 марта.

«Поезда «Москва» разных модификаций работают на Сокольнической, Филевской, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Большой кольцевой, Солнцевской и Некрасовской линиях. На Некрасовской до открытия новых станций курсировали семь таких составов, они подходили к платформам каждые шесть минут в будни, а после введения дополнительных поездов здесь работает 21 состав. Интервал движения сократился в полтора раза и составил четыре минуты.

На новом участке Некрасовской линии от «Косина» до «Нижегородской» уже работает бесплатная сеть Wi-Fi. Открытие новых станций сделало транспорт доступнее для 819 тысяч жителей, которые проживают в районах Перово, Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Лефортово, Соколиная Гора, Басманный.

Первые поезда «Москва» начали перевозить пассажиров Таганско-Краснопресненской линии в 2017 году. Это самая востребованная линия, суточный пассажиропоток здесь достигает 1,2 миллиона человек. Сейчас на ней чаще всего можно встретить составы нового поколения. 82 поезда из 100, курсирующих по фиолетовой ветке, – это «Москва». Полностью обновить парк Таганско-Краснопресненской линии планируется до конца этого года.

В поездах «Москва» есть сквозной проход через все вагоны. Они удобны для маломобильных пассажиров: в них более широкие дверные проемы, а в головных вагонах предусмотрены специальные места для инвалидных колясок. Кроме того, в поездке можно заряжать смартфоны и планшеты с помощью USB-портов, а сенсорные мониторы на стенах помогают найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Москве открыта Некрасовская линия метро и прилегающий к ней участок Большой кольцевой линии

27 марта 2020

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Сегодня в Москве открыли второй участок Некрасовской линии метро и прилегающий к нему участок Большой кольцевой линии длиной 14.4 км. Теперь общая протяжённость линий Московского метрополитена составляет 411.7 км, и по этому показателю он занимает 4-е место в мире, уступая лишь метрополитенам Пекина, Шанхая и Гуанжчоу!

На новом участке расположены 6 станций – «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово». Две последнии станции временно включены в состав Некрасовской линии и в перспективе станут частью Большой кольцевой линии, а «Нижегородская» станет 4-х путной совмещённой станцией 2-х линий (Некрасовской и БКЛ).В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Новый участок частично дублирует юго-восточный радиус Таганско-Краснопресненской линии и позволит перераспределить пассажиропоток, разгрузив одну из самых загруженных линий столичной подземки.

После открытия нового участка Некрасовской линии количество станций Московского метрополитена возросло до 238 штук (5 станций временно выведены из эксплуатации), причём более трети станций (89) были построены уже после распада СССР.

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Напомню – 1-й участок Некрасовской линии В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Станция «Окская»:В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

 

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Станция «Стахановская»:В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Станция «Нижегородская»:В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Станция «Авиамоторная»:В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

Станция «Лефортово»:В Москве открыли вторую часть Некрасовской линии метро

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

КамАЗ поставит 200 электробусов для Мосгортранса на 11,4 млрд рублей

16 января 2020

ПАО «КамАЗ» победило в тендере на поставку 200 электробусов для «Мосгортранса» на 11,4 млрд рублей

ПАО «КамАЗ» победило в тендере на поставку 200 электробусов для «Мосгортранса» на 11,4 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале госзакупок.

Стоимость одного электробуса превышает 56,9 млн рублей. Согласно графику исполнения контракта, первые 10 электробусов нужно будет поставить в срок с 1 по 29 февраля. Поставка еще 30 электробусов ожидается до конца марта. Завершить поставки планируется к концу августа текущего года. Сервисное обслуживание рассчитано до июля 2035 года.

По данным Мосгортранса на конец 2019 года, в городе на линиях общественного транспорта курсирует более 260 электрических автобусов на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города, все они отечественного производства «КамАЗ» или ГАЗ. Новый транспорт работает на 18 столичных маршрутах. С начала работы в сентябре 2018 года электробусы перевезли более 20 млн человек.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Украине дали «сокрушительный ответ» на открытие Крымского моста

28 декабря 2019

В Украине дали «сокрушительный ответ» на открытие Крымского моста

Мэр Конотопа Сумской области Артем Семенихин и другие чиновники в торжественной обстановке открыли светофор.

«Сегодня для нашего города происходит важное событие – торжественное открытие светофора по улице Успенско-Троицкой. Установка этого светофора обеспечит безопасность дорожного движения на данном отрезке дороги», – сказала ведущая торжества.

Сам Семенихин заявил, что «самое главное – светофор работает по требованию».

«Тут есть кнопка, нажав которую, можно перейти через дорогу. Дай Бог, чтобы в нашем городе все развивалось хорошо, по примеру этого светофора», – добавил мэр.

Мимо столь «грандиозного» события не смогли пройти пользователи сети.

«Это сокрушительный ответ на запуск поездов по Крымскому мосту»;

«Украина цветёт и развивается! Возможно, уже через лет 5-10 в каждом городе с населением почти в 100 тыс человек будет стоять современный светофор, который соответствует всем европейским стандартам. Слава Украине!»;

«Теперь Украина еще и этот день будет праздновать – “День Вiдкриття Свiтлофора”»;

«Скорее всего, это первый и единственный светофор в городе Конотопе! Вот и празднуют граждане такое событие! Ну ведь праздники же нужны?!»;

«Это “остаточне прощавай” Российской Империи и Советскому Союзу», – шутят комментаторы.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Московское центральное кольцо установило новый рекорд перевозки пассажиров в день

26 декабря 2019

МЦК установило новый рекорд перевозки пассажиров в день

 

25 декабря Московское центральное кольцо (МЦК) перевезло более 581,1 тыс. человек, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта столицы.

«Этот рекордный показатель достигнут, в том числе, благодаря сокращению интервалов движения и пересадкам на линиях Московских центральных диаметров», – пояснили в пресс-службе.

Наибольшее количество пассажиров в этот день воспользовалось станциями Ростокино и Кутузовская – 29 тыс. и 25 тыс. человек соответственно.

В пресс-службе добавили, что МЦК становится востребованнее у горожан. Прошлый рекорд по перевозке установили 29 ноября – 571 тыс. пассажиров за один день.

Напомним, с 21 ноября этого года интервал между поездами «Ласточка» на МЦК составляет 4 минуты, а вне часа пик – 8 минут.

Новый интервал движения поездов на МЦК в будние дни теперь обеспечивает 242 пары поездов. Благодаря этому добавилось более 580 тыс. пассажирских мест.

Переходу на 4-минутный интервал предшествовала большая работа железнодорожников. Для того чтобы «Ласточки» по кольцу стали ходить чаще, железнодорожники провели модернизацию инфраструктуры МЦК.

На станции Андроновка переустроили пути, установили дополнительное оборудование для обслуживания, построена всесезонная мойка и парк отстоя и экипировки составов. На Белокаменной модернизировали пути для стоянки поездов.

На остановках установлено новое программное обеспечение, необходимое для работы в более интенсивном режиме движения.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

В Москве Сергей Собянин презентовал новые электробусы

25 декабря 2019

В Москве Сергей Собянин презентовал новые электробусы

Столичный транспорт занимает первое место в мире по количеству электробусов. В городе теперь курсируют 300 таких машин. Еще столько же пополнят городской автопарк в будущем году. Ежедневно этим видом транспорта пользуются более 160 тысяч пассажиров на 18 маршрутах. А перед Новым годом машины получили еще и праздничное оформление.

Площадь Киевского вокзала сверкает праздничной иллюминацией новых электробусов, завораживая москвичей.

– Предновогодние эмоции! Все сверкает, горит – очень красиво.

Вот так прошла презентация новых электробусов. С водителями приехал пообщаться мэр столицы Сергей Собянин.

"Не так давно было сложно представить электробусы на улицах Москвы. Сегодня у нас уже 300 этих прекрасных машин современных мирового уровня", – заявил столичный градоначальник.

Первые электробусы появились на улицах Москвы в 2017 году. За это время они перевезли более 22 миллионов пассажиров. Сейчас в автопарке "Мосгортранса" 300 современных машин, а в 2020 году их станет в два раза больше.

Водитель Евгения Сенередова невероятно рада, что пересела за руль новой машины. До этого работала 5 лет на троллейбусе. Современная машина проста в управлении, в помощь водителю установлены видеокамеры по всему периметру электробуса.

"Тут все сенсорное, как на планшете. Куча камер со всех сторон", – говорит Евгения Сенедорова, водитель электробуса.

В этом году мэрия города подготовила сюрприз москвичам и гостям столицы.

"Хороший подарок для москвичей: в новогоднюю ночь городской транспорт будет бесплатным впервые за всю историю", – сообщил Сергей Собянин.

300-й электробус уже готов к первому рейсу по предновогодней Москве. Украшен как праздничная елка. Вся эта иллюминация на протяжении трех недель теперь будет создавать атмосферу рождественской сказки и волшебства на улицах столицы.

Оформлять транспорт начали еще в начале декабря. И сейчас по улицам столицы уже курсируют 6 тысяч троллейбусов, автобусов, трамваев, такси, поездов метро и электробусов, которые украшены праздничной иллюминацией.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Проезд в городском транспорте в Москве в новогоднюю ночь будет бесплатным

24 декабря 2019

Проезд в городском транспорте в Москве в новогоднюю ночь будет бесплатным

Проезд в городском транспорте в Москве в новогоднюю ночь будет бесплатным, сообщил во вторник, 24 декабря, мэр столицы Сергей Собянин на своей странице «ВКонтакте».

«На Новый год наземный транспорт, метро и МЦК будут работать всю ночь. С 20:00 31 декабря до 06:00 1 января проезд бесплатный. Парковки на улицах с 1 по 8 января тоже бесплатные (парковки со шлагбаумом работают по действующим тарифам)», – говорится в посте.

17 декабря телеканал «360» сообщал, что фотограф Андрей Белицкий заметил неожиданное пополнение баланса транспортной карты «Тройка» после оплаты проезда в метро: на счету оказалось свыше 20 тыс. рублей. Он обратился к контролерам, но карта отображалась у них как неисправная.

В тот же день московские власти подтвердили, что некоторые владельцы «Тройки» получили на них случайные зачисления, и назвали это новогодним подарком.

2 января сообщалось, что в прошлую новогоднюю ночь у пассажиров московского метро самой популярной станцией стал «Охотный Ряд». Второе место заняла «Пушкинская», а тройку замкнула «Площадь Революции». Станцией «Охотный Ряд» воспользовались более 53 тыс. пассажиров, на «Пушкинскую» вошли 40 тыс. человек, станцией «Лубянка» в ночь на 1 января воспользовались свыше 20 тыс. человек, а станция «ВДНХ» приняла 19 тыс. пассажиров.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Снятый с самолёта в Израиль подельник строителя «Газпром-арены» уже даёт признательные показания

14 декабря 2019

Снятый с самолёта в Израиль подельник строителя «Газпром-арены» уже даёт признательные показания

После долгой и скандальной истории со строительством «Газпром-арены» и метро в Санкт-Петербурге задержаны генеральный директор ОАО "Метрострой" и спортивный функционер Николай Александров и два его помощника по обвинению в хищение 178 миллионов рублей при строительстве Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской (пятой/фиолетовой) линии Петербургского метрополитена. Притом одно из помощников сотрудники спецслужб успели снять с самолета в Израиль. Бывшему вице-губернатору Игорю Албину, который курировал эти стройки, стоит напрячься

Как и просил год назад Анатолий Чубайс, силовики в очередной раз наши сказали «спасибо» олигархам и задержали чуть не всю верхушку монополистов строительства Петербургского метрополитена, которые до этого занимались скандально известным строительством стадиона «Газпром-Арена». Так, был заключен под стражу второй предполагаемый сообщник арестованного по делу о растрате гендиректора ОАО "Метрострой" Николая Александрова Олег Кузьменко. Об этом журналистам сообщили в объединенной пресс-службе судов города. "Дзержинский районный суд вынес постановление об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Олега Кузьменко до 6 февраля 2020 года", – сказано в распространенном сообщении.

Впрочем, история началась 10 декабря, когда по подозрению в хищении 178 млн рублей Дзержинский районный суд Петербурга отправил в СИЗО самого гендиректора ОАО "Метрострой" Николая Александрова. Также был арестован при попытке бегства из нашей страны в Израильу Пулково был задержан предполагаемый подельник Александрова, 65-летний гендиректор "Безопасных технологий и разработок" Анатолий Болотов. Он пошел на сделку со следствием и сообщил, что себе ничего не брал, а принёс Александрову в кабинет 80 млн рублей из похищенных средств.

Как полагает следствие, не позднее ноября 2017 года Александров вступил в сговор с Олегом Кузьменко (Управление производственно-технологической комплектации (УПТК), филиал ОАО "Метрострой") и Анатолием Болотовым (на момент совершения преступления возглавлял ООО "БТР"), чтобы похитить средства ОАО "Метрострой" путем заключения фиктивного договора на поставку сырья под видом исполнения государственных контрактов. Уголовное дело касалось хищений денежных средств, принадлежащих "Метрострою", путем заключения фиктивного договора на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена от станции "Международная" до станции "Южная". Сумма ущерба от растраты, по данным следствия, составила 178 млн рублей.

Как сообщает ТАСС, пытавшийся сбежать Болотов, фигурирует в материалах дела как бывший руководитель "БТР", а ныне управляющий ООО "Циклон КЗС", является также учредителем компании "Метрострой-Интернешнл", отвечающей за иностранные проекты "Метростроя". Ликвидированная в марте 2019 года компания "БТР" была зарегистрирована по тому же адресу, что и компания "Метрострой-Интернешнл". ООО "Циклон КЗС", которое учредил Болотов, принимало участие в строительстве стадиона "Газпром-Арена" к чемпионату мира по футболу 2018 года, строительстве станций Фрунзенского радиуса метро Санкт-Петербурга.

Интересно, как воспринял арест сам Александров. Как рассказал сотрудник газеты «Завтра» Алексей Иванов, сын своего отца(Александров--старший руководил «Метростроем» 15 лет) вначале просил освободить его под 25-миллионный залог со словами: "Я никуда ничего не шкерю... Ни на кого не наезжаю". А в своей речи на заседании Дзержинского суда он сразу, как пишет "Фонтанка", обозначил важность собственной персоны: "У нас два действующих договора на новые линии метро. Все банки завязаны на мне, я веду переговоры. Есть действующий контракт в Москве, в январе должны стартануть. Там у нас казначейский счёт, под моей подписью, никто без меня не может распоряжаться деньгами. Я хочу нарастить численность рабочих до 4200. Люди идут на фамилию «Александров», верят, хотят работать. У нас солидная организация. А ещё я являюсь президентом Федерации хоккея на траве". Возмущался: "Я являюсь бенефициаром «Метростроя». Я сам у себя ворую?!".

Рассказал Алексей Иванов и о том, откуда у нас появляются вот такая «бизнес-элита»: «Самоуверенный тридцатидевятилетний детина – отпрыск Вадима Николаевича Александрова, почётного гражданина Санкт-Петербурга, заслуженного строителя РФ, действительного члена Академии транспорта России, кавалера ордена Трудового Красного Знамени и ордена "За заслуги перед Отечеством" III степени, лауреата премии Совмина СССР. Александров-старший при коммунистах руководил скоростным строительством Ленметростроя, был секретарём парткома Ленметростроя. С января 1993 года возглавлял ОАО "Метрострой", то бишь приватизированный Ленметрострой. Летом 2017 года он передал пост генерального директора "Метростроя" своему сыну Коле, занимавшему до этого должность заместителя гендиректора ОАО по экономике и финансам».

Интересно, не на таких ли «инвесторов», как Николай Александров, рассчитывал вице-премьер Антон Силуанов, говоря в Вашингтоне о необходимости приватизации не по экономическим, а идейным соображениям?