Category: производство

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Экспорт российский сельхозпродукции с 2000 года увеличился в 20 раз

18 января 2020

Российский агроэкспорт с 2000 года увеличился в 20 раз

За пять лет с введения санкций Россия перешла от импортозамещения к экспортной модели развития АПК.

За последние 10 лет производство сельхозпродукции в России выросло более чем в 2 раза, что позволяет поставлять значительные объемы продовольствия на мировой рынок. В 2019 году экспорт сельхозпродукции составил более 25 миллиардов долларов, и по сравнению с 2000 годом вырос почти в 20 раз", – сообщили в минсельхозе РФ.

«Большим потенциалом обладает локализация производства семян высокой репродукции для получения сортов, зарегистрированных в России, а также производство в нашей стране средств защиты растений. Подобную деятельность уже ведет один из мировых лидеров «Сингента», – сообщили в минсельхозе.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Роснефть начала производство инновационного катализатора, превосходящего импортные аналоги

17 января 2020

Роснефть начала производство инновационного катализатора, превосходящего импортные аналоги

Производство катализатора запущено на Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза в Иркутской области.

Специалисты ООО «РН-ЦИР» разработали катализатор гидроочистки дизельных фракций Ht-100RN, который обеспечивает выработку дизельного топлива стандарта Евро-5, и по своим эксплуатационным свойствам значительно превосходит зарубежные аналоги. Компании удалось реализовать полный цикл создания инновационного продукта: от научной разработки до промышленных испытаний. Опытно-промышленная эксплуатация продолжается на «Башнефть-Уфанефтехим».

По результатам испытаний подтверждены уникальные эксплуатационные свойства: Ht-100RN работает при более низкой температуре (на 5-10 градусов ниже, чем аналоги), характеризуется высокой стабильностью эксплуатационных показателей и более продолжительным сроком работы – в два-три раза превышающем срок эксплуатации импортных аналогов.

Ht-100RN – первый отечественный катализатор гидроочистки дизельных топлив, внедренный в промышленное производство в России за последние два десятилетия.

Его промышленные испытания начались в августе 2018 г., на текущий момент промышленный пробег катализатора продолжается второй год без перегрузки и регенерации. По итогам проведенных испытаний принято решение о запуске серийного производства нового инновационного катализатора с его последующей загрузкой на НПЗ Роснефти.

 

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Обзор самых крупных контрактных заводов электроники в России

15 января 2020

Обзор: контрактные заводы электроники в России

 

Многие почему-то считают, что в России не производится электроника. На самом деле это, совсем не так. В России более сотни разработчиков и производителей электронных устройств, как в ВПК так и бытового назначения. Но, не все из них обладают своими собственными производственными мощностями. Конечно, некоторые из них идут в Китай, что бы производить там разработанные устройства. Но в России тоже есть свои собственные контрактные производства электроники, и достаточно крупные.

Я постарался составить список самых крупных из них, если что-то упустил, пишите в комментариях.

1. Производство и монтаж печатных плат «Резонит»

‘"Резонит",

Огромное производство начиная от производства печатной платы любой сложности и заканчивая монтажом элементов. Компания «Рзонит» имеет 2 завода печатных плат, 3 монтажно-сборочных цеха, 2 участка трафаретов. Более 10 000 заказчиков 3 офиса и 8 представительств, более 20 лет на рынке. Компания постоянно развивает производство. Идет строительство нового производственного комплекса в СЭЗ Алабушево.

Модернизируются другие заводы в Зубово, Санкт-Петербурге, Зеленограде

2. А-КОНТРАКТ

Обзор: контрактные заводы электроники в России

Крупный производитель электроники, имеет два завода. Один в Санкт-Петербурге, и второй открыт в 2019 году в Новгородской области в в Старой Руссе.Производство так же включает проектирование, разводку и Изготовление печатных плат всех видов. Точность изготовления – до 6 класса. SMD и DIP монтаж печатных плат, монтаж в корпусе конечного изделия.

3. НПО СтарЛайн, Ленинградская область.

Известный производитель популярных сигнализаций вышел и на рынок контакторного производства. В 2019 году НПО СтарЛайн презентовало свой новый производственный комплекс полного цикла, расположенный в Ленинградской области.

4. ПО «Промсвязь», Екатеринбург

Крупное контрактное производство в Екатеринбурге. Платы, как я понял, не травят, но в остальном полный цикл, включая, производство кабелей и шлейфов, токарные и фрезерные работы.

5. Завод «Орбита I» в Калининградской области

© gov39.ru

Контрактное производство в г. Славск принадлежит шведской компании Orbit One и работает исключительно на экспорт. Специализация славского подразделения компании – промышленная электроника. Имеет автоматические линии по монтажу печатных плат, линии нестандартной ручной сборки.

6. «НПО «ЦТС» г. Гусев, Калининградская область

 © gs-group.com

Если у вас есть Триколор, то вашу приставку сделали именно здесь. Это огромное контрактное производство принадлежит GS Group и выпускает 2% телевизионных приставок мира. Вообще в г. Гусев большой электронный индустриальный парк, на котором реализовано и контрактное производство для любого заказчика.

7. Завод «Телебалт» г. Калининград

Ну и последнее на сегодня производство, и снова Калининградская область. Завод «Телебалт», производство телевизоров ведущих мировых брендов для рынка России (а возможно и не только). Если у вас телевизор иностранного или российского бренда, но это не Samsung или LG (у них свои заводы), то с большой долей вероятности он сделан именно здесь.

На заводе 5 линий для производства любой электроники. Завод «Телебалт» осуществляет автоматический и ручной монтаж печатных плат широкого спектра: от образцов до промышленных объемов. Это не единственный завод по производству телевизоров в России, но, скорее всего крупнейший.

Как видите, в России производство электроники достаточно развито, я привел только контрактные производства, то есть те, которые занимаются выполнением заказов для сторонних заказчиков. Да и то, уверен, это не все подобные производства в России. Но даже этого списка уже достаточно, что бы понять – в России возможно производить устройства любой сложности, начиная от проектирования и изготовления печатной платы, до конечного изделия.

P.S. Есть еще «Связь Инжиниринг-КБ» в ОЭЗ «Дубна» на котором я был и о котором я подробно писал. Но сейчас это производство остановлено и проходит процедуру банкротства. Производство законсервировано, так что перезапуск не составит проблем. Как говорят инсайдеры – спрос на это предприятие есть, им интересуется ряд потенциальных покупателей, в том числе из российской оборонки. У меня нет сомнений, что завод еще заработает.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

11 января 2020

2019 г. стал историей, но тем не менее стоит оглянуться назад и посмотреть, каким он был для отечественной чёрной металлургии.

Основные капиталовложения в металлургии шли в модернизацию производства. Также был открыт ряд новых цехов. Крупнейшим проектом года стал запуск металлургического завода «Тула-Сталь» с инвестициями 55 млрд рублей.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Февраль

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

«ЧерМК» завершил очередной этап масштабной программы обновления

Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире, завершил модернизацию коксоаглодоменного производства. Капиталовложения составили 252 млн рублей.

Во время монтажа смесителя участники обновили загрузочную систему, смонтировали зубчатое зацепление нового типа и частотный преобразователь. С его помощью планируется увеличение производства агломерата в агломерационном цехе № 2 на 30 тысяч т/год. Во время замены окомкователя обновили фундамент, установили разгрузочную и загрузочную камеры агрегата, барабан и ролики, а также заменили воздуховоды, отводящие продукты сгорания газа.

На Ижстали капитально отремонтировали основной прокатный стан

Специалисты Ижстали капитально отремонтировали мелкосортно-проволочный стан 250, который производит около 40% всего объема готового проката завода.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Заменены изношенные детали и узлы стана. Проверены и отремонтированы механическая, электрическая и гидравлическая системы. Особое внимание уделили обновлению элементов нагревательной печи с шагающим подом, настройке параметров автоматизированной системы управления и оборудованию, непосредственно влияющему на качество готового проката. Ремонт позволит безаварийно работать на протяжении следующего межремонтного периода и выполнять плановые производственные показатели.

Март

На Абинском электрометаллургическом заводе открыт сталепроволочный цех

Абинский электрометаллургический завод из Краснодарского края стал первым производителем проволоки в ЮФО. На предприятии открыли четвертую очередь – метизный цех. Здесь выпускают рифленую, оцинкованную и сварочную проволоку, изготовленную методом волочения. Объём производства на первый год составит 60-65 тысяч тонн.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Цех построен за 2,5 года. Объём инвестиций в проект составил 1,2 млрд рублей. На заводе уже трудятся 3500 человек, ещё 600 рабочих мест дала четвертая очередь.

Завод точного литья запустил новое производство в Рязани

27 марта в Рязани ввели в эксплуатацию цех производства литейной продукции на заводе точного литья. Создано 58 дополнительных рабочих мест. Мощность цеха составит 8 тысяч тонн литья в год. Благодаря новому цеху рязанское предприятие увеличило мощность выпуска литья на 4 тыс. т – до 15 тыс. т в год.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Цех оборудовали в рамках проекта «Расширение производства литейной продукции» федерального Фонда развития промышленности, который выдал льготный займ в размере 350 млн рублей. Общий размер инвестиций в производство превысил 527 млн рублей.

Северсталь оснастила технологией комбинированной продувки стали все конвертеры ЧерМК

Северсталь завершила перевод трех конвертеров в сталеплавильном производстве Череповецкого меткомбината (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») на комбинированную продувку стали.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Общая стоимость инвестиционного проекта составила более 350 млн рублей.

Апрель

На волгоградском предприятии «Северсталь канаты» запущено новое производство

Канаты для автодорожного комплекса, строительной, добывающей и других отраслей теперь производятся на площадке волгоградского филиала компании «Северсталь канаты» – здесь завершили инвестпроект общей стоимостью более 1,3 млрд рублей.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Реализация проекта заняла четыре года. За это время на волгоградской площадке установили девять канатных машин, девять перемоточных линий и экструдер для покрытия канатов полимером. 5 апреля введена линия по производству многопрядных малокрутящихся канатов – запуск уникальной для России машины завершил проект.

Май

В Волгограде и Ижевске после капитального ремонта запущены металлургические объекты

На «Красном Октябре» в Волгограде запущена после ремонта сталеплавильная печь

На металлургическом заводе «Красный Октябрь» состоялся официальный запуск сталеплавильной печи № 5 ёмкостью 200 тонн. Многотонный агрегат работал в пусконаладочном режиме с конца мая, а сейчас вошёл в график работ.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Металлурги сегодня провели первую плавку. Печь № 5 в электросталеплавильном цехе № 2 была остановлена в мае 2018 года, когда кровля над агрегатом была разобрана для установки системы сухой газоочистки. Кровлю в цехе восстановили, а печь № 5 отремонтировали впервые за 10 лет.

С увеличением объема производства на «Красном Октябре» появилась потребность в новых сотрудниках. Уже в течение июня-августа текущего года предприятие планирует принять на работу 150 человек.

«Ижсталь» капитально отремонтировала прокатный стан

Завод «Ижсталь» в Удмуртии завершил ремонт прокатного стана 450.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Это обеспечит выполнение производственной программы по прокату и безаварийную работу стана в межремонтный период. В 2018 г. стан прокатал 135 тыс. т стали, что на 17% больше, чем годом ранее.

Июнь

На ЧерМК запустили агрегат перемотки рулонов

Череповецкий металургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), завершил пуско-наладочные работы и ввёл в технологический процесс агрегат перемотки рулонов (АПР-650) годовой производительностью 650 тыс. т. По графику выход АПР-650 на проектную мощность запланирован в третьем квартале 2019 г.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Общая стоимость проекта с учетом всей дополнительной инфраструктуры составляет около 1,2 млрд рублей.

Металлоинвест развивает мощности по производству стального проката на ОЭМК

После модернизации во втором сортопрокатном цехе Оскольского электрометаллургического комбината в Белгородской области заработал новый редукционно-калибровочный блок. Теперь Оскольский электрометаллургический комбинат увеличит производство высококачественного проката, востребованного при производстве станков, автомобилей, мостов и морских платформ, на 67 тысяч тонн в год. Новый РКБ способен производить высокоточный прокат без дополнительной механической обработки.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Инвестиции в проект компания «Металлоинвест» составили более 600 млн рублей.

«Северсталь» завершила комплекс капитальных ремонтов крупнейших доменных печей «ЧерМК»

Череповецкий металлургический комбинат завершил линейку капитальных ремонтов доменных печей №№ 4 и 5 («Вологжанка» и «Северянка»).

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Работы выполнял персонал коксоаглодоменного производства, сотрудники ремонтных подразделений дивизиона «Северсталь Российская сталь» – Центров «Домнаремонт» и «Промсервис», Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш», а также подрядных организаций. Во время капремонта третьего разряда доменной печи № 5 специалисты заменили горновой холодильник, отремонтировали бункерную эстакаду, предназначенную для приема шихтовых материалов, и другие важные технологические узлы агрегата.

Июль

«Уральская кузница» освоила производство крупногабаритных поковок весом более 60 т

Завод «Уральская кузница», расположенный в г. Чебаркуль Челябинской области (входит в «Мечел») впервые изготовил крупногабаритную поковку из стального слитка массой более 60 т. Это уникальная продукция, которую в России никто не делает.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Поковка предназначена для поставки предприятиям Группы «Мечел», что позволит снизить затраты на закупку комплектующих для металлургического производства у третьих лиц. В ближайших планах – освоение слитка массой 80 тонн для полного обеспечения нужд предприятий «Мечела» в прокатных валках.

Запущена вторая очередь новой агломерационной фабрики ММК

Запущена в эксплуатацию вторая очередь агломерационной фабрики № 5 – нового подразделения горно-обогатительного производства Магнитогорского металлургического комбината (ММК).

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

При полной загрузке производительность пятой аглофабрики составит 5,5 млн тонн стабилизированного охлажденного агломерата в год. Доменный цех ММК будет обеспечен высококачественным сырьем с более высоким содержанием железа, что позволит повысить производительность и снизить расход кокса, заметно сократить затраты на выплавку 1 т чугуна.

Строительство было начато в конце 2016 года, первая очередь аглофабрики введена в строй в апреле этого года, инвестиции в проект – около 30 млрд рублей.

В Оренбургской области запущена линия производства металлургических брикетов

23 июля в Новотроицке Оренбургской области состоялся запуск линии брикетирования – современного, полностью автоматизированного производства металлургических брикетов, которое внедряет и намерена развивать Южно-Уральская горно-перерабатывающая компания.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Производственная мощность новой линии 30 тонн брикетов в час, или 150 тысяч тонн в год.

Первая линия брикетирования – только начало. Сегодня это 16 новых рабочих мест. В перспективе данный проект предполагает в целом 3 млрд руб. инвестиций и создание до 90 рабочих мест.

Август

На базе ОРМЕТО-ЮУМЗ в Оренбургской области запущено новое производство

4 августа на промышленной площадке МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в г. Орск Оренбургской области успешно произведена первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование», которое обеспечивает восстановление машиностроительного комплекса, горячее апробирование оборудования – дуговой электропечи емкостью 50 т стали – прошло успешно: качество первой плавки полностью соответствует предъявленным требованиям.

Запуск электропечи – первого передела металлургического комплекса – позволяет начать полный цикл изготовления изделий: от производства стали до выпуска конечной продукции.

Состоялось официальное открытие завода «Тула-Сталь»

В середине июля, в Туле официально запущен металлургический завод «Тула-Сталь» (предприятие компании «Промышленно-металлургический холдинг»). Инвестиции в строительство завода составили 55 млрд рублей.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Тула-Сталь стал первым в истории России интегрированным производителем качественного сортового проката из конвертерной стали. Продукция завода будет использоваться в строительстве, машиностроении и метизной промышленности. Ежегодно завод сможет выпускать около 1,8 млн тонн проката.

Проект «Тула-Сталь» позволит создать 1800 рабочих мест и обеспечит порядка 35 млрд рублей налоговых поступлений в бюджеты всех уровней до 2030 г.

На волгоградском «Красном Октябре» после 9-месячного простоя запущен стан «1600»

В листопрокатном цехе «Красного Октября» после длительного простоя запущен стан «1600» для производства холоднокатаного листа из никельсодержащей стали толщиной от 0,8 до 3 мм.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Этому способствовало увеличение общего объема производства и получение специализированных заказов от предприятий авиапромышленности и атомной энергетики: продукция «Красного Октября» занимает прочную нишу на рынке спецсталей. Технология холодной прокатки листа в сочетании с термической обработкой позволяет удовлетворить потребность заказчиков в тонколистовой стали с высоким качеством поверхности, точными размерами и заявленными физико-механическими свойствами.

Сентябрь

Крупнейший в России комплекс порошковой металлургии официально запущен

Опытно-промышленные испытания комплекса по производству металлических порошков, гранул и изделий из них ООО «Гранком» (дочернее предприятие ПАО «Русполимет») начаты в городе Кулебаки Нижегородской области. На новом производстве создано около 150 рабочих мест. Из 1,3 млрд рублей инвестиций в проект, 750 млн составил льготный займ Фонда развития промышленности.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Это первая в России установка, которая называется газовый атомайзер, для промышленного получения порошков и гранул, в том числе для аддитивных технологий. Металлические порошки российские предприятия пока почти в полном объёме покупают за рубежом. Благодаря реализации проекта этот показатель снизится примерно до 50%.

Производство продукции из металлических порошков отличается меньшей трудоемкостью, материалоемкостью и меньшей себестоимостью – в 2-2,5 раза ниже, чем традиционные методы производства металлоизделий.

Ноябрь

НЛМК ввел в эксплуатацию обновленную доменную печь № 6

После масштабной реконструкции введена в строй доменная печь № 6 (ДП-6) на Новолипецком металлургическом комбинате. В мае 2019 года печь была остановлена. Ее демонтировали и заново отстроили из заранее собранных блоков. Инвестиции в проект составили 35 млрд рублей.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Мощность печи увеличилась на 8% до 3,4 млн тонн чугуна в год. Новые системы очистки воздуха после обновления будут улавливать до 99,9% пыли, обеспечивая остаточную запыленность на уровне наилучших доступных технологий – 5 мг/м3.

Весь доменный газ, который образуется при выплавке чугуна, используется для выработки электроэнергии на теплоэлектроцентрали, а доменный шлак перерабатывается в продукцию для строительной отрасли.

ЧерМК завершил крупнейший в истории капитальный ремонт стана 2000

Череповецкий металургический комбинат (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь») завершил капитальный ремонт стана 2000 в производстве плоского проката. В рамках ремонта был реализован крупный инвестиционный проект, стоимостью 2 млрд рублей, – модернизация установки ламинарного охлаждения.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

За 14 дней был выполнен комплекс строительных и монтажных работ, проведены холодные испытания нового оборудования. Мероприятие направлено на повышение стабильности текущей технологии. Новое оборудование позволяет увеличить точность охлаждения по длине и ширине полосы, а также ускорить этот процесс.

Сегодня стан 2000 является одним из самых производительных агрегатов горячей прокатки в России. Он выпускает более шести млн тонн металлопроката в год, обеспечивая 65% объема товарной продукции предприятия.

Новую печь обжига запустили на Новочеркасском электродном заводе

Кольцевая печь первичного обжига электродов Riedhammer введена в эксплуатацию на крупнейшем в РФ предприятии по выпуску графитированных электродов – Новочеркасском электродном заводе (ЭПМ-НЭЗ) в Ростовской области.

Чёрная металлургия России. Новые проекты, реализованные в 2019 году

Графитированные электроды используются в производстве стали, основные потребители продукции – машиностроительные заводы. В 2017 году группа «ЭПМ» произвела 42 тыс. тонн графитированных электродов, а в 2018 году планировала произвести 55 тыс. тонн.

Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволит не только увеличить выпуск готовой продукции, но и повысить энергоэффективность производства, а также сократить уровень экологической нагрузки на окружающую среду.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Российская компания «Мега Драйв» изготовила новые автогидроподъемники на шасси КАМАЗ

10 января 2020

Российская компания изготовила новые автогидроподъемники на шасси КАМАЗ

Компания «Мега Драйв», выпускающая краны-манипуляторы собственного производства, автогидроподъемники, мусоровозы, ломовозы и крюковые погрузчики на трех своих заводах, которые расположены в Тверской области, Татарстане и Владимирской области, в 2019 и начале 2020 года представила новые автогидроподъемники на шасси КАМАЗ, предназначенные для проведения работ по обслуживанию электропередач.

В частности, в январе 2020 был изготовлен автогидроподъемник ML-22 (автовышка ПСС-131.22Э грузоподъемностью 300 кг, максимальным вылетом стрелы 15,8 м и высотой подъема 22 метра) на вездеходном шасси КАМАЗ-65802 (с двигателем мощностью 401 л.с экологического класса Евро-5 ) с колесной формулой 6×6, способный эксплуатироваться при температурах от -40 до +40 °С.

 

Российская компания изготовила новые автогидроподъемники на шасси КАМАЗ

В декабре 2019 года компания представила автогидроподъемник ML-36 (автовышка рычажного типа АГП ПСС-141.36Э с мойкой высокого давления, грузоподъемностью 400 кг и максимальным вылетом стрелы 22 метра), установленный на шасси КАМАЗ-43118 (с двигателем мощностью 300 л.с экологического класса Евро-5 ) с колесной формулой 6×6, который предназначен для проведения монтажных и спасательных работ на высоте до 36 метров.

Российская компания изготовила новые автогидроподъемники на шасси КАМАЗ

В апреле 2019 года компанией был представлен автогидроподъемник АГП ML-36 на шасси шасси КАМАЗ-65115 (двигатель Евро-5 мощностью 300 л.с) с колесной формулой 6×4.

Компания «Мега Драйв» изготавливает автовышки на шасси ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, HYUNDAI, ГАЗ, FUSO, ISUZU с высотой подъема до 30 метров.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Объясняя пик нефти в России и Мире. О сложном простыми словами

10 января 2020

Объясняя пик нефти в России и Мире. О сложном простыми словами

Очень неплохой (главное образный) взгляд на пик нефти для чайников и, особенно "зеленых криптобесов".
Автор известен на АШ по статьям в моем блоге: "Пик дизеля подкрался" и "Продолжение темы пика дизеля", которые вызвали повышенный интерес. Сам автор пишет на испанском, перевод на английский появился намедни на известном портале PeakOil.
Есть ли у нас серьезные проблемы с нефтью или нет? Что такое пик нефти?

Проблема не в экономической рентабельности нефтяных месторождений, а в энергетической рентабельности (иными словами, сколько энергии приобретается на каждую затраченную единицу энергии). Если вы потратите больше энергии, чем вам удастся добыть, то забудьте об этом, эта добыча не будет энергетически выгодной и, следовательно, не будет экономически выгодной по очевидным причинам.

Месторождение относится к Западно-Сибирской провинции. Открыто в 1965 году. Залежи на глубине 1,6–2,6 км. Начальный дебит скважин 47–200 т/сут. Плотность нефти 0,85 г/см
Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Индустриальная археология. Как теряют «древние» технологии

09 января 2020

Индустриальная археология. Как теряют «древние» технологии

Часто приходится слышать вопросы «Зачем американцы делают новую сверхтяжелую ракету, если у них был Saturn V?» или «Почему Россия не может сделать сверхтяжелую ракету, если у нее была «Энергия»?». На такие вопросы хорошо отвечает этот текст, хотя там приведены примеры не из космической отрасли.

Корпоративная память и обратная контрабанда

Корпоративная память бывает двух видов: люди и документация. Люди помнят, как вещи работают, и знают, почему. Иногда они записывают эту информацию куда-нибудь и хранят свои записи где-нибудь. Это называется «документация». Корпоративная амнезия действует точно так же: люди уходят, и документация исчезает, гниёт или просто забывается.

Я провёл несколько десятилетий, работая в большой нефтехимической компании. В начале 1980-х мы спроектировали и построили завод, который переделывает одни углеводороды в другие углеводороды. За следующие 30 лет корпоративная память об этом заводе ослабла. Да, завод всё ещё работает и приносит фирме деньги; техобслуживание производится, и высокомудрые специалисты знают, что им надо подёргать и куда пнуть, чтобы завод продолжил работать.

Но компания абсолютно забыла, как этот завод работает.

Это произошло по вине нескольких факторов:

Спад в нефтехимической промышленности в 1980-х и 1990-х заставил нас прекратить принимать на работу новых людей. В конце 1990-х, в нашей группе работали ребята в возрасте младше 35 или старше 55 – с очень редкими исключениями.

Мы потихоньку перешли на проектирование с помощью компьютерных систем.

Из-за корпоративных реорганизаций нам пришлось физически переезжать всем офисом с места на место.

Корпоративное слияние несколькими годами позже полностью растворило нашу фирму в более крупной, вызвав глобальную перестройку отделов и перетасовку кадров.

Индустриальная археология. Как теряют «древние» технологии

В начале 2000-х я и несколько моих коллег вышли на пенсию.

В конце 2000-х компания вспомнила о заводе и подумала, что было бы неплохо сделать с ним что-нибудь. Скажем, увеличить производство. К примеру, можно найти узкое место в производственном процессе и улучшить его, – технология-то эти 30 лет не стояла на месте, – и, может быть, пристроить ещё один цех.

И тут компания со всего маху впечатывается в кирпичную стену. Как этот завод был построен? Почему он был построен именно так, а не иначе? Как именно он работает? Для чего нужен чан А, зачем цеха Б и В соединены трубопроводом, почему трубопровод имеет диаметр именно Г, а не Д?

Корпоративная амнезия в действии. Гигантские машины, построенные инопланетянами с помощью их инопланетной технологии, чавкают, как заведённые, выдавая на-гора груды полимеров. Компания примерно представляет себе, как обслуживать эти машины, но понятия не имеет, что за удивительное волшебство творится внутри, и ни у кого нет ни малейшего представления о том, как они создавались. В общем, народ даже не уверен, что именно надо искать, и не знает, с какой стороны следует распутывать этот клубок.

Отыскиваются ребята, которые во время строительства этого завода уже работали в фирме. Теперь они занимают высокие должности и сидят в отдельных, кондиционированных кабинетах. Им дают задание найти документацию по означенному заводу. Это уже не корпоративная память, это больше похоже на индустриальную археологию. Никто не знает, какая документация по этому заводу существует, существует ли она вообще, и если да, то в каком виде она хранится, в каких форматах, что она в себя включает и где она лежит физически. Завод проектировался проектной группой, которой больше нет, в компании, которая с тех пор была поглощена, в офисе, который был закрыт, используя методы до-компьютерной эпохи, которые больше не применяются.

Ребята вспоминают детство с обязательным копошением в грязи, закатывают рукава дорогих пиджаков и принимаются за работу.

Первый шаг поисков очевиден: нужно узнать, как называется завод, о котором идёт речь. Оказывается, что рабочие называют место своей работы названием, производным от названия города, в котором он расположен, – и это единственный логичный момент во всей истории. Официально завод называется совсем иначе. Более того, когда его проектировали, у него было другое официальное название, а фирма, взявшая подряд на его строительство, обозвала его по-своему, но тоже вполне официально. В документах свободно и вперемешку используются все четыре названия.

В 1998 году, в рамках программы по улучшению документооборота, заводу был присвоен уникальный идентификационный номер. Этим номером должны были помечаться все документы, касающиеся завода. В 2001 году, в рамках перехода на электронный документооборот, заводу был присвоен ещё один уникальный идентификационный номер, но уже другой. Неизвестно, какая именно система документооборота применялась в момент создания каждого отдельного документа; вдобавок, в документах то тут, то там упоминаются ссылки на ещё какие-то системы документооборота, о которых вообще нет никаких сведений. Более того, исходя из документов, невозможно сказать, является ли идентификатор, упомянутый в документе, идентификатором этого завода согласно инструкциям 1998 года, или идентификатором какого-то другого завода согласно инструкциям 2001 года – и наоборот.

В документах, использующих идентификатор 1998 года, постоянно мелькает указание на какой-то архив. Бумажный. Проблема в том, что, судя по адресу, он был расположен в здании, снесённом задолго до 1998 года. Это в какой-то степени объясняет, почему единственные документы, хранящиеся в цифровом виде, касаются техподдержки завода, а не его проектирования и разработки.

Методом повального телефонного обзванивания удалось найти древний сохранённый бэкап сервера электронной почты. Оттуда удалось выгрести какое-то количество электронных писем от людей из отдела разработки. В подписях этих электронных писем сохранился физический адрес. Там удалось найти информацию о библиотеке отдела разработки – бумажной, бумажной библиотеке! – которая, хвала богам, не пострадала во время всех перетасовок, а просто потерялась. Эту библиотеку нашли. В ней обнаружилось сколько-то документации о производстве полимеров, и даже копии некоторых инженерных чертежей завода, сделанных ради удобства отдела разработки. Огромные листы синей кальки и гигантские, пыльные, траченные плесенью скоросшиватели с выцветшими записями. На записях и кальках стоят печати, удостоверяющие, что с этих документов была снята цифровая копия; никто не знает, где эта цифровая копия сейчас.

Расшифровка документации

Ребята из отдельных кабинетов притаскивают груду расползающихся скоросшивателей, указывают на них инженерам и говорят: «Фас!» Инженеры пытаются найти «бутылочное горлышко». Получается плохо. Во-первых, документация далеко не полная, и документы сохранились не целиком, а во-вторых, она словно написана китайскими иероглифами. То есть несколько непонятна. Менеджер шутит о необходимости ввести в программу обучения курс «Инженерная археология», где студентов будут учить понимать технологический процесс, исходя из хреново сохранившихся документов тридцатилетней давности.

Инженеры не отчаиваются. Они находят древние учебники и, фактически, учатся заново, становясь инженерами образца 1980 года. Примерно так же действуют извращенцы, развлекающиеся электроникой с радиолампами: поскольку никто не возьмётся чинить такое убожество, им приходится учиться самостоятельно.

Некоторые из методик и форм записи привычны, некоторые давно устарели. Даже там, где официально ничего не изменилось, всё равно изменилось многое, потому что изменился сам критерий того, что необходимо задокументировать, а что можно не записывать, потому что каждый образованный человек будет это знать.

Лирическое отступление:

Звезда Бетельгейзе

В Древней Греции любой мальчишка знал названия и умел найти на небе примерно 300 самых ярких звёзд. В путевых заметках тех времён направление указывалось по звёздам, но никто не оставлял записей о том, как можно найти ту или иную звезду: предполагалось, что раз уж человек умеет читать, то сотни четыре-пять звёзд он гарантированно знает. Названия звёзд с тех пор изменились…

Было бы неплохо, чтобы эти инженеры в конце концов написали большую красивую книгу под названием «Что этот проклятый завод делает и как он работает». Такие книги нередко пишутся в наши дни, но не инженерами, а археологами.

Обратный промышленный шпионаж

В какой-то момент один из менеджеров этой компании вышел на моего бывшего коллегу, который поддерживал со мной приятельские отношения. Это позволило компании обратиться к нам с предложением: не будем ли мы так любезны потратить немного нашего времени, чтобы проконсультировать компанию об этом чёртовом заводе? За адекватную плату, разумеется. «Адекватная плата» была в несколько раз выше моей прошлой зарплаты, а работа казалась интересной, поэтому я согласился.

Таким образом, я оказался нанятым компанией, чтобы объяснить ей, как её завод работает.

Я напрягся и припомнил некоторые детали тридцатилетней давности. Часть инженерных практик, применённых при проектировании этого завода, будь он неладен, я же сам и разработал. Более того, я имел представление о том, что является важным, а что нет, и как детали стыкуются друг с другом.

Примерно настолько же важным оказалось то, что у меня было немного документации. Нелегально.

Когда я ещё работал на фирму, нам приходилось часто переезжать из офиса в офис, и документы терялись. Иногда не было другого выбора, кроме как сидеть и ждать целыми днями, пока кто-нибудь с доступом пришлёт нужную бумажку, а для этого надо было ещё отследить нужную библиотеку и нужного человека. Параноики, заведующие службой безопасности компании, разработали драконовские правила доступа к секретной информации, то есть вообще ко всему, касающемуся полимеров, и это зверски осложнило жизнь при посещении офисов подрядчиков.

Поэтому мы разработали собственную практику под названием «не спрашивай, и нам не придётся врать». Мы делали частные копии документов и таскали их с собой. Инженеры вообще ненавидят сидеть и маяться бездельем, а наличие документации позволяло нам быстро приступить к работе. Это также позволяло нам сдавать проекты во-время, вместо того, чтобы объяснять, что мы не могли работать, потому что ждали факса с нужной информацией.

Моей задачей теперь было тайно вернуть документы фирме. Я был бы рад просто прийти в офис и отдать их клерку, но поступить так было нельзя. Эти документы де-юре были у компании, и даже в электронном виде, а у меня их де-юре не было и быть не могло. На самом деле, разумеется, всё было наоборот. Но компания просто не могла принять свои документы, которые у неё есть, от человека, у которого их нет.

Вместо этого, мы контрабандно пронесли их на территорию и тайно подбросили документы в корпоративный архив. В бумажном виде. Во время следующей инвентаризации контролёр, может быть, обнаружит документы без идентификационных номеров, внесёт их в базу документов и озаботится снятием электронной копии. Я очень надеюсь, что это в самом деле будет именно так, потому что вряд ли проживу ещё 30 лет, чтобы контрабандой пронести их в компанию снова.

А, ещё одна деталь. Я же нанятый внешний консультант-контрактник, помните? Мне по статусу не положено знать корпоративные секреты. Служба безопасности должна знать о движении секретной информации и предотвращать её попадание ко всяким пришлым. Проблема в том, что у них нет ни малейшего представления о секретах, а у меня есть. Более того, я их изобрёл, и патенты были выданы на моё имя. Тем не менее, мне нужно очень тайно и секретно пронести эти данные в фирму, чтобы служба безопасности о них узнала и смогла доблестно предотвратить мой доступ к этим тайнам.

Мы часто слышим о промышленном шпионаже. Я был бы рад почитать исследования явления обратного промышленного шпионажа, – когда компании забывают собственные секреты, и работники должны тайно, нелегально вернуть их. Я уверен, что это происходит значительно чаще, чем вы думаете.

Проблема имеет решение?

Я не знаю, в чём заключается мораль истории.

Может быть, лучшая организация документооборота решила бы часть этих проблем. С другой стороны, именно попытки улучшить организацию документооборота и послужили причиной части этих проблем, так что надо быть внимательным. Было бы здорово, если бы сохранились библиотеки отделов. Мы решили задачу только потому, что сумели найти одну из них.

С сохранением знаний о технике и о делении на важное и неважное ещё хуже. Видимо, лучшим способом будет держать в фирме людей разных возрастов, без особых возрастных разрывов, чтобы отделы не оказались обезглавленными, когда старшее поколение уйдёт на пенсию.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

На острове Русский во Владивостоке 30 машин местных рыбаков провалились под лёд

05 января 2020

На острове Русский во Владивостоке 30 машин местных рыбаков провалились под лёд

Спасательная операция развернулась на острове Русский во Владивостоке. Под лед провалились около 30 машин, которые принадлежат местным рыбакам

Это был отличный день для зимней рыбалки – и мороз не сильный, и лед, казалось, вполне крепкий. Теперь рыбаки пребывают в самом настоящем шоке. Это уже потом выяснится, что толщина льда даже у самого берега окажется всего-то с пару десятков сантиметров – слишком мало, чтобы удержать десятки тонн припаркованных машин.

От авто эконом-класса до премиальных иномарок стоимостью 1,5-2 миллиона рублей. Спасти машины было невозможно – все произошло в считаные минуты. Когда иномарки начали уходить под лед, многие владельцы были уже далеко – сегодня хорошо шла навага. Информацию о том, что произошло, скинули очевидцы в соцсети и мессенджеры.

Лед пилят – брызги летят. Хоть и глубина небольшая, около 2 метров, оказалось, что вытащить утонувшие машины дело непростое, спасательными мероприятия затянутся минимум на сутки. Работы ведут сотрудники МЧС и добровольцы. Туда, где авто ушло подводу полностью, привлекли водолазов.

В Приморье выезд на лед запрещен. Всем нарушителям, стремящихся припарковаться поближе к лунке, грозят штрафы от 1 до 3 тысяч рублей. Сегодняшняя погоня за хорошим клевом "со всеми удобствами" обернулась гораздо более крупными потерями. Но хотя бы обошлось без жертв.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Украинская промышленность входит в штопор: как это работает

04 января 2020

Украинская промышленность входит в штопор: как это работает

Маркеров этого с каждым новым месяцем все больше и больше. Да, благодаря игре на бирже, о которой мы с вами говорили в прошлом ролике, посвященном проблемам в экономике Украины, внешне это пока удается скрывать.

Формально, все пока в стране хорошо: ВВП растет, зарплаты тоже, госдолг падает. Правда, все это основано всего лишь на одном факторе, построению в стране спекулятивной пирамиды ОВГЗ, которая сумела втянуть в себя иностранный и внутренний спекулятивные (и не только) капиталы. Между тем, каждый новый месяц данные реального сектора говорят о приближении серьезного экономического кризиса, а значит больших проблемах в будущем.

Руан, новости украины, новости мира, новости россии

Россия и Белоруссия договорились о поставке первой партии нефти

04 января 2020

Сотрудники Мозырьского нефтеперерабатывающего завода в Гомельской области, Белоруссия

МИНСК, 4 янв – РИА Новости. Белоруссия оформляет документы с российской компанией на прокачку первой партии нефти, закупаемой по цене, которая исключает премию поставщикам, сообщила пресс-служба "Белнефтехим".

"Объем сырья, ожидающегося к поставке в ближайшее время, а также накопленные ресурсы позволят обеспечить безостановочную работу отечественных нефтеперерабатывающих заводов в январе 2020 года", – говорится на сайте концерна.

Минск
В Минске рассказали о ходе переговоров с Москвой по интеграции

В свою очередь, официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин заявил РИА Новости, что компания получила заявку на прокачку 130 тысяч тонн нефти на Новополоцкий нефтеперерабатывающий завод в Белоруссии.

Ранее премьер-министры Белоруссии и России Сергей Румас и Дмитрий Медведев провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили ситуацию с поставками нефти. Звонок состоялся по инициативе Минска.

Накануне источник рассказал РИА Новости, что Белоруссия хочет найти независимых поставщиков нефти на время проведения переговоров с Россией. Собеседник агентства также сообщал, что отсутствие заключенного контракта на поставку российской нефти на белорусские НПЗ связано с тем, что Минск просит снизить контрактную цену на нефть на десять долларов на тонну, которые являются премией к рыночной цене.